1999-2004 Смяна на масло на Volkswagen Jetta (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) t Ръководство за ремонт

Написано от: Брет Харт (и 10 други сътрудници)

Коментари:12
Любими:39
Изпълнения:24

1999-2004 Смяна на маслото на Volkswagen Jetta' alt=

Трудност

Умерен

Стъпки

2. 3

Необходимо време

msi лаптоп cd устройство не работи

30 минути - 1 час

Раздели

един

1999-2004 Смяна на маслото на Volkswagen Jetta 23 стъпки

Знамена

Въведение

Сменете маслото във вашия Mk4 Jetta, оборудван с атмосферен 2.0-литров двигател. Моделите TDI и GLI имат различни двигатели и могат да имат различни процедури и изисквания, като капацитет на маслото.

В продължение на години 3000 мили бяха правилният интервал за изчакване между смяната на маслото, но това вече не е така. Конвенционалното масло в днешните двигатели може лесно да продължи над 5000 мили между промените. Синтетичните масла са още по-трайни, поддържайки добри характеристики на двигателя над 10 000 мили.

Инструменти

Купете тези инструменти

Части

5W-30 моторно масло× 5

Конвенционални или синтетични, В особено горещи среди може да помислите за използване на масло 10W-30.

Предлага се за продажба на части Oscaro
Купува
Маслен филтър

Проверете за правилен номер на детайла онлайн или на брояча на частите в местния магазин за авточасти.

Предлага се за продажба на Oscaro Parts
Купува

Етап 1 1999-2004 Смяна на маслото на Volkswagen Jetta
- Започнете да повдигате крива отпред на страничния ъгъл на водача на автомобила, като поставите крик на около 5 'назад от изреза на предното колело на дългата вертикална част на рамката. Това е мястото на крика, както е посочено в ръководството на собственика.
- Полезно е, но не е необходимо да се крият двете страни на колата. Тъй като щепселът за източване на маслото е разположен до страната на пътника на централната линия на автомобила, повдигането само на страната на водача е достатъчно за източване на маслото.
редактиране
Стъпка 2 Очистване на колата
- Повдигнете ъгъла на колата достатъчно, за да можете удобно да работите под него.
- Поставете стойка за крик под рамката до крика.
- Вдигнете крика до най-високата степен, преди да стигне до колата.
- Спуснете крика, така че колата да лежи върху стойката на крика.
- Много хидравлични крикове се спускат чрез поставяне на отворения край на дръжката над копчето и завъртането му обратно на часовниковата стрелка. Консултирайте се с ръководството за употреба на вашия жак, ако не знаете как да го спуснете.
- Никога работи под автомобил, който се поддържа само от крик. Буксата може да се плъзне или да се повреди, което да доведе до сериозни наранявания или смърт.
редактиране
Стъпка 3 Изцеждане на старото масло
- Намерете 19-милиметровата запушалка за източване на масло на гърба на масления съд.
- Масленият съд е пред предните колела и точно вдясно от централната линия на автомобила.
- Поставете съд за източване на масло под запушалката за източване на маслото.
- Уверете се, че дренажният съд е разположен така, че да улавя маслото, когато изтича от масления съд.
редактиране
Стъпка 4
- Винаги носете защитни ръкавици и очила, когато работите с моторно масло. Бъдете внимателни, ако колата ви работи наскоро, тъй като двигателят и трансмисията ще бъдат много горещи. Дръжте парцали или кърпи наблизо, за да изтриете всякакви разливи.
- Използвайте 19-милиметров гаечен ключ или гаечен ключ, за да разхлабите запушалката за източване на маслото.
- След няколко пълни завъртания с гаечния ключ с пръсти разхлабете запушалката за източване на маслото.
  запали огън няма да се включи
редактиране
Стъпка 5
- Когато запушалката за източване е напълно разхлабена, оставете я да падне в отвора за изтичане на масло с източващото масло.
- Избягвайте да оставяте щепсела да падне, ако имате „домашен“ тиган. Въпреки това няма проблем с изтичането на масло от рафта.
- Гледайте отцеждащото масло за лъскави петънца. Металните люспи в маслото могат да означават, че има сериозен проблем с вътрешността на двигателя.
- Оставете маслото да се отцеди от масления съд, докато се забави до малки капки.
- След като източването се забави значително, избършете мястото около канализацията с парцал или кърпа.
- Сменете дренажната запушалка и я затегнете ръчно.
- По-добре е да поставите уплътнение под запушалката за източване (външен диаметър 20 mm, вътрешен диаметър 15 mm).
редактиране
Стъпка 6 Подмяна на масления филтър
- Намерете масления филтър от предната страна на двигателя. Тя трябва да е насочена надолу и леко напред.
- Преместете тавата за източване на маслото директно под масления филтър.
- Използвайте гаечен ключ за маслен филтър, за да разхлабите масления филтър, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка около четвърт оборот.
редактиране
Стъпка 7
- Разхлабете масления филтър на ръка, докато маслото започне да тече отстрани на филтъра.
редактиране
Стъпка 8
- След като маслото, стичащо се надолу по филтъра, се забави значително, продължете да го отстранявате на ръка. Във филтъра ще остане малко масло, така че оставете го да се отцеди напълно, докато продължавате да сменяте маслото.
- Използвайте парцал или кърпа, за да изтриете излишното масло около нишките на филтъра.
редактиране
Стъпка 9
- Напълнете новия филтър до половината с чисто, ново масло.
- Уверете се, че когато добавяте останалото масло (Стъпка 20), вземате предвид маслото, добавено към филтъра. Трябва да има 4,5 литра обща сума .
- Не се притеснявайте, ако малко масло пропусне дупката, с която ще смажете филтъра.
- Използвайте пръста си, за да нанесете част от излишното масло равномерно около гумения О-пръстен. Ако не сте разляли масло, потопете пръста си в новия контейнер с масло.
  xbox безжичен адаптер за драйвер за Windows 10
редактиране
Стъпка 10
- Поставете новия филтър върху нишките, където беше старият филтър.
- Завъртете филтъра по посока на часовниковата стрелка, за да го завиете на място. Затегнете го само, докато филтърът не е плътно прилепнал, не затягайте прекалено.
- Не забравяйте да използвате чисти ръкавици, за да завиете новия филтър. Използването на такива, покрити с масло, ще направи изключително трудно захващането на филтъра и може да доведе до разхвърлян инцидент.
редактиране
Стъпка 11
- Поставете обратно тавата за източване на маслото под запушалката за източване на маслото.
- Извадете запушалката за източване на маслото, за да може да изтече последната част от старото масло.
редактиране
Стъпка 12
- Използвайте парцал или кърпа, за да избършете зоната около запушалката за източване на маслото.
- Сменете запушалката за източване на маслото, като първо я затегнете ръчно.
- Завършете затягането на щепсела за източване на маслото с помощта на гаечен ключ.
- Затягайте само запушалката за източване на маслото, докато не е плътно. Прекаленото затягане на тапата за източване на маслото може да оголи резбите или дори да напука масления съд - много скъпа грешка. Винаги можете да го затегнете по-късно.
- Изтрийте още веднъж мястото около запушалката за източване на масло с парцал или кърпа.
редактиране
Стъпка 13 Спускане на колата
- Уверете се, че никой не е под колата, преди да я вдигнете.
- Поставете крика обратно на същото място на рамката, с която сте вдигнали колата. Повдигнете крика, докато докосне точката на крик на рамката.
  как да сменим превключвателя на капака на шайба kenmore модел 110
редактиране
Стъпка 14
- Вдигнете колата, така че вече да не почива на стойката на крика.
- Използвайте дръжката на стойката на крика, за да я спуснете и махнете стойката на крика отдолу под автомобила.
- Бъдете внимателни, когато колата лежи върху крика. Може да се подхлъзне и да падне, което да доведе до сериозни наранявания или смърт, ако някой не обърне внимание.
редактиране
Стъпка 15
- Бавно спуснете крика напълно, така че да не поддържа вече колата.
- Издърпайте крика изпод колата.
редактиране
Стъпка 16 Добавяне на ново масло
- Отворете страничната врата на водача и намерете лоста за освобождаване на капака.
- Издърпайте лоста, докато чуете отваряне на капака.
редактиране
Стъпка 17
- Сега трябва да има черен лост с червена стрелка, стърчаща изпод капака.
- Използвайте едната ръка, за да дръпнете лоста право напред, докато с другата повдигнете капака.
редактиране
Стъпка 18
- Намерете капачката на резервоара за масло в горната част на двигателя.
- Завъртете капачката обратно на часовниковата стрелка с една четвърт оборот и я свалете.
редактиране
Стъпка 19
- Избършете зоната около капачката за пълнене с парцал или кърпа, за да отстраните маслото или остатъците.
- Не забравяйте да избършете навън, за да избегнете случайно попадане на отломки в двигателя.
- Поставете фуния в отвора за пълнене, за да намалите вероятността от разливане.
редактиране
Стъпка 20
- Време е за частта, която всички чакахме! Нека добавим малко масло.
- 2.0-литровият атмосферен стандартен двигател Jetta побира около 4.5 литра или около 4.75 литра. Проверете ръководството на собственика си за капацитета на маслото, ако сменяте маслото в Jetta TDI или GLI.
- Налейте 4,5 литра (4,75 литра) масло 5W-30 във фунията. Това е 4,5 литра обща сума не забравяйте, че вече сте добавили малко в масления филтър.
- Уверете се, че използвате масло 5W-30. Въпреки че използва малко по-различно оценки ще работи, най-добре е да използвате типа, посочен в ръководството на вашия собственик.
- Извадете фунията и сменете капачката на пълнителя, като я завъртите с четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка.
  Ако com родителският акаунт е забравил паролата
редактиране
Стъпка 21
- Почти приключихте! Но преди да потеглиш, трябва да провериш дали имаш точното количество масло. Намерете жълтата си пръчка за измерване в предната част на двигателя и я извадете.
- Избършете измервателната пръчка надолу с парцал или кърпа, за да премахнете напълно цялото масло, за да можете да прочетете добре.
- Поставете обратно измервателната пръчка докрай.
редактиране
Стъпка 22
- Отстранете отново пръчката за измерване.
- Дължината на огъване в края на измервателната пръчка отбелязва минималното и максималното ниво на маслото. Проверете дали имате правилното количество масло. Отнема около една четвърт, за да премине от минимум към максимум.
- Преди да шофирате някъде, запалете колата и я оставете да работи за няколко минути. Докато двигателят работи, проверете отдолу на автомобила за течове на масло. Ако маслото капе от дренажната запушалка, първо трябва да проверите за пукнатини в дренажния съд. Ако няма пукнатини, можете да изключите автомобила и да затегнете запушалката за източване. Също така проверете отново дали нивото на маслото не е излязло извън границите, докато автомобилът е бил включен.
редактиране 2 коментара
Стъпка 23
- Оставете 12-24 часа, докато цялото масло се отцеди от стария маслен филтър.
- Занесете старото си масло и филтър в съоръжение за рециклиране. Повечето магазини за авточасти и сервизи ги приемат безплатно за вас. Освен това някои градове и / или окръзи имат услуга, при която ще събират отработено масло и филтри от дома ви. За повече информация вижте уеб страницата на Американския петролен институт на събиране и рециклиране на използвано моторно масло .
редактиране