- Коментари:22.
- Любими:петдесет
- Изпълнения:30
Трудност
Умерено
Стъпки
косачка спира след 15 минути
18.
Необходимо време
30 - 40 минути
Раздели
един
- 2001-2005 Honda Civic Oil Change 18 стъпки
Знамена
0
Въведение
Така че маслото във вашия Civic не може да се различи от тъмно печената суматра. Това би трябвало да помогне.
В продължение на години 3000 мили бяха правилният интервал за изчакване между смяната на маслото, но това вече не е така. Конвенционалното масло в днешните двигатели може лесно да продължи над 5000 мили между промените. Синтетичните масла са още по-трайни, поддържайки добри характеристики на двигателя над 10 000 мили.
Инструменти
Купете тези инструменти
- Ключ за цокъл с тресчотка
- Фуния
- Хидравличен подов крик
- Джак Стои
- Тиган за източване на масло
- Гнездо 17мм
- Латексни или нитрилни ръкавици
- Пазарувайте кърпи
Части
-
Етап 1 Повдигане на колата
-
Започнете, като намерите точката на крик от страната на водача на вашия Civic. То е точно зад предното колело.
-
Поставете крика точно под точката на повдигане, така че при контакт точката на повдигане да бъде центрирана върху крика.
-
-
Стъпка 2
-
Повдигнете колата достатъчно високо, за да можете да поставите стойката на крика под колата до крика. Уверете се, че стойката на крика е центрирана под рамката, така че когато автомобилът е спуснат, да седи равномерно на стойката на крика.
-
Бавно спуснете крика, така че рамката на автомобила да лежи здраво върху стойката на крика.
-
Продължете да спускате крика, за да го извадите изпод колата.
-
-
Стъпка 3
-
Намерете 17 mm шестостен отвор за източване. Той ще бъде от страната на водача на масления съд с лице към задната част на автомобила.
-
Има знак, който сочи към него, ако не можете да го намерите.
-
Плъзнете тавата за източване на маслото под запушалката за източване, така че да захване маслото, когато започнете да го източвате.
-
-
Стъпка 4 Източване на старите неща
-
Използвайте 17-милиметров гаечен ключ или кутия, за да разхлабите дренажната тапа. Когато успеете, извадете ключа и го разхлабете на ръка.
-
-
Стъпка 5
-
Когато е достатъчно хлабав, извадете напълно щепсела и оставете тези стари неща да текат!
-
Докато автомобилът се облекчава, избършете запушалката за източване с чиста кърпа.
-
Никога не използвайте повторно компресионна шайба „смачкване“. Винаги подменяйте гайката на масления съд с нова компресионна шайба. След като затегнете новия, той трябва да се счита за „използван“.
-
-
Стъпка 6
-
Когато изтичането на масло е спряло или се е забавило значително (капково ....... капково ........ капково), избършете брадичката му с чиста хартиена кърпа или парцал.
-
След това поставете дренажната запушалка и я затегнете с цялата сила на пръстите, които вашите малки пръсти могат да съберат.
-
-
Стъпка 7 Смяна на масления филтър
-
От долната страна на автомобила намерете масления филтър. Той ще бъде инсталиран на блока на двигателя точно над вала на оста на страната на водача.
-
Дръжте тавата за източване на маслото наблизо, докато достигате нагоре, за да хванете масления филтър. Разхлабете го бавно и внимателно, опитвайки се да избегнете разливането на масло.
-
Извадете филтъра и го дръжте отворен нагоре, за да предотвратите разливането на масло върху себе си.
-
-
Стъпка 8
-
Изсипете останалото масло от филтъра. Поставете го отгоре надолу в тавата за източване на маслото, за да позволи излишното излишно масло да изтече.
-
Сега вземете чист парцал или хартиена кърпа и бръкнете отново в двигателя, за да изтриете маслото от челото на корпуса, където новият маслен филтър ще се запечата.
-
Можете да излезете отдолу под колата и да махнете и тавата за източване на маслото.
-
-
Стъпка 9
-
Сега вземете този чисто нов маслен филтър и с пръст нанесете малко ново масло върху гуменото уплътнение.
-
Време е отново да заемем това неудобно положение под колата. Докоснете се с новия маслен филтър и го поставете в новия му дом, затегнете добре, за да прилепне добре.
-
-
Стъпка 10 Спускане на колата
-
Поставете крика отново под точката на повдигане (точно до стойката на крика) и повдигнете автомобила, така че колата да е извън стойката на крика.
-
Повдигнете лоста на стойката на крика, за да спуснете колоната на седлото, и извадете стойката на крика изпод колата.
-
-
Стъпка 11
-
Спуснете колата, приятно и бавно ...
-
Сега отворете вратата от страната на водача и под кормилната колона вляво ще има сладък малък лост, показващ бяла кола с изскочил капак. Издърпайте лоста.
-
-
Стъпка 12
-
Качулката трябва да бъде „пукната“. Намерете ключалката на качулката, центрирана в предната част на капака, точно над емблемата на Honda.
-
Натиснете ключалката и повдигнете капака.
-
С едната ръка, която държи качулката нагоре, използвайте другата си ръка, за да повдигнете опората на качулката и да я поставите в съответния прорез под капака. Ето го! , качулката ви е подпряна.
-
-
Стъпка 13 Добавяне на ново масло
-
Намерете капачката за пълнене с масло. Той е горе вдясно на блока на двигателя. Развийте го (обратно на часовниковата стрелка).
-
Отстранете капачката.
-
Поставете чиста пластмасова фуния в отвора.
-
-
Стъпка 14
-
Придържайки фунията с една ръка, използвайте другата си ръка, за да налеете около 3,7 литра 5W-20 ново машинно масло.
-
След като приключите с това, завийте обратно капачката на масления резервоар, така че да приляга плътно.
-
-
Стъпка 15
-
Намерете вашия оранжево щека.
-
Извадете го и избършете маслото, след което го сменете.
-
Отстранете го отново, за да сте сигурни, че маслото е на правилното ниво между двата отвора или малко по-горе.
-
Сменете пръчката за измерване.
-
-
Стъпка 16
-
Върнете буталото на качулката в дома му в закопчалката отпред на двигателя.
-
Внимателно спуснете капака и го натиснете надолу, за да се уверите, че се фиксира.
-
Преди да шофирате някъде, стартирайте колата и я оставете да работи за няколко минути. Докато двигателят работи, проверете отдолу на автомобила за течове на масло. Ако маслото капе от дренажната запушалка, първо трябва да проверите за пукнатини в дренажния съд. Ако няма пукнатини, можете да изключите колата и да затегнете запушалката за източване. Също така проверете отново дали нивото на маслото не е излязло извън границите, докато автомобилът е бил включен.
-
-
Стъпка 17 Нулиране на сигнала, необходим за поддръжка
-
Светлината се показва на таблото между оборотомера и скоростомера
-
Докато колата е изключена, задръжте натиснат бутона за нулиране на измервателния уред. Включете запалването, но не стартирайте двигателя. Продължете да държите бутона за около 10 секунди, докато индикаторът се изключи.
-
-
Стъпка 18 Рециклирайте!
-
Оставете масления филтър да се отцеди в отвора за изтичане на масло за 12-24 часа.
-
Занесете старото си масло и филтър в съоръжение за рециклиране. Повечето магазини за авточасти и сервизи ги приемат безплатно. Освен това някои градове и / или окръзи имат услуга, при която ще събират отработено масло и филтри от дома ви. За повече информация вижте уеб страницата на Американския петролен институт на събиране и рециклиране на използвано моторно масло.
-
Слушайте как мърка сега ... grrr.
ЗаключениеСлушайте как мърка сега ... grrr.
Дайте на автора +30 точки! Приключихте!Отказ: Не попълних това ръководство.
30 други души са попълнили това ръководство.
Автор
с 8 други участници
Мирослав Джурич
152 959 Репутация
143 Ръководства автор
как да отключите мишката на лаптопа