2001-2005 Honda Civic Oil Change

Написано от: Мирослав Джурич (и 8 други сътрудници)
  • Коментари:22.
  • Любими:петдесет
  • Изпълнения:30
2001-2005 Honda Civic Oil Change' alt=

Трудност



Умерено

Стъпки



косачка спира след 15 минути

18.



Необходимо време



30 - 40 минути

Раздели

един



Знамена

0

Въведение

Така че маслото във вашия Civic не може да се различи от тъмно печената суматра. Това би трябвало да помогне.

В продължение на години 3000 мили бяха правилният интервал за изчакване между смяната на маслото, но това вече не е така. Конвенционалното масло в днешните двигатели може лесно да продължи над 5000 мили между промените. Синтетичните масла са още по-трайни, поддържайки добри характеристики на двигателя над 10 000 мили.

Инструменти

Части

  1. Етап 1 Повдигане на колата

    Започнете, като намерите точката на крик от страната на водача на вашия Civic. То' alt=
    • Започнете, като намерите точката на крик от страната на водача на вашия Civic. То е точно зад предното колело.

    • Поставете крика точно под точката на повдигане, така че при контакт точката на повдигане да бъде центрирана върху крика.

    • Полезно е, но не е необходимо да се повдигат крикове от двете страни на колата. Тъй като щепселът за източване на маслото е от страната на водача на автомобила, трябва да е достатъчен крик само от страната на водача.

    редактиране
  2. Стъпка 2

    Повдигнете колата достатъчно високо, за да можете да поставите стойката на крика под колата до крика. Уверете се, че стойката на крика е центрирана под рамката, така че когато автомобилът е спуснат, да седи равномерно на стойката на крика.' alt= Бавно спуснете крика, така че рамката на автомобила да лежи здраво върху стойката на крика.' alt= Продължете да спускате крика, за да го извадите изпод колата.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Повдигнете колата достатъчно високо, за да можете да поставите стойката на крика под колата до крика. Уверете се, че стойката на крика е центрирана под рамката, така че когато автомобилът е спуснат, да седи равномерно на стойката на крика.

    • Бавно спуснете крика, така че рамката на автомобила да лежи здраво върху стойката на крика.

    • Продължете да спускате крика, за да го извадите изпод колата.

    • Никога работа под автомобил, който почива само на крик. Буксата може да се плъзне или да се повреди, което ще доведе до сериозни наранявания.

    редактиране един коментар
  3. Стъпка 3

    Намерете 17 mm шестостен отвор за източване. Той ще бъде от страната на водача на масления съд с лице към задната част на автомобила.' alt= Там' alt= Плъзнете тавата за източване на маслото под запушалката за източване, така че да захване маслото, когато започнете да го източвате.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Намерете 17 mm шестостен отвор за източване. Той ще бъде от страната на водача на масления съд с лице към задната част на автомобила.

    • Има знак, който сочи към него, ако не можете да го намерите.

    • Плъзнете тавата за източване на маслото под запушалката за източване, така че да захване маслото, когато започнете да го източвате.

    редактиране
  4. Стъпка 4 Източване на старите неща

    Използвайте 17-милиметров гаечен ключ или кутия, за да разхлабите дренажната тапа. Когато ти' alt= Не забравяйте да носите защитни ръкавици (и очила). Ако колата работи, маслото, трансмисията и изпускателната тръба може да са горещи. Също така, дръжте някои парцали или кърпи наблизо в случай на разливи.' alt= ' alt= ' alt=
    • Използвайте 17-милиметров гаечен ключ или кутия, за да разхлабите дренажната тапа. Когато успеете, извадете ключа и го разхлабете на ръка.

    • Не забравяйте да носите защитни ръкавици (и очила). Ако колата работи, маслото, трансмисията и изпускателната тръба може да са горещи. Също така, дръжте някои парцали или кърпи наблизо в случай на разливи.

    редактиране 3 коментара
  5. Стъпка 5

    Когато то' alt= Докато колата' alt= Никога не използвайте повторно компресия & quotcrush & quot шайба. Винаги подменяйте гайката на масления съд с нова компресионна шайба. След като стегнете новия, го' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Когато е достатъчно хлабав, извадете напълно щепсела и оставете тези стари неща да текат!

    • Докато автомобилът се облекчава, избършете запушалката за източване с чиста кърпа.

    • Никога не използвайте повторно компресионна шайба „смачкване“. Винаги подменяйте гайката на масления съд с нова компресионна шайба. След като затегнете новия, той трябва да се счита за „използван“.

    редактиране
  6. Стъпка 6

    Когато изтичането на масло е спряло или се е забавило значително (капково ....... капково ........ капково), избършете брадичката му с чиста хартиена кърпа или парцал.' alt= Дон' alt= След това поставете дренажната запушалка и я затегнете с цялата сила на пръстите, които вашите малки пръсти могат да съберат.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Когато изтичането на масло е спряло или се е забавило значително (капково ....... капково ........ капково), избършете брадичката му с чиста хартиена кърпа или парцал.

    • Не използвайте кокетна кърпа, която искаме да се опитаме да избегнем да избутваме всякакъв боклук в отвора за източване на масло.

    • След това поставете дренажната запушалка и я затегнете с цялата сила на пръстите, които вашите малки пръсти могат да съберат.

    • Използвайте кутията или торцевия ключ за леко затегнете щепсела. Не затягайте прекалено. Това може да отстрани нишките на щепсела или да напука масления съд. Препоръчва се да затегнете щепсела до посочения въртящ момент с помощта на дръжка за въртящ момент (вижте ръководството за обслужване).

    редактиране
  7. Стъпка 7 Смяна на масления филтър

    От долната страна на автомобила намерете масления филтър. Той ще бъде инсталиран на блока на двигателя точно над вала на оста на страната на водача.' alt= Дръжте тавата за източване на маслото наблизо, докато достигате нагоре, за да хванете масления филтър. Разхлабете го бавно и внимателно, опитвайки се да избегнете разливането на масло.' alt= Извадете филтъра и го дръжте отворен нагоре, за да предотвратите разливането на масло върху себе си.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • От долната страна на автомобила намерете масления филтър. Той ще бъде инсталиран на блока на двигателя точно над вала на оста на страната на водача.

    • Дръжте тавата за източване на маслото наблизо, докато достигате нагоре, за да хванете масления филтър. Разхлабете го бавно и внимателно, опитвайки се да избегнете разливането на масло.

    • Извадете филтъра и го дръжте отворен нагоре, за да предотвратите разливането на масло върху себе си.

    редактиране
  8. Стъпка 8

    Изсипете останалото масло от филтъра. Поставете го отгоре надолу в тавата за източване на маслото, за да позволи излишното излишно масло да изтече.' alt= Сега вземете чист парцал или хартиена кърпа и бръкнете отново в двигателя, за да изтриете маслото от челото на корпуса, където новият маслен филтър ще се запечата.' alt= Можете да излезете отдолу под колата и да махнете и тавата за източване на маслото.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Изсипете останалото масло от филтъра. Поставете го отгоре надолу в тавата за източване на маслото, за да позволи излишното излишно масло да изтече.

    • Сега вземете чист парцал или хартиена кърпа и бръкнете отново в двигателя, за да изтриете маслото от челото на корпуса, където новият маслен филтър ще се запечата.

    • Можете да излезете отдолу под колата и да махнете и тавата за източване на маслото.

    редактиране
  9. Стъпка 9

    Сега вземете този чисто нов маслен филтър и с пръст нанесете малко ново масло върху гуменото уплътнение.' alt= Време е отново да заемем това неудобно положение под колата. Докоснете се с новия маслен филтър и го поставете в новия му дом, затегнете добре, за да прилепне добре.' alt= ' alt= ' alt=
    • Сега вземете този чисто нов маслен филтър и с пръст нанесете малко ново масло върху гуменото уплътнение.

    • Време е отново да заемем това неудобно положение под колата. Докоснете се с новия маслен филтър и го поставете в новия му дом, затегнете добре, за да прилепне добре.

    • Не затягайте прекалено. Много е трудно да вкарате гаечен ключ за маслен филтър, ако имате нужда от него.

    редактиране
  10. Стъпка 10 Спускане на колата

    Поставете крика отново под точката на повдигане (точно до стойката на крика) и повдигнете автомобила, така че колата да е извън стойката на крика.' alt= Повдигнете лоста на стойката на крика, за да спуснете колоната на седлото, и извадете стойката на крика изпод колата.' alt= Уверете се, че никой или нищо не е под колата, преди да направите всичко това. Особено обичаме да поддържаме лицата си красиви и не палачинки.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Поставете крика отново под точката на повдигане (точно до стойката на крика) и повдигнете автомобила, така че колата да е извън стойката на крика.

    • Повдигнете лоста на стойката на крика, за да спуснете колоната на седлото, и извадете стойката на крика изпод колата.

    • Уверете се, че никой или нищо не е под колата, преди да направите всичко това. Особено обичаме да поддържаме лицата си красиви и не палачинки.

    редактиране
  11. Стъпка 11

    Спуснете колата, приятно и бавно ...' alt= Сега отворете вратата от страната на водача и под кормилната колона вляво ще има сладък малък лост, показващ бяла кола с изскочил капак. Издърпайте лоста.' alt= ' alt= ' alt=
    • Спуснете колата, приятно и бавно ...

    • Сега отворете вратата от страната на водача и под кормилната колона вляво ще има сладък малък лост, показващ бяла кола с изскочил капак. Издърпайте лоста.

    редактиране
  12. Стъпка 12

    Качулката трябва да бъде & quotpopped & quot. Намерете ключалката на качулката, центрирана в предната част на капака, точно над емблемата на Honda.' alt= Натиснете ключалката и повдигнете капака.' alt= С едната ръка, която държи качулката нагоре, използвайте другата си ръка, за да повдигнете опората на качулката и да я поставите в съответния прорез под капака. Voila !, качулката ви е подпряна.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Качулката трябва да бъде „пукната“. Намерете ключалката на качулката, центрирана в предната част на капака, точно над емблемата на Honda.

    • Натиснете ключалката и повдигнете капака.

    • С едната ръка, която държи качулката нагоре, използвайте другата си ръка, за да повдигнете опората на качулката и да я поставите в съответния прорез под капака. Ето го! , качулката ви е подпряна.

    редактиране
  13. Стъпка 13 Добавяне на ново масло

    Намерете капачката за пълнене с масло. То' alt= Отстранете капачката.' alt= Поставете чиста пластмасова фуния в отвора.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Намерете капачката за пълнене с масло. Той е горе вдясно на блока на двигателя. Развийте го (обратно на часовниковата стрелка).

    • Отстранете капачката.

    • Поставете чиста пластмасова фуния в отвора.

    редактиране
  14. Стъпка 14

    Придържайки фунията с една ръка, използвайте другата си ръка, за да налеете около 3,7 литра ново 5W-20 моторно масло.' alt= Очна ябълка. То' alt= ' alt= ' alt=
    • Придържайки фунията с една ръка, използвайте другата си ръка, за да налеете около 3,7 литра 5W-20 ново машинно масло.

    • Очна ябълка. По-добре е да добавите твърде малко в началото, защото винаги е по-лесно да добавите повече, вместо да източите допълнителното масло.

    • След като приключите с това, завийте обратно капачката на масления резервоар, така че да приляга плътно.

    редактиране 2 коментара
  15. Стъпка 15

    Намерете оранжевата си пръчка за измерване.' alt= Извадете го и избършете маслото, след което го сменете.' alt= Отстранете го отново, за да сте сигурни, че маслото е на правилното ниво между двата отвора или малко по-горе.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Намерете вашия оранжево щека.

    • Извадете го и избършете маслото, след което го сменете.

    • Отстранете го отново, за да сте сигурни, че маслото е на правилното ниво между двата отвора или малко по-горе.

    • Ако е твърде ниско, можете да добавите още - повторете съответно стъпки 13 и 14 по-горе. Ако е малко по-горе, не се притеснявайте, че някои ще се източат в новия филтър. Ако значително надвишава максималното ниво, посочено от горния отвор, ще трябва да източите малко - обърнете се към стъпки от 3 до 6.

    • Сменете пръчката за измерване.

    редактиране
  16. Стъпка 16

    Върнете буталото на качулката в дома му в закопчалката отпред на двигателя.' alt= Внимателно спуснете капака и го натиснете надолу, за да се уверите, че се фиксира.' alt= Бъдете сигурни, че не' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Върнете буталото на качулката в дома му в закопчалката отпред на двигателя.

    • Внимателно спуснете капака и го натиснете надолу, за да се уверите, че се фиксира.

    • Уверете се, че не оставяте никакви боклуци в горната част на двигателя и се уверете, че капачката и маслената пръчка за масло са се върнали на съответните си места, преди да затворите капака.

    • Преди да шофирате някъде, стартирайте колата и я оставете да работи за няколко минути. Докато двигателят работи, проверете отдолу на автомобила за течове на масло. Ако маслото капе от дренажната запушалка, първо трябва да проверите за пукнатини в дренажния съд. Ако няма пукнатини, можете да изключите колата и да затегнете запушалката за източване. Също така проверете отново дали нивото на маслото не е излязло извън границите, докато автомобилът е бил включен.

    редактиране
  17. Стъпка 17 Нулиране на сигнала, необходим за поддръжка

    Това спечели' alt= Светлината се показва на таблото между оборотомера и скоростомера' alt= Докато колата е изключена, задръжте натиснат бутона за нулиране на измервателния уред. Включете запалването, но не стартирайте двигателя. Продължете да държите бутона за около 10 секунди, докато индикаторът се изключи.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Това няма да се изисква при всяка смяна на маслото. Този сигнал ще се появи на определени интервали от пробег за рутинна поддръжка. За подробности вижте ръководството на вашия собственик.

    • Светлината се показва на таблото между оборотомера и скоростомера

    • Докато колата е изключена, задръжте натиснат бутона за нулиране на измервателния уред. Включете запалването, но не стартирайте двигателя. Продължете да държите бутона за около 10 секунди, докато индикаторът се изключи.

    редактиране
  18. Стъпка 18 Рециклирайте!

    Оставете масления филтър да се отцеди в отвора за изтичане на масло за 12-24 часа.' alt=
    • Оставете масления филтър да се отцеди в отвора за изтичане на масло за 12-24 часа.

    • Занесете старото си масло и филтър в съоръжение за рециклиране. Повечето магазини за авточасти и сервизи ги приемат безплатно. Освен това някои градове и / или окръзи имат услуга, при която ще събират отработено масло и филтри от дома ви. За повече информация вижте уеб страницата на Американския петролен институт на събиране и рециклиране на използвано моторно масло.

    редактиране
Почти готово!

Слушайте как мърка сега ... grrr.

Заключение

Слушайте как мърка сега ... grrr.

Дайте на автора +30 точки! Приключихте!

30 други души са попълнили това ръководство.

Автор

с 8 други участници

' alt=

Мирослав Джурич

152 959 Репутация

143 Ръководства автор

как да отключите мишката на лаптопа

Популярни Публикации