2005-2007 Ford Freestyle AC Compressor Control Revelling Replacement

• Коментари:5
• Любими:един
• Изпълнения:9

Трудност

Умерено

Стъпки

17

Необходимо време

2 часа

Раздели

един

• Контролен клапан за компресор за променлив ток 17 стъпки

Знамена

един

Ръководство, допринесено от членовете

Страхотен член на нашата общност направи това ръководство. Не се управлява от персонала на iFixit.

• обратно2005-2007 Форд Свободен стил
• Цял екран
• Настроики

• История
• Запазване в любими
• Изтеглете PDF
• редактиране
• Превод
• Вземете връзка за споделяне
• Вградете това ръководство
• Уведомете ме за промени Спиране на известията

Въведение

Това ръководство ще ви покаже как правилно да замените контролния клапан на AC компресора във вашия Ford Freestyle 2005-2007 с 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC двигател. Възстановява ниски обороти на променлив ток за шофиране в града. Тази корекция спести на собствениците на Ford Freestyle стотици долари в ненужна, но често препоръчителна подмяна на компресор за променлив ток.

Темата е Ford Freestyle от 2006 г. Два допълнителни модела, използващи същия 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC, бяха построени върху идентичната платформа на Ford „D3“ през 2005, 2006 и 2007 моделни години. Това ръководство се отнася за всички 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 и Mercury Montego , въпреки очевидните разлики във външния вид на всеки модел.

Инструменти

Купете тези инструменти

• Отвертка с плоска глава
• 10 мм гаечен ключ
• 3/8 'Трац
• 10 мм гнездо
• Комплект сонда и избор

Части

• Контролен клапан за компресор за променлив ток

  Dorman PN 917-275, подходящ за Ford AC компресор PN 6F9Z19703A

  Не е за продажба

  Изглед

1. Етап 1 Поръчайте контролен клапан

   

   • Преди да започнете, продължете и поръчайте нов контролен клапан за компресор за променлив ток. eBay е добър вариант, както и вашият любим онлайн търговец на авточасти. Потърсете „Dorman 917-275“. Около $ 40 част. Някои местни магазини за авточасти могат да носят и тази част. Опитайте NAPA.

   редактиране

2. Стъпка 2 Евакуирайте хладилния агент от системата за променлив ток

   

   • За да подмените безопасно контролния клапан на компресора за променлив ток, системата за променлив ток ще трябва да се понижи. Това е най-добре да се направи професионално за да сте сигурни, че хладилният агент се изхвърля правилно.

   • Всеки автомобилен магазин, предлагащ услуга за променлив ток, може да направи това за половината от тяхната 1-часова ставка на труда. В този случай $ 49 за евакуация на системата.

   • Помолете магазина, който изпълнява тази процедура, да ви осигури визуална проверка, че вашата система за променлив ток е напълно евакуирана. Не се стеснявайте.

   редактиране

3. Стъпка 3 Под ориентация на качулката

   

   • След като хладилният агент е отстранен професионално, ваш ред е да отидете на работа. Спуснете капака на 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 или Mercury Montego и ще видите 3.0L V6 DOHC 24V DURATEC двигател. Това беше единственият вариант на двигателя за тези превозни средства.

   редактиране

4. Стъпка 4 Намерете и премахнете опорната плоча на управляващия клапан на AC компресора

   

   • Регулиращият клапан на AC компресора е разположен зад подложка на задната страна на AC компресора. Самият AC компресор не трябва да бъдат премахнати. Къс гаечен ключ за кутия от 10 мм ще свърши работата. Тресчотка и 10 мм гнездо ще ви помогнат.

   • Тъй като тази стъпка се случва в непосредствена близост до изпускателен колектор, използвайте подходящи ръкавици, за да предпазите кожата си от горещи повърхности.

   • Извадете плочата с болтове. Оставете тези елементи настрана, те ще бъдат използвани повторно. Това е подходящ момент за почистване на плочата и задържащите болтове. Малко количество WD40 и хавлиена кърпа ще работят добре.

   редактиране

5. Стъпка 5 Отстранете контролния клапан, пружината и уплътнението на компресора за променлив ток

   

   • Премахването на задната плоча разкрива контролния клапан и уплътнението на AC компресора.

   • Използвайки сръчни върхове на пръстите или зъбни дръжки, бавно извадете контролния клапан на AC компресора и пружината. Използвайте зъбната клечка, за да изтласкате зеления гумен уплътнител от неговия жлеб, без да разваляте обработената повърхност.

   • Използваният контролен клапан и уплътнител за компресор за променлив ток са отпадъци. Запазете пружината, тя ще бъде използвана повторно.

   редактиране

6. Стъпка 6 Чиста повърхност за чифтосване на подложката

   

   • Малко количество WD40 върху хавлиена кърпа ще работи добре за почистване на свързващата повърхност на задната плоча на AC компресора.

   • Избършете повърхността с хладилен агент и внимавайте да не ударите замърсявания по пътя в корпуса на управляващия клапан на компресора за променлив ток.

   редактиране

7. Стъпка 7 Подгответе части за монтаж

   

   • Използвайте чиста повърхност, за да разположите всичко необходимо за инсталиране на новия контролен клапан и компресор за променлив ток.

   • Показаните тук пружина, опорна плоча и болтове се използват отново.

   • Прикрепете пружината към контролния клапан на компресора за променлив ток Пружината просто ще щракне на мястото си с намеса за смущения.

   редактиране

8. Стъпка 8 Смажете и монтирайте уплътнението

   

   • Нанесете 2 капки моторно масло върху новото уплътнение и смажете напълно.

   • Внимателно натиснете уплътнението в жлеба, без да събирате остатъци по време на процеса.

   редактиране

9. Стъпка 9 Смажете и монтирайте контролния клапан и пружината на компресора за променлив ток

   

   • Нанесете 3 капки моторно масло върху свързващата повърхност на контролния клапан на AC компресора и смажете напълно.

   • Регулиращият клапан на променливотоковия компресор и пружинният монтаж първо ще монтират пружинната страна.

   • Инсталирайте модула, без да събирате отломки по време на процеса.

   редактиране

10. Стъпка 10 Инсталирайте задната пластина на управляващия клапан на AC компресора

    

    • На задната плоча ще има очевидни следи от свидетели, показващи ориентацията на монтажа на тази част.

    • Поставете подложката на ръката здраво.

    редактиране

11. Стъпка 11 Създайте достъп до порта за ниско налягане на променлив ток

    

    • Има модул, прикрепен към пътническата амортисьорна кула. Започнете с премахване на кабелната система на модула.

    • След това използвайте плоска отвертка със стандартен размер, за да натиснете скобата, придържаща модула към монтажната му скоба.

    • Внимателно поставете модула встрани.

    редактиране

12. Стъпка 12 Намерете порта за ниско налягане на променлив ток

    

    • Портът за ниско налягане на променлив ток вече се вижда. Портът е покрит с черна капачка.

    • Отстранете черната капачка, за да разкриете порта.

    редактиране

13. Стъпка 13 Пригответе хладилен агент и дозатор

    

    • 2005-2007 Ford Freestyle, Ford 500 и Mercury Montego с „Front AC“ (повечето) използват 29 унции хладилен агент R-134A.

    • За приложение отпред с променлив ток започнете с 24 унции или (2) 12 унции. кутии с хладилен агент. R-134A хладилен агент се предлага във всеки магазин за авточасти на 12 унции. кутии. Ще ви трябва отделен дозатор като този, показан тук от EZ Chill.

    • Избягвайте типовете хладилен агент „Stop Leak“ и залепете с необработен хладилен агент R-134A.

    • Кутиите с хладилен агент са проектирани да се прикрепят към дозатора изцяло и да се извадят от дозатора празни. Продължете да нанизвате първата кутия с хладилен агент върху дозатора. Дозаторът ще пробие и запечата кутията.

    • Недей извадете кутията с хладилен агент от дозатора, докато кутията се изпразни напълно.

    редактиране

14. Стъпка 14 Прикрепете дозатора за хладилен агент към отвора за ниско налягане

    

    • Системите за променлив ток R-134A използват портове за бързо изключване. За да прикрепите дозатора, първо компресирайте съединителя.

    • Когато прикрепяте разклонител, използвайте магазин или пластмасова ръкавица, за да защитите кожата си при евентуално изпускане на хладилен агент по време на процеса.

    • След това покрийте порта с разклонител и го освободете. Гнездо може на сигурно място.

    редактиране

15. Стъпка 15 Стартирайте двигателя и стартирайте Max AC

    

    • Стартирайте двигателя и го оставете на празен ход с трансмисия при паркиране и включена ръчна спирачка.

    • Настройте AC на най-студената настройка и завъртете вентилатора на висока.

      заместващ твърд диск macbook pro 2009

    редактиране

16. Стъпка 16 Изсипете хладилен агент в променлива система

    

    • Дръпнете спусъка на дозатора, докато бавно часовникът може да върти напред-назад, докато първата кутия е напълно празна.

    • Прикрепете втора кутия хладилен агент и дозирайте, докато системата за променлив ток се задържа стабилно при 40-45 psi. Отделете съединител.

    редактиране

17. Стъпка 17 Преинсталирайте капачката и модула. Тест драйв.

    

    • Поставете отново капачката на порта за ниско налягане.

    • Преинсталирайте модула и поставете отново сбруята. Приключихте със замяната.

    редактиране

Преди да направите тестово шофиране с коригираната си система за променлив ток, инспектирайте подложката на контролния клапан на AC компресора за наличие на течове. Направете пълна проверка на моторното отделение за всички инструменти или консумативи, останали след вас. Затворете капака и тествайте автомобила си и проверете дали системата за променлив ток работи като нова при нормални условия на шофиране.

Преди да направите тестово шофиране с коригираната си система за променлив ток, инспектирайте подложката на контролния клапан на AC компресора за наличие на течове. Направете пълна проверка на моторното отделение за всички инструменти или консумативи, останали след вас. Затворете капака и тествайте автомобила си и проверете дали системата за променлив ток работи като нова при нормални условия на шофиране.

Отказ: Не попълних това ръководство.

9 други души са попълнили това ръководство.

Автор

с 2 други участници

Джон Микелонис

Член от: 07/05/2016

381 Репутация

1 Ръководство автор