2008-2012 Ford Escape
Представител: 37
xbox one няма да се свързва с телевизия
Публикувано: 02.02.2015
Моята шайба на предното и задното стъкло на Ford Escape от 2009 г. спря и работи по едно и също време преди няколко месеца. Не съм имал възможност да го разгледам до снощи. Резервоарът се запълва до линията max. Не е имало изтичане. Тествах помпите, като отворих капака, надолу прозорците и пуснах двигателите. Знам, че работят, защото са в същата верига като чистачките. Чистачките работят, но не излиза течност отпред или отзад? Дали това е запушена помпа, мръсен резервоар или запушени линии? Благодаря.
Брайън, разбра ли какво причинява това? Имам точно същия проблем. Дейвид
Брайън, получи ли решение на проблема си? Имам същия проблем. Не изглежда правилно, че това може да е помпата, тъй като изглежда, че има отделна помпа отпред и отзад.
Хей Брайън,
Радвам се да чуя, че това беше обикновена помпа за подмяна.
за
Коя помпа са заменили, тъй като отпред и отзад не са работили? Или трябваше да сменят и двете ??? Просто любопитно, моят Escape прави същото.
тъй като същият проблем отиде в местната автомобилна служба AAA, те първо помолиха да подпишат за $ 99 диагностичен труд. След това, след като провериха, размаха заряда, тъй като проблемът с липсата на пръскане отпред и отзад беше решен за минута чрез разплитане на линията, водеща от резервоара до дюзите. Решено.
Преди да отида на тази услуга, извадих лошия предпазител, тъй като чистачките на предното стъкло (отпред и отзад работеха), както и че помпата работи, като отваря прозореца и капака на двигателя и слушам дали помпата работи, т.е. шум. Така че, разговаряйки с mehsnic, посочих, че той трябва да провери за запушване, или с линията, и той се съсредоточи и намери причината много бързо.
6 отговора
Избрано решение
Представител: 91 |
Имам няколко въпроса към вас.
1. Проверихте ли, че помпите работят? Ако е така, проверете маркучите за прегъвания и дюзите за запушвания. Използвайте щифт или игла за почистване на дюзите, ако са запушени.
2. Имате ли напрежение към помпите? Можете да проверите с волт / усилвател.
3. Проверили ли сте, че предпазителят (ите) е / не са изгорели, ако е така, сменете и разберете защо предпазителят е изгорял. Потърсете ожулени проводници. Обърнете голямо внимание на проводниците под скобите. Понякога скобите могат да търкат изолацията и да причинят късо.
Понякога предпазител ще изгори по невидима причина, освен че е просто стар или всички звезди са се подредили идеално, за да го накарат да изгори. Това ми се е случвало два пъти.
Помпата ми беше изчезнала. Подмених го и сега работи както отпред, така и отзад. Предпазителите бяха добри. Благодаря за другите предложения. Сандра
Коя помпа са заменили, предната или задната помпа (или и двете). Просто любопитно, моята не работи отпред или отзад, както вашата?
само една помпа за двата прозореца.
Помпата ми не изпомпва. Стендови тестове добре, чистачките работят, предпазител 45 изглежда добре, но няма помпа за захранване. Помогне!
Аз съм в същата лодка, не мога да го разбера. Поставете нова помпа все още не работи. Всички предпазители и релета са добри. По някаква причина нямам захранване към помпата
Представител: 37
Публикувано: 28.01.2019
Имах това на 2010 Escape. РЕШЕНО! Моторът на задния ми чистач беше разтопен, изтощавайки батерията ми. Издърпах предпазителя. Помпата за течност за миене все още работи ... Седмица по-късно премахнах лошия двигател на задните чистачки (на стъклото на люка), подготвяйки се за смяната му на следващия ден. След като изключих захранването към задния мотор, МОЯТА БИПЕРНА ФЛУИДНА ПОМПА НЯМА ДА РАБОТИ. Днес току-що сложих нов мотор обратно и ПОМПАТА ЗА БЪДЕЩА ТЕЧНОСТ ПОВТОРНО РАБОТИ.
Моето заключение. Нищо не е наред с помпата, но земята за циркулация трябва да мине през задния мотор (все още работи с изваден предпазител на двигателя на чистачките).
Звучи налудничаво, но вярно!
Току-що открих това след подмяна на помпата. Задният ми мотор също източваше батерията. Направих това през лятото и не забелязах водата да не пръска. По-важно беше през зимата. След подмяната на помпата се опитах да свържа отново задната шайба. Проработи. Не можах да заменя задния мотор, защото се изисква инструмент за изтегляне.
Така че сега търся начин да прескоча проводниците на задния мотор. Предполагам, че просто не получава сигнала отпред.
Ще проверя предпазителите си от страната на пътника.
Следвах инструкциите за намиране на кутията с бушони по-долу от Ан. Това е пътническа страна под капак. Изключих 43 (Логика на задната чистачка и отопляеми седалки), 10 ампера. Включените задни чистачки и предните чистачки все още работеха, напръскайте и избършете.
А сега да се намери някой с шайба на шайбата.
Представител: 13 |
09 Tribute, и двата чистачки работят, но няма шайба отпред или отзад. Помпата е двупосочна и е разтопена през предпазителя на чистачките на предното стъкло. Ако чистачките работят, но помпата не работи, етерната помпа е лоша или връзката на помпата е корозирала. Разхлабете вътрешния панел на калника, изключете помпата и проверете за захранване в съединителя, когато бутонът на шайбата pi е натиснат. Ако имате захранване, почистете връзките и свържете отново. Работи ли? Ако не, сменете помпата.
Благодарение на моя зет, Майк ....
Проверих помпата. хубаво е. И проверих предпазителите и те са добри. няма напрежение на съединителя, когато включих помпата. Сега се съмнявам, че превключвателят е изчезнал.
Също така проверете дали помпата е запушила някои места, които проверяват нивата на течността ви, допълнете с евтина течност, която може да запуши системата ви
Представител: 13 |
И двете шайби са от една и съща помпа и ressevor
Представител: 1 |
Къде се намират предпазителите?
Omg мога да отговоря на това. Имам бягство от 2009 година. Той е от пътническата страна на колата. Вляво от краката си, докато седите там. На конзолата в центъра близо до пода. Свалете това покривало. След това трябва да свалите капака на кутията с предпазители. Притиснете отгоре и отдолу на действителния предпазител, като натиснете раздела отгоре и отдолу и той ще изскочи.
какво не. предпазителят ли е?
сушилня спечели t завъртане просто жужи
Представител: 1 |
Моят симптом, шайбата на предното стъкло работи, задната не.
Ford използва обща помпа както за предните, така и за задните шайби. От помпата излизат 2 маркуча, единият към предните шайби, другият към задните шайби.
Предна шайба - 12 волта захранва помпата да изпомпва вода към предната шайба.
Задна шайба - обърнете напрежението към помпата, обръщайки посоката на помпата, за да изпомпвате вода към дюзата на задната шайба.
Извадих добре помпата от вътрешността на калника. Когато свържа 12 волта към него, изпомпва водата през един изпускателен отвор. Когато обърна напрежението (и следователно обратната посока на помпата), тя изпомпва водата през другия изпускателен порт. Когато поставя помпата обратно, мога да работя с двете шайби, захранващи външни 12 волта и обръщайки връзката.
Проблемът ми е, че помпата работи към предното предно стъкло, но не работи задната шайба. Не работи, няма напрежение и няма запушвания във водопровода. Мога да издухвам въздух през линията и той мехурче в резервоара на шайбата.
Смених помпата, превключвателя на мигачите, който задейства предната / задната помпа и задната чистачка. Предпазителите са добри както за предните, така и за задните чистачки.
Очевидно проблем с окабеляването, тъй като смених всеки компонент в системата.
Откъде да започна да търся?
Брайън, трябва да използваш 12-волтова контролна лампа преди да подмениш части. Може да е нещо толкова просто, колкото няма земя към веригата, която пуска помпата в посока за изпомпване на задния изход. Очевидно чрез горещо окабеляване помпата в двете посоки доказва, че двигателят е в ред. Проблем с изстрелването на проводниците при помпата. Едната посока ще даде мощност и земя да работят в едната посока, превключвателят на задната помпа ще обърне полярността, работещ в другата посока. Просто разберете какво имате и какво не при свързването на помпата, след което разберете защо.
Брайън