Уики, предоставен от студент
Страхотен екип от ученици от нашата образователна програма направи тази wiki.
майстор трева за тревни площи местоположение
Предупреждение за ниско ниво на батерията на контролера Phantom 3 Advanced GL300C дори при зареждане
Двигателят няма да се включи
Когато отидете да стартирате двигателя, нищо не се случва.
Преместен GPS модул
Излезте навън с дрона и проверете дали се свързва със сателит. Ако дронът не се свърже, отворете го и погледнете GPS модула. Ако е изключен, включете го обратно в полетния контролер. Ако GPS модулът е повреден, той ще трябва да бъде заменен.
Компас Некалибриран
Двигателят няма да стартира, освен ако не е извършено калибриране на компаса, което трябва да се извърши на открито. За да калибрирате, докоснете лентата на състоянието на самолета в горната част на екрана на камерата, след това натиснете калибриране и следвайте инструкциите.
Безопасният режим е включен
За да изключите предпазителя, който ще позволи на безпилотния самолет да лети, натиснете двете пръчки на контролера надолу. Това се нарича още въоръжаване на дрона.
Батерията не е заредена
Ако двигателят все още не е включен, проверете живота на батерията на дрона. Ако животът на батерията е нисък, заредете батерията.
Предупреждение за ниска батерия на контролера дори след зареждане
Ако контролерът зарежда добре, напр. светлините показват, че се зарежда и се увеличава като такъв, но когато се опитате да включите контролера, червената светлина мига, за да покаже ниска батерия, трябва да проверите две неща
Батерията напълно ли е изтощена
за да направите тази проверка, след зареждане за известно време (напр. 30 минути +), при щракване и задържане на контролера, C1, бутон за снимка и захранване - Трябва да видите зелена / синя светлина и контролерът трябва да показва нивото на зареждане Ако не се зарежда, вероятно е проблем с батерията. Ако обаче се покажат 2/3/4 бели светлини, проблемът е другаде.
Проблем другаде
Ако приемем, че сте изпълнили горната стъпка, проблемът вероятно е с регулатора за зареждане и освобождаване на батерията. Има блок за управление, който регулира заряда към батерията, както и освобождаването на заряда. Неговото зарядно устройство е 17,4 DC, но батерията е 8,3v и това е в дизайна на контролера.
Не съм 100% сигурен как да поправя това, но ще се върна по-късно, за да актуализирам, след като бъде разрешен.
Батерията не се зарежда
Батерията не се зарежда, когато е включена в зарядното устройство.
Наскоро използвана батерия
Ако батерията е била използвана наскоро по време на полет, тя може да е твърде топла и да не може да се зареди. Оставете батерията да престои няколко минути, за да се охлади.
Батерията не открива зарядно устройство
За да принудите батерията да бъде в режим на зареждане, натиснете веднъж бутона на батерията и след това незабавно го натиснете и задръжте. Всеки светодиод ще се включи, докато не се включат всички. След като всички са включени, някои ще се изключат и тогава ще се покаже текущото ниво на зареждане на батерията. Включете батерията в зарядното устройство. Ако батерията е в режим на зареждане и не е необходимо да се зарежда, задръжте бутона, докато всички светлини се изключат. Това ще спести енергия на батерията.
Неизправно зарядно устройство
Ако зарядното устройство не може да зареди други батерии, зарядното устройство може да е повредено и може да се наложи да бъде заменено.
какво означава srs на хонда
Неизправна батерия
Ако вашето зарядно устройство е в състояние да зарежда други батерии, батерията може да е повредена и може да се наложи да бъде сменена.
Наклонен видео хоризонт
Когато летите, видео подаването на живо не е хоризонтално.
Настройките на Gimbal не са правилни
В много случаи карданът просто е неправилно настроен в приложението DJI. Ако случаят е такъв, можете да получите достъп до настройките на кардана в пилотното приложение DJI и да регулирате настройките на ролката там.
DJI фърмуерът е остарял
Понякога най-новата актуализация на фърмуера от DJI коригира много минали проблеми, които могат да накарат кардана ви леко да се наклони. За да сте сигурни кой фърмуер ви е необходим, проверете уебсайта на DJI, за да потвърдите най-новия фърмуер.
IMU не е калибриран физически
IMU или контролната платка контролира кардана, така че е важно това да е калибрирано правилно. За да се калибрира IMU, дронът трябва да бъде безопасно поставен на равна повърхност. IMU, заедно с други сензори, могат да бъдат калибрирани чрез приложението DJI Pilot.
Неизправен кардан
Ако нищо от това не помогне, вашият кардан може да е повреден и може да се наложи да бъде заменен.
Индикатор за състоянието мига в червено, жълто и зелено
След включване индикаторът за състоянието многократно мига в червено, жълто и зелено и е трудно да извадите дрона от земята.
IMU калибриране
Червените, жълтите и зелените мигания означават, че данните на IMU са ненормални. За да се калибрира IMU, дронът трябва да бъде безопасно поставен на равна повърхност. IMU, заедно с други сензори, могат да бъдат калибрирани чрез приложението DJI Pilot.
Грешка в състоянието на ESC (Електронен контролер на скоростта)
След активиране на квадрокоптера двигателите няма да се включат и се извежда “ESC Status Error”.
IMU калибриране
Понякога IMU може да накара потребителя да види тази грешка, така че е важно IMU да се калибрира правилно. За да се калибрира IMU, дронът трябва да бъде безопасно поставен на равна повърхност. IMU, заедно с други сензори, могат да бъдат калибрирани чрез приложението DJI Pilot.
Неизправен ESC
ESC в контролната платка може да са повредени. Ако случаят е такъв, цялата дъска трябва да бъде заменена. За да смените контролната платка, следвайте нашите Смяна на борда за управление на полета
