Перална машина Kenmore Elite HE3
Представител: 251
Публикувано: 06/03/2011
Код за грешка F35 - не мога да намеря това в ръководството ми при отстраняване на неизправности
Коментари:
Нека кажа, че тази тема ми спести стотици долари !! Поръчах частта за кода за грешка F35, която е сензорът за налягане на Ebay за $ 75 плюс товари. Но също така след като прочетох начина на въвеждане на Randy по-долу за използването на 'CRC QD Contact Cleaner', аз опитах. Отделете малко време, за да прочетете, тъй като поправи сензора ми! Предполагам, че ще имам и допълнителен сензор или ще го изпратя обратно, но поне завърши мокрото ми пране, ако веднага се нуждаете от вашата пералня, струва си да опитате. FYI - издухването на маркуча също не работи при мен. Има и видеоклип в YouTube, който направи фиксиране на момент. Не е нужно да сте техник на уреда за този !!
Същият брой с джакузи WFW9600TA00. Издърпах превключвателя за налягане (превключвател за нивото на водата), напръсках го с „спирачка Kleen“ и го поставих обратно. Работи правилно от 2 седмици. Ще поставя новата част, но поне имам резервно копие
Точно същото нещо за нас - бяхме опитали всичко без късмет и решихме да поръчаме частта. Веднага след това решихме, че ще опитаме спрея за почистване на контакти. Познай какво? Направихме 4 прави натоварвания сега и броим! Това не се е случвало от няколко месеца! Изключително щастлив - може би можем да върнем частта обратно ?! Бих предложил да опитате това!
Най-накрая срещнах честен ремонтник! Той предложи галон върху бял оцет, излят в слота за перилен препарат, и да стартира цикъла „чиста шайба“. Проработи! Тръпката, останала във ваната на шайбата след първия завършен цикъл, ясно показа защо сензорът продължава да се проваля. Проведох цикъла два пъти, за да съм сигурен, че по-голямата част от оръжието е изчезнало и след две седмици и много натоварвания шайбата все още работи добре. Крайната цена беше само таксата за обслужване и цената на оцета. Ремонтникът предложи да правим това поне веднъж годишно! Научихме това след дни на влошаване и многократни усилия за почистване на маркучи, тръби и намотки и т.н. Надяваме се, че това помага на другите, измъчени с техните високоефективни шайби.
Просто опитвам това ... jawest50 Заслужава си времето да изпробвате каквато и да е корекция, преди да се обадите на сервиза ... след като се опита да пусне цикъла „чиста шайба“ няколко пъти, той продължаваше да казва F35 ... но почти можехте да го „чуете“, опитвайки се да работи по-добре. И така, продължих да го опитвам на различни цикли, докато масовият цикъл ... Най-накрая започна да работи по-дълго ... Оставих го да стартира цикъла чрез включени Oxi и Steam…. Уа Ла !! Мина през и няма повече проблеми…. Благодаря Jawest50 ... тази малка корекция свърши работа. (Имам Samsung 5t парна шайба)
18 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 675.2k |
Кодът за грешка F35 показва грешка на аналогов сензор за налягане. Аналоговият датчик за налягане е компонентът, който открива нивото на водата в мивката. Тази грешка обикновено може да бъде отстранена, но тя ще се появи отново, ако основната контролна платка все още открие проблем със сигнала от аналоговия сензор за налягане. Този код за грешка може да бъде причинен от проблем с тръбата за въздушно налягане между дъното на ваната на шайбата и аналоговия сензор за налягане. Ако успеете да изключите шайбата и да проверите тази тръба за въздушно налягане, може да успеете да разрешите този проблем. Достъпът до аналоговия сензор за налягане може да се извърши чрез издърпване на горния панел на вашата шайба. Отстранете винтовете в самата задна част на горния панел и след това го дръпнете леко назад и след това нагоре и от шайбата. Аналоговият сензор за налягане е ключ 38 на първото изображение по-долу. При изключена шайба проверете връзката на тръбата за въздушно налягане към този компонент. Проверете цялата въздушна тръба до нейната връзка към дъното на ваната на шайбата. Вероятно ще трябва да премахнете задния панел на шайбата, за да проверите цялата тръба за въздушно налягане. Ако откриете прекъсване, скъсване, маркуч или хлабава връзка в тръбата за въздушно налягане, това е вероятната причина за вашия код за грешка F35. Ако тръбата за въздушно налягане изглежда добре, тогава вероятно ще трябва да замените аналоговия сензор за налягане. Ако проблемът все още съществува след подмяна на този компонент, тогава ще трябва да се смени основната електронна контролна платка за шайбата. Ако не сте напълно уверени в техническите си възможности за безопасен достъп и проверка на тези компоненти, препоръчвам да се обадите на сервизен техник, който да диагностицира и поправи шайбата.
Коментари:
Изчерпателен отговор. +
1.) Покупката:
Закупих си номер на модел за дует Steam WFW9500TW01 на 11/04/08.
2.) Проблемът:
01.07.2011 г. Започна да получава грешка F35.
3.) Отстраняване на неизправности:
Успях да отворя горната част на шайбата и да премина през някои от проблемите за отстраняване на неизправности, които видях онлайн (изключване на маркуча, издухване обратно в шайбата), което сякаш го фиксира за около 10 товара, но след това отново започна SUDS / F35 non -Спри се. Обадих се на местна сервизна служба и установих, че имам нужда от „аналоговия датчик за нивото на водното налягане“, който очевидно е бил спрян от Whirlpool и заменен с преработена част.
моят xbox няма да се свързва с моя телевизор
4.) Частта, необходима на склад и поръчана в продължение на месеци:
Стара част: W10156252
Нова част: W10415587
Местната сервизна служба заяви, че частта е на национално ниво и според техния основен доставчик е била така от 2 месеца. Новата пратка на тези части трябваше да пристигне на 18.07.2011 г. На 18.07.2011 г. никой не ми се обади, за да ми каже дали влизат или не, затова се обадих на Whirlpool и ескалирах проблема с тях.
5.) Обаждането до Whirlpool:
Първо говорих с Ема, тя потвърди, че частта вече е на предварителна дата на доставка на 29.07.11. Споделих разочарованията си и тя ме прехвърли на „специалист“, който говореше така, сякаш дъвчеше собственото си лице - казваше се „Candy“ от Тенеси. Знаех, че няма да стигна никъде с нея, затова ескалирах до нейния мениджър „Остин“. „Остин“ се опита или каза, че се опита да намери частта от няколко източника, но не можа. Той каза:
„Сър, в този случай това, което трябва да направим, е да го предадем на нашия съвет за преглед на продукти, който може да ви предложи заместващо устройство. Ще ви се обадят до 24 часа ”.
6.) Обаждането от борда за преглед на продуктите на Whirlpool:
На следващия ден 19.07.2010 г. жена на име Тихате ми се обади и каза, че се класирам за нова машина за подмяна. Тя продължи да обяснява, че това е по-нов модел, но все пак ще се побере на моите пиедестали, които закупих, и ще бъде бял като моя стар модел.
6а.) Едно малко нещо:
Тихате добави, че ще има малка такса за новата шайба от 578,57 долара
7.) Окончателната резолюция.
Учтиво отказах предложението й. Сега ще изчакам частта, ще поправя шайбата и ще я продам заедно с всеки уред Whirlpool, GE и Maytag в моя дом.
Моята нова перална машина LG ще бъде тук утре, със стандартна 10-годишна гаранция, която струва около 150 долара повече от подмяната от Whirlpool.
P.S.
Директният номер на Tihate е 1-866-640-7146 ext 6496
Наистина чудесен начин за формулиране на въпрос. Тъй като на този въпрос вече е отговорено, никой няма да погледне въпроса ви, защото изглежда, че е отговор на предишния въпрос. Моля, изрежете и поставете това в нов въпрос и изтрийте този отговор. Благодаря
И така, издухвате маркуча и проверявате за дефекти, като все още получавате кодове за грешки F35 и SUD. Сменен превключвател за налягане същите резултати. Какво следва? CCU?
tkal0007 Бих го изключил за пет минути, за да може да се нулира. че в противен случай отидете за контролния панел.
 | Представител: 205 |
Успях да поправя неуспешния си датчик за налягане, като напръсках няколко къси / леки взрива на CRC QD Contact Cleaner, които открих в магазин за авточасти. Отстранете сензора за налягане, както е описано във видеото на Lonnie Johnsons в YouTube. Чрез черния капак на сензора за налягане може да се извади внимателно леко плъзгане на кафявия вътрешен корпус на сензора навън. Ще забележите два тънки черни езичета от двете страни на външния корпус. Внимателно избутайте двата езика навън, докато плъзгате кафявия вътрешен корпус навън. Кафявият корпус ще се плъзне много малко, преди да удари друга точка на същите черни раздели. Този път повдигнете двата черни външни езичета нагоре и кафявите сензори за налягане трябва да се измъкнат напълно.
Сега извадете късия черен гумен маркуч от горната част на чипа на сензора за налягане. Задръжте кафявия корпус под налягане с главата надолу и напръскайте няколко леки изблика на контактния почистващ препарат във входната тръба на чипа на сензора за налягане. Използвайте тънка червена тръба за пръскане, която се вписва в дюзата на спрея, ако имате такава. Почистващото устройство за контакт CRC QD ще изсъхне бързо. НЕ НАПРЪСКАЙТЕ ПЪЛНИ НАПУСКАНИЯ НА НАЛЯГАНЕ. Леките изблици с ниско налягане ще го почистят и няма да го повредят вътрешно. Свържете отново гумения маркуч и проверете дали двата края са напълно поставени. Поставете отново черния външен капак и инсталирайте устройството във вашата шайба. Надявам се да работи и за вас!
Коментари:
Благодаря Ранди, имам същата шайба, която започна да получава F35 (sud), поръча превключвател за налягане, но преди да пристигна, направих почистването със смукател и почистващ контакт, поставих го отново и не повече F35. Предполагам, че имам резервна част. Благодаря за съвета.
Този съвет определено работи за мен. 7,99 долара CRC спрей от домашно депо. Първоначално бях объркан, тъй като има много CRC опции. Купих тъмносинята кутия (която не посочваше приложението на електрониката) и тя ми свърши работа.
За щастие още не поръчах части.
Благодаря Ранди !!
24.12.15 -
Спестих и пари, и време, използвайки метода на Randy's Cleaning! Успях да поправя машината си същия ден, когато получих грешката, вместо да поръчам част и да изчакам изпращане.
Не знаех какво точно е „CRC QD Contact Cleaner“. „CRC“ е марката, „QD“ = Quick Dry. Взех „CRC QD Electronic Cleaner“ червено-бял спрей.
Използвах го както в сензорната тръба, така и в електронните контакти на сензора, където кабелът се включва. Ако контактите се корозират или замърсят, сигналът няма да проникне и може да е друга причина за грешката F35.
Това е вторият път, когато получавам грешка F35, откакто купих моя Kenmore Elite през 2010 г. През 2013 г. намерих в мрежата как да сменя сензора. Поръчах ремонтиран сензор за налягане и той работи. Радвам се, че днес отново търсих в мрежата и намерих това решение. Успях да почистя и тествам както оригиналния си сензор за налягане, така и ремонтирания. Сега имам 2, които работят!
Благодаря Ранди!
Искрено Марк
Благодаря на всички в този блог. Моята машина за миене на маркери показа F35 след това SUD код преди около месец. Опитах бързото почистване на филтъра и маркучите за източване без късмет. След това взех вчера кутия QD Contact Cleaner, намерих този сензор и довечера съм на второ зареждане с пране. Отново благодаря за цялата страхотна информация.
Благодаря ви толкова много, имахме сервиз, който каза, че целият контролен панел е 650,00 долара плюс ... Не можехме да си позволим да залагаме, ако това не беше проблемът, нямаше гаранция, че това ще реши проблема. Затова сменихме сами дренажната помпа и това не работи. Прочетох тази статия и закупих QD Contact Cleaner и направих това, което предложихте на контактите, събра всичко обратно и РАБОТИ ... Толкова съм щастлив, че бихте си помислили, че спечели лотарията, хаха ... Сега мога да отида да измия планината от мръсни дрехи ... Отново благодаря, ти си спасител ...
| | Представител: 61 |
SUD F35 Грешка
След като прочетох многобройни форуми, се оказа, че няма друга алтернатива, освен да се замени пресостатът. Направих това, което един форум предложи, за да съм сигурен, че маркучът за налягане е чист.
Опитах се да поръчам част чрез Amazon за $ 97,00, но производителят не разреши продажби в Канада. Страхотен! Всички доставчици на части в Канада искат от 150,00 до 180,00 долара и имаше три седмици. Отново страхотно и прането се трупа.
Колко сложен може да бъде този превключвател за налягане? Ако прекомерната пяна причинява проблема, тя трябва да е запушена или замърсена.
Нека опитаме да почистим нещото. Имах кутия електрически почистващ контакт, подобно на почистващ препарат за спирачки, и дадох на контактите един или два изстрела. Защо да не почистите превключващия механизъм ... няма какво да губите, нали. Напълних кухината на превключвателя с почистващия препарат, разклатих го добре и източих и оставих да изсъхне.
Бинго! Ние сме на нашето шесто натоварване и купчината пране я няма.
Надявам се това да помогне.
Коментари:
Иска ми се да бях опитал това! Добра работа!!
 | Представител: 37 |
превключвател за датчик за нивото на водата W10415587 ремонт? Отговорът е ДА, може да се поправи. Първо трябва да се чувствате удобно да работите на собствената си машина и да имате малко опит в електрониката.
Превключвателят е разположен в горната дясна страна под горния капак на предно зареждане на Maytag модел 5000 серия. Чрез премахване на три винта отзад (това са първите винтове, докато гледате към горната задна част). можете да забележите превключвателя „Въздух“, като потърсите малка гумена тръба, минаваща от долната страна на ваната към нея. ще видите и малък конектор с четири или пет жици. Извадете гумената тръба и внимателно извадете съединителя (обърнете внимание, малкият фиксиращ фиксатор трябва да бъде натиснат, не го счупвайте) сега, за да изключите превключвателя на страничната стена, да го завъртите с четвърт оборот, след което той ще се изтегли действителният превключвател е под пластмасов капак (моят беше черен капак), сега с помощта на много малка отвертка внимателно извадете два заключващи канала на всеки от капака. тези щифтове освобождават друга пластмасова част, на която е монтирана платката. Сега ще видите малка тръба, която отива към IC чип с мембранен клапан, седнал на IC чип. издърпайте малката гумена тръба (а не тази на IC издърпайте другата страна). А сега дайте малко засмукване, просто използвах устата си и усетих как излиза вода. сглобете отново и трябва да сте добре да тръгнете. Водната пара от ваната си проправя път през гумената тръба и се събира върху сензора в мембраната, причинявайки код за грешка f-35 или пяна (смята, че ваната ви е наводнена). Работи за мен, въпреки че вече поръчах частта, сега предполагам, че имам копие. Късмет!!
Довиждане, ако трябва да премахнете платката, плъзнете малко плоско острие (като габарит), за да освободите заключващия механизъм. В долната част на дъската няма следи от повреда. забавлявай се.......
Коментари:
Ето един F35 APS комплект за ремонт, който да замени сензора за налягане APS ic. http://f35error.com/page3.html
 | Представител: 1 |
Най-накрая изпитах грешка F35 / SUD на моята паропромивачка Kenmore Elite HE3T и в моя случай това беше аналоговият сензор за налягане или APS. С празната вана изваждах около 1.4VDC, когато трябваше да е около .38VDC, така че миячката смяташе, че водата не се оттича, така че ще се изключи, за да предотврати състояние на препълване с вода. В крайна сметка поправих APS с APS комплект за ремонт на сайта, споменат по-долу. Всичко, от което се нуждаете, е поялник с ниска мощност (25 вата или повече).
Друг често срещан отказ е, че захранването на CCU може да причини проблем с APS, така че чете неправилно. За този брой има и комплект за ремонт.
Причината за грешките F35 и SUD може да бъде открита и отстранена в повечето случаи. Повече от вероятно това ще бъде аналоговият сензор за налягане (APS) или проблемът със захранването на CCU. Налични са комплекти за ремонт както за APS, така и за CCU, за да опитате, след като разберете кой е виновникът с помощта на евтин волтомер. Спестете си много скъпо обаждане за сервиз и проверете сами да ремонтирате машината си.
Можете да направите някои показания с вашия волтметър на CCU или дори APS и да определите кой причинява индикацията F35 / SUD. Вижте www.f35error.com за видеоклипове за това как да определите дали APS или CCU причиняват вашия код за грешка.
| | Представител: 205 |
Най-накрая идентифицирах първопричината за моята грешка F35 SUDS. Намерих от дупка в черния маркуч, която се прикрепя към сензора за налягане и тече надолу зад ваната. Ваната протри дупка в маркуча по време на цикъла на центрофугиране. Проверете първо вакуумния маркуч, преди да смените сензора. Насочете новия си маркуч към задната част на шайбата и го закрепете с лента или кабелни връзки ..... Ранди
| | Представител: 13 |
Имам F35. Отворих шайбата и взех платката за чувствителност на IC / налягане. Прочетох, че датчикът за налягане трябва да отчита от 1 до 5V. Отчитането на това беше 1.21V. С помощта на маркуч притискам сензора през устата, за да потвърдя, че наистина напрежението на аналоговия щифт 4 преминава от 1,21 до 5,25 волта. Докато правех това, машината реагираше, като включваше и изключваше помпата в зависимост от това колко налягане влагах. Така че мисля, че намаляването на входното напрежение от 5,25 или така до номиналните 5V ще го поправи. това е така, защото аналоговият датчик ще усети по-високо от 1 волта, докато цифровият преобразувател винаги ще иска 1 волта да означава 0 налягане, независимо от напрежението. Мисля, че захранващото напрежение в основната платка се отклонява по-високо от 5 волта и по този начин разрушава сигнала от аналоговия сензор, като го натиска винаги по-високо от 1v. Това означава за машината, че помпата трябва да продължи да работи. След това ще има таймаут на помпата, за да не го изгори и фалшиво да открие „SUDS“. В този момент щеше и чрез грешката F35. Скоро ще потвърдя това.
Коментари:
Проверете APS напрежението, когато шайбата е включена и изключена и вижте дали има разлика. Не би трябвало да има разлика, ако има разлика, тогава ще пробвам комплекта за ремонт на CCU на F35Error.com. При мен се получи.
| | Представител: 13 |
Имах F35 преди година, почистването работеше известно време. Постоянната корекция беше да се замени чипът за чувствителност на налягането на сензора, закупен от тук:
https: //www.mouser.com/ProductDetail/NXP ...
| | Представител: 205 |
Опитах се да отговоря на отговора ви два пъти. Всеки път, когато ударих изпращането, дългият ми отговор се губеше. Както и да е, звучи така, сякаш сте получили шайбата Kenmore от! && *. Единственият съвет, който мога да препоръчам, е да се върнете към 3-те основни поправки и да проверите отново работата си.
1) Маркучът на датчика за налягане - Проверете за течове, ако не сте го заменили с нов. Доста евтино е да се замени.
2) Сензорът за налягане - бих проверил кабела към него и контактите. Понякога кабелът е напрегнат по време на отстраняването и някой от проводниците може да не е в контакт. Почистете златните пръсти на платката на сензора за налягане с алкохол, така че да има добър контакт между дъската и кабелния съединител. Ако всичко това няма значение, опитайте да смените стария сензор за налягане с новия.
3) CCU платката - Премахването на CCU платката с всичките много кабели беше стресиращо. Страхувах се да не запуша кабелите неправилно при преинсталиране. Проверете отново връзките си. Уверете се, че всички кабели са включени в правилните съединители. Повечето бяха цветно кодирани. Потърсете разхлабени проводници, тъй като някои са били трудни за изключване. Ако имате стария си CCU, изпратете ми го по пощата, върнете пощенската такса и ще сменя безплатно тапите.
Може би вече сте заменили вашата шайба с нова. Съжалявам за късния отговор.
Коментари:
СЪВЕТ: Научих, че искате да бъдете внимателни и да отделите време, когато премахвате съединителите на CCU и APS конектора, защото не искате да издърпвате нито един от проводниците.
Използвах комплекта за ремонт на CCU на F35Error.com, защото подмяната на APS не ми проработи.
 | Представител: 13 |
Направих и това! В крайна сметка обаче ми продължаваше да ми дава код за грешка при всяко друго измиване. Закупих нов сензор на Amazon за $ 80 и той работи добре вече три месеца!
 | как да се измие яке от патагония | Представител: 1 |
Подмени датчика за налягане и основната контролна платка, инспектира маркуча на датчика за налягане. Все още получавам sud и f35 грешка. Някакви идеи какво да опитате по-нататък?
| | Представител: 205 |
Здравейте,
Когато споменавате, че сте заменили основната платка, имате предвид визията на CCU? Ако да, платката закупена ли е нова? Нямам какво друго да препоръчам. Шайбата ми отново се провали около 1 година по-късно след смяна на маркуча под налягане. Смених две лоши капачки на платката на CCU и оттогава тя работи отлично.
| | Представител: 1 |
Да, за съжаление нова ccu дъска. Доста разочароващо.
 | Представител: 1 |
Благодаря Ранди!
това е сензорът. Подмених го и сега работи добре!
 | Представител: 1 |
Имам една от тези шайби и разбрах какъв е главният виновник на кода F35. Сензорът за налягане не се разваля, както казват хората, това, което се случва, е техните контакти вътре в сензора между него и освобождаването на платката. Ако ги запоите, това решава проблема заедно. Когато ги направиха за първи път, те не бяха наистина запоени, а запоени със сухо, които са слаби. Натиснах сензора си, след като го разглобих и можете да видите къде е пуснат. Изненадан съм, че техническите специалисти или производството не уловиха това. Предполагам, че топлината от машината ще нагрее това и в крайна сметка ще пропука спойката, след което напрежението излиза извън обхвата, така че машината изхвърля кода. Ако вече сте отстранили проблема с кондензатора на основната платка, това е грешката след това, може дори да има нещо общо с тяхното изскачане. Надявам се това да свърши всички кодове F35 там.
Коментари:
Страхотен отговор! Ще надникна следващия път, когато моят хвърли този код!
Да, платката на сензора за налягане всъщност е под налягане, когато е в нейния случай, така че когато топлината го освободи, контактите се освобождават. Не натискайте сензора прекалено силно, тъй като ще откъсне целия сензор.
 | Представител: 1 |
Randy & Lonnie Johnstones u-tube видео, спести ми време, пари и усилия.
Видеото на Lonnies показва как да стартирате диагностичната програма за самопомощ в пералната машина. Това бързо идентифицира проблема с моя превключвател на сензора за налягане. Премахнах PSS, (NB Lonnies 2nd видео показва как да го завъртите на 90 градуса, за да го премахнете, за да не счупите крехката пластмаса, което направих) премахнете капака, проверете PSS тръбата и почистете контактите с QC електронен контакт чистач. Сглобете отново и преинсталирайте PSS и всичко работи перфектно 3 измивания по-късно. Страхотни резултати при БЕЗ РАЗХОДИ, различни от $ 10 за чистачката!
Ранди и Лони, прекрасни сте!
Представител: 1
Публикувано: 06/12/2020
Ако оцетът и почистващият филтър и контактите не работят, намерих този сайт:
https: //circuitboardmedics.com/f35-suds -...
 | Представител: 1 |
Моят проблем беше, че двата 2200uF, 10V капачки за електролитен филтър бяха изпъкнали на основната платка. Типичен симптом на свръхнапрегнатите кондензатори поради висок пулсационен ток и недостатъчно ниско ESR. (опитва се да оскъпи части) Накрайникът е 0.38V на аналоговия изход на сензора за налягане, когато захранването е изключено, 1.1V + при включване на захранването, без вода в барабана и в двата случая. За съжаление пропилях $$ за нов сензор, който не направи нищо.
Разглобих двете капачки и сложих два 2200uF, 25V Nichicons, които лежах в колекцията си от части. Сега всичко работи перфектно.
Направете снимка на всички съединители, преди да ги изключите. Премахва работата по предположения, когато ги поставя отново.
деб
