Harley-Davidson Sportster Evolution Трансмисия / Първична смяна на маслото

Написано от: Брет Харт (и 9 други сътрудници)
  • Коментари:42
  • Любими:29
  • Изпълнения:61
Harley-Davidson Sportster Evolution Трансмисия / Първична смяна на маслото' alt=

Трудност



Умерен

Стъпки



10



Необходимо време



20 минути - 1 час

Раздели

един



Знамена

0

Въведение

Това ръководство ще ви покаже как да смените маслото в трансмисията на двигателя Evolution на Harley-Davidson Sportster.

Evolution Sportsters имат мокър съединител и първични задвижвания. Препоръчително е да смените маслото на 1000 мили, след това на всеки 10 000 мили след това.

Производителят препоръчва използването на масло 20w50. Уверете се, че маслото, което използвате, е одобрено за мокри съединители. Много автомобилни масла не са, затова препоръчваме да закупите масло, което изрично заявява, че е формулирано за използване в мотоциклетни трансмисии. 75w90 трансмисионно масло често се заменя с 20w50 моторно масло в това приложение.

Инструменти

Части

Не са посочени части.

  1. Етап 1 Подготовка на работното място

    За най-добър достъп до изпускателния щепсел на трансмисията, оптимално източване и точно презареждане, препоръчваме да работите с велосипеда, закрепен в изправено положение.' alt= За най-добър достъп до изпускателния щепсел на трансмисията, оптимално източване и точно презареждане, препоръчваме да работите с велосипеда, закрепен в изправено положение.' alt= ' alt= ' alt=
    • За най-добър достъп до изпускателния щепсел на трансмисията, оптимално източване и точно презареждане, препоръчваме да работите с велосипеда, закрепен в изправено положение.

    редактиране
  2. Стъпка 2 Отстраняване на капака за проверка на първичната верига

    С помощта на отвертка 5/32 Hex или Allen развийте двата винта от капака за проверка на първичната верига.' alt= Покритието за проверка може да не е кръгло, в зависимост от годината. Той обаче ще бъде на същото място и обезопасен с подобни винтове.' alt= Свалете капака за проверка на първичната верига от корпуса на трансмисията.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • С помощта на отвертка 5/32 Hex или Allen развийте двата винта от капака за проверка на първичната верига.

    • Покритието за проверка може да не е кръгло, в зависимост от годината. Той обаче ще бъде на същото място и обезопасен с подобни винтове.

      xbox one x случайно се изключва
    • Свалете капака за проверка на първичната верига от корпуса на трансмисията.

    редактиране 3 коментара
  3. Стъпка 3 Източване на трансмисионното масло

    Изпускателният щепсел на трансмисията е разположен от долната страна на трансмисията от лявата страна на мотора, близо до бронята на стойката.' alt= Поставете дренажна тава под изпускателната запушалка.' alt= С помощта на гаечен ключ развийте изпускателния щепсел на трансмисията и го извадете.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Изпускателният щепсел на трансмисията е разположен от долната страна на трансмисията от лявата страна на мотора, близо до бронята на стойката.

    • Поставете дренажна тава под изпускателната запушалка.

    • С помощта на гаечен ключ развийте изпускателния щепсел на трансмисията и го извадете.

    • Вашият източващ щепсел може да бъде 5/8 'или 3/4' в зависимост от годината.

    • Оставете цялото масло да изтече от трансмисията. Трябва да отнеме около пет минути.

      как да възстановите фабричните настройки на таблета rca rct6773w22
    редактиране
  4. Стъпка 4

    Докато маслото се източва от скоростната кутия, почистете запушалката за източване на трансмисията.' alt= Използвайте резервен парцал или хартиена кърпа, почистете дренажната запушалка, като отстраните излишното масло и метални стърготини.' alt= ' alt= ' alt=
    • Докато маслото се източва от скоростната кутия, почистете запушалката за източване на трансмисията.

    • Използвайте резервен парцал или хартиена кърпа, почистете дренажната запушалка, като отстраните излишното масло и метални стърготини.

    • В края на дренажната запушалка има магнит, който да улавя остатъците от черни метали.

    редактиране
  5. Стъпка 5 Отстраняване на предпазния капак на съединителя

    С помощта на накрайник за отвертка T27 отстранете четирите винта, които държат капака за проверка на съединителя на място.' alt= С помощта на накрайник за отвертка T27 отстранете четирите винта, които държат капака за проверка на съединителя на място.' alt= ' alt= ' alt=
    • С помощта на накрайник за отвертка T27 отстранете четирите винта, които държат капака за проверка на съединителя на място.

    редактиране 2 коментара
  6. Стъпка 6

    Поставете тежък удар или подобен любопитен инструмент в процепа между капака за проверка на съединителя и корпуса на трансмисията близо до мястото, където кабелът на съединителя влиза в корпуса.' alt= Внимателно отдръпнете капака за проверка на съединителя от корпуса на трансмисията.' alt= ' alt= ' alt=
    • Поставете тежък удар или подобен любопитен инструмент в процепа между капака за проверка на съединителя и корпуса на трансмисията близо до мястото, където кабелът на съединителя влиза в корпуса.

    • Внимателно отдръпнете капака за проверка на съединителя от корпуса на трансмисията.

    • Пружината на капака на съединителя може да падне. Не забравяйте да следите това и да го инсталирате отново, преди да смените капака за проверка на съединителя.

    редактиране 2 коментара
  7. Стъпка 7 Инсталиране на запушалката за източване на трансмисията

    Поставете отново запушалката за източване на трансмисията в корпуса на трансмисията и затегнете ръчно.' alt= С помощта на 3/4 'гаечен ключ затегнете изпускателния щепсел на трансмисията.' alt= ' alt= ' alt=
    • Поставете отново запушалката за източване на трансмисията в корпуса на трансмисията и затегнете ръчно.

    • С помощта на 3/4 'гаечен ключ затегнете пробката за източване на трансмисията.

    • Важно е да не затягате прекалено много дренажната запушалка. Твърде затягането на щепсела може да оголи резбите на алуминиевия корпус. Щепселът трябва да е стегнат, но не прекалено стегнат. Правилната спецификация на въртящия момент е 14 - 21 ft-lbs (168 - 252 in-lbs).

    редактиране 4 коментара
  8. Стъпка 8 Добавяне на ново масло

    Поставете дюзата на фуния в отвора за проверка на първичната верига.' alt= Наливайки бавно, налейте приблизително 1 qt масло в трансмисията.' alt= ' alt= ' alt=
    • Поставете дюзата на фуния в отвора за проверка на първичната верига.

    • Наливайки бавно, налейте приблизително 1 qt масло в трансмисията.

    • Докато наливате, наблюдавайте отвора за проверка на съединителя. Уверете се, че нивото на маслото остава под ръба на отвора за проверка на съединителя.

    • Това може да изисква по-малко от цялата четвърт петрол.

    редактиране 8 коментара
  9. Стъпка 9 Повторно сглобяване

    Преди да инсталирате отново капака за проверка на първичната верига, уверете се, че гуменият О-пръстен от вътрешната страна на отвора за проверка на първичната верига е чист и правилно поставен.' alt= Уверете се също, че гумените уплътнителни пръстени са чисти и в правилно състояние, преди да смените винтовете в капака за проверка на първичната верига.' alt= С помощта на шестоъгълна или шестостенна глава с винтове 5/32 & quot; инсталирайте отново капака за проверка на първичната верига.' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Преди да инсталирате отново капака за проверка на първичната верига, уверете се, че гуменият О-пръстен от вътрешната страна на отвора за проверка на първичната верига е чист и правилно поставен.

    • Уверете се също, че гумените уплътнителни пръстени са чисти и в правилно състояние, преди да смените винтовете в капака за проверка на първичната верига.

    • Използвайки 5/32 'шестостенна или шестостенна винтова глава, инсталирайте отново капака за проверка на първичната верига.

    редактиране 3 коментара
  10. Стъпка 10

    С помощта на глава за отвертка T27 поставете отново капака за проверка на съединителя. Монтирайте винтовете в следния ред:' alt= Горна част' alt= ' alt= ' alt=
    • С помощта на глава за отвертка T27 поставете отново капака за проверка на съединителя. Монтирайте винтовете в следния ред:

    • Горна част

    • Отдолу

    • Наляво

    • Нали

    • След като всички винтове са леко затегнати ръчно, използвайте динамометричен ключ, за да ги затегнете до правилните им спецификации от 8 - 108 фута фунта. Затегнете винтовете в същия ред, както преди.

    редактиране един коментар
Почти готово! Finish Line Дайте на автора +30 точки! Приключихте!

61 други хора са попълнили това ръководство.

Автор

с 9 други участници

' alt=

Брет Харт

Член от: 04/12/2010

iphone 6 черен екран, но включен

120 196 репутация

143 Ръководства автор

Екип

' alt=

iFixit Член на iFixit

Общност

133 членове

14 286 ръководства на автора

Популярни Публикации