Мъри Косачка
Представител: 25
Публикувано: 22.04.2015
Мъри косачка 46800x14A
Този проблем започна миналата година преди зимата.
Старата батерия не беше добре закрепена, плъзна се и докосна тялото на косачката и искри. Не съм сигурен дали това може да е причинило късо нещо в електрическата система? Или това може да е просто съвпадение.
Смених батерията и има добър заряд.
Ако налея малко газ или напръскам етер във входа, косачката се запали и работи чисто / силно, но само за около 3 секунди. След това умира.
Вентилаторът за микровълнова печка няма да се изключи
Щепселите изглеждат добре. Не е мокър. Никакви карбеди или оръжия
Газът преминава през горивния филтър и горивопроводът е мокър там, където се прикрепя към въглехидратите.
Откачих предпазния превключвател на седалката и го вкарах в малка дървена подложка, така че връзките да не се докосват.
Какво мислите, че това би могло да бъде?
Коментари:
иглата вал не пада, за да проникне газ в почистването на въглехидратите и замени поплавъка, ако е необходимо
Имам машини за двор от 2003 г., които карат косачка за трева. Смених батерията миналата година преди зимата и миналата година, когато сменя батерията, тя стартира и работи малко, след това лежи и няма да се стартира без кутия за скок върху нея? Какво лошо има?
4 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 675.2k |
Проблемът може да е частично ограничен карбуратор.
С остаряването на газа той се превръща в лак и запушва проходите вътре в карбуратора, като не позволява достатъчно газ да стигне до двигателя.
Това състояние е кумулативно. Всеки път, когато се настани газ, лакът се натрупва само малко повече, като слоеве боя, докато в крайна сметка газът не може да изтече. Това няма да се случи за една нощ, но симптомите могат да се проявят през нощта.
Използването на горивни добавки като Sta-Bil или Sea Foam няма да спре този процес да се случи. Те значително ще го забавят, но газът все още ще се повреди.
Когато това се случи, или двигателят просто няма да стартира, или няма да работи без включен дросел (това намалява количеството въздух, което се изтегля в двигателя, променяйки сместа гориво / въздух), или ще работи, но пренапрежение.
Друг проблем, който лакът във въглехидратите може да причини, е, че лакът може да не позволи на плуващата игла да се уплътни правилно върху седалката, което води до това, че потокът от газ не се спира, когато купата е пълна. Резултатът ще бъде преливане на газ от въглехидратите и протичане в цилиндъра и евентуално излизане на въздухозаборника. Ако газът попадне в цилиндъра, той ще проникне покрай пръстените и ще се спусне в картера. Това ще бъде доказано, че нивото на маслото ви е прекалено пълно и / или маслото мирише на газ.
рестартирайте и изберете правилното устройство за зареждане нов компютър
Единствените 2 решения са или да замените карбуратора или да му осигурите добро, цялостно почистване.
Когато отстранявате въглехидратите, не забравяйте да направите добра снимка или направете добър чертеж на мястото, където са прикрепени всички пружини и връзки. Това ще направи много по-лесно сглобяването.
Повечето хора вярват, че почистването на въглехидрати включва премахване на купата и изтриването й, след което пръскане на някакво средство за почистване на въглехидрати през нея.
Това просто е недостатъчно.
За да почистите правилно въглехидратите, трябва да го премахнете, да го разглобите (като не забравяте да премахнете всички неметални части) и да го накиснете в търговски разтворител за няколко часа. Накисването му за една нощ е още по-добро.
След това изчистете целия разтворител с пулверизатор за почистване на въглехидрати, като се уверите, че във всяка дупка и проход има много почистващи препарати. Обърнете специално внимание на малките отвори в отвора на въглехидратите, под дроселната плоча за въглехидратите, които имат тези отвори. Използвайте много почистващо средство. И не забравяйте да носите предпазни очила, за да избегнете попадането на прекомерния спрей в очите. Ще има над спрей.
Изсушете въглехидратите със сгъстен въздух под ниско налягане.
микровълновият таймер работи, но нищо друго
Когато сглобявате въглехидратите, не забравяйте да използвате въглехидратен комплект, когато има такъв за вашите въглехидрати.
Понякога дори доброто почистване няма да е достатъчно и може да се наложи да замените въглехидратите така или иначе. Бъдете готови за това. Заимствах този отговор от Ханк.
Коментари:
Ами имам същия проблем ... Направих всичко, за което се сетя. Сменям линията за газ ... сложих нов предпазител на цилиноида..почистих карбуратора..фрустриран съм .... ?? maggs
margaretfhall63, as @mayer , mayer отличен отговор ви предоставя решението, използвайте го. Ако двигателят стартира, ако напръскате въглехидрати, малко или малко прясно гориво, въглехидратите са замърсени вътре и изискват почистване / възстановяване.
Проблемът е, че е ОМЕРИ.
 | Представител: 37 |
Кратък отговор на моята корекция. До голямо количество газ в резервоара за гориво, вентилационният отвор на капачката на газта се запуши.
Имах същия проблем, мотора щеше да се върти, но нямаше да стартира. Преди да имам проблем, инсталирах: нова свещ, нов въздушен филтър, нов газов филтър и смених маслото. Бях малко на бензин, така че сипах това, което ми беше останало от предходната седмица в резервоар. Не много, може 1/4 галон. Косачката започна като шампион. 2 седмици по-късно напълних резервоара и косачката щеше да се върти, но нямаше да стартира. Предположих, че съм забъркал нещо с новите части. След часове четене и проучване. Опитвайки това и това, попитах съсед дали е нов от добър малък механик на двигателя. Съседът пита дали може да погледне. Той свали капачката за газ и двигателят стартира без проблем.
Коментари:
Благодаря allister, работих за първи път - благодаря !!
Света крава, премахването на капачката за газ работи.
как да поправите разхлабените стрелки на часовника -
Работи, имам нужда от нова газова капачка, мина е износена. Смених въздушния филтър, почистих въглехидратите, смених маслото, почистих двигателя, смених свещта и заредих батерията. Той работи за деня и след седмица по-късно отказа да започне. Излязох и си купих нова батерия тя стартира и когато изключих след косене за около час няма да стартира. Дойдох тук и вуаля намерих корекцията! . Ще пробвам старата батерия, за да проверя дали работи. Agggggghhhhhhhh! Благодаря ти
 | Представител: 1 |
Проблемът е във вашия карбуратор. Трябва да извадите карбуратора си и да го разглобите и да почистите всички вътрешни части. Ако никога не сте правили това, може да искате да гледате на вашата тръба или някой да го направи вместо вас. След почистване с почистващ препарат за въглехидрати и издухване на струята и портовете се сглобяват отново. Не са много вътрешните части, но те са малки. Обърнете голямо внимание на събарянето и повторното сглобяване по същия начин. Ако газът е влязъл в резервоара за дълъг период, не забравяйте да го изпразните и да го замените с нов газ. Двигателят трябва да работи и да работи нормално. Обърнете голямо внимание на малките извори и как и къде се побират. Късмет.
 | Представител: 1 |
Опитайте да проверите междината на бобината. Визитната картичка е точното разстояние. Това решава подобен проблем за мен.
За да заобиколите селеноида, просто вземете отвертка с изолирана дръжка или парче изолирана тел и докоснете двата контакта върху нея.
Надявам се, че помага!
Мейсън
Гейб Ашър
