Косачка
Представител: 1
Публикувано: 13.09.2011
Имам самоходна косачка с 4 цикъла, OHV на Briggs and Stratton. На няколко години е, току-що го получихме от приятел. Работи първите няколко пъти, когато се опитахме, после просто нямаше да започнем. Смених свещта и въздушния филтър. Все още нищо. След това извадих свещта и сложих малко газ в кладенеца. Започна и тичаше като шампион в продължение на час, докато завърших моравата. Вярвам, че това е проблем с карбуратора, но не знам със сигурност и аз съм начинаещ човек, който иска да научи как да правя всичко това сам. Какво ми трябва за почистване / поправяне / подмяна и как да го направя?
Много благодаря.
Коментари:
как да заобиколите проверката на акаунта в google на rca таблет -
Имам същия проблем. Горивото не стига до щепсела. Въглехидратите са перфектни, не мисля, че новият може да бъде по-чист, тръбата за гориво е чиста, купата се пълни добре, иглата и седалката работят, клапаните са добри. Сложих гориво в кладенеца и то започна, изтича няколко секунди и изрязах. На този въглехидрат няма соленоид. Помогне!!!
4 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 670.5k |
Първо, щях да почистя карбуратора. Свалете купата на дъното на въглехидратите. Ще видите поплавък и иглена клапа. Уверете се, че поплавъкът се движи и че игленият клапан функционира правилно. Почистете газопровода си от резервоара до въглехидратите, както и се уверете, че капачката ви за газ е обезвъздушена, има или няколко дупки в нея, или шайба под капачката. Ако не се обезвъздуши, ще получите вакуум и горивото няма да тече. Успех и се надявам това да помогне.
Коментари:
+ Добър съвет ..
Почистих въглехидратите си два пъти и все още върши същото, което ще завърти с гориво, налито в цилиндър и на входа на въглехидрати, но изключва Сменената крушка за грунд Косачката е на 11 години
 | Повторение: 2.2k |
аз съм като теб, тъй като не съм роден с гаечен ключ в джоба, но исках да знам как да се грижа за нещата сам. със средна склонност и няколко инструмента, готовност за четене и учене и интернет, и вие сте на път. за мен, без значение дали е пералня или сушилня, печка или фриг, косачка или камион и т.н., винаги започва с номер на модел. използвайте го за търсене и ще намерите схеми и части, както и ръководства за отстраняване на неизправности и видеоклипове за ремонт.
едно нещо, което мога да ви кажа за малките двигатели (в наши дни) е, че въглехидратите са глупости. 85-90% от проблемите, които срещам с малки двигатели, са свързани с въглехидрати. вашият проблем е много вероятно да бъде решен с сервиз на карбуратор (но не пренебрегвайте първо проверката за други очевидни проблеми, като напукана крушка на грунда и т.н.).
отговорът, предоставен по-рано, е много достоен, но предполага, че знаете езика и / или сте запознати с компонентите, които може да сте, а може и да не сте. разбирането как работи или как да се обслужва карбуратор не е ракетна наука, но ще имате голяма полза, като първо прочетете това.
ако все пак се забъркате в такива неща, ето няколко мисли - започнете, като изчистите изрезките, замърсяванията и мазнините и т.н. от косачката, така че тези потенциални замърсявания да бъдат елиминирани. направете снимка на начина, по който нещата се сглобяват, преди да започнете, и в различни точки по пътя, за да сте сигурни в начина, по който нещата се събират отново. също така, когато започнете да разглобявате нещата, правете това внимателно, тъй като е лесно тези малки части (включително пружини) да се измъкнат от вас и да се изгубят или поне трудно да се намерят. разполагате с няколко настолни площи с няколко тави (за части), почистващ препарат за въглехидрати, обезмасляващ разтворител и някои парцали. ще ви трябват клещи, гаечни ключове, гнезда и отвертки и асортимент от малки габарити. Наличието на компресор и въздушна дюза, за да можете да издухате или изключите, също помага.
накрая, когато почиствате въглехидратите, имайте предвид, че в допълнение към други аспекти на обслужването на въглехидратите, малките отвори, през които тече горивото, лесно се запушват с някакъв вид отломки или отлагания. използвайте почистващ препарат за въглехидрати и напръскайте всички портове (не забравяйте да защитите очите и ръцете си) и използвайте проводника с подходящ размер, за да изчистите всеки отвор, след това напръскайте отново и (ако имате сгъстен въздух) издухайте. уверете се, че всеки компонент е чист, и сглобете нещата точно както е проектирано.
надявам се да откриете проблема си и в процеса да научите и някои неща. Късмет!!
 | Представител: 1 |
Запалителната свещ добре се залива с газ няма да започне. Какво мога да направя, за да коригирам това?
Коментари:
вероятно горивото продължава да изтича през системата, след като изключите косачката. как това се случва във вашия случай зависи от дизайна и характеристиките на косачката. моля, включете производителя на косачката и номера на модела за повече помощ.
много неща могат да причинят това от лоши пръстени до неуспешно уплътнение дори до дефектен соленоид на карбуратора. ако не се чувствате добре с малки двигатели, бих препоръчал да го занесете на оторизиран техник.
 | Представител: 1 |
# Ако косачката седи известно време, помислете, че газът може да е твърде стар или замърсен с вода.
- Ако почиствате въглехидратите, извадете малкото месингово парче (струя) и избодете малките дупки с кламер, за да ги почистите. Уверете се, че те са ясни, или като погледнете със светлина или духате през тях. Пободете местата, където се завива струята. Използвам почистващ препарат за въглехидрати, за да изпръсквам тези портове и търся по-чист, за да се пръскам след това в отвора за газта на въглехидратите, за да съм сигурен, че са наистина чисти.
- Ако запалителната свещ е тъмна и блестяща, вероятно е фалирана. Или пясък взриви края на електрода, докато порцеланът на изолатора стане доста бял, или просто го замени. Ако около вас е поставена стара автомобилна свещ, не се опитвайте да използвате това в малкия си двигател. Те са твърде дълги и въпреки че може да не ударят буталото, те ще бъдат в грешната позиция, за да запалят горивото. Знам ... .. Опитах ги. Пясъкоструйните апарати с свещи за запалване са около $ 15 ...... но имате нужда и от въздушен компресор.
- Свалете всички части за въздушен филтър, докато можете да стигнете до въглехидратите, така че да видите как се движи клапата на Buttlerfly. Използвайте еквивалента на капкомер, за да пръскате малко газ в отвора на дросела. Ако можете да го завъртите сега и да получите малко изскачащи проби, тогава в крайна сметка ще започне. Ако все пак започне и продължи да работи, почистването на въглехидратите и почистването на свещите свършиха работата. Ако стартира, но няма да продължи да работи дори след няколко впръсквания на газ и рестартиране, въглехидратните отвори или все още са запушени, или тръбата за гориво е запушена. Освен това поставете достатъчно количество газ в резервоара, за да сте сигурни, че газът действително достига до въглехидратите.
- Допълнителна бележка. Работих върху двигател на Intek, който не реагира на крушката на грунда. Щях да натисна крушката и да не помириша газ и двигателят нямаше да запали. Взех сглобката с изключена крушка за грунд и забелязах, че дупката в пластмасовото парче с грунда за грунд не съвпада с дупката във въглехидратите. Проходът на грунд за грунд всъщност беше затворен. В крайна сметка направих специално уплътнение с проход за отвора в пластмасовия филтър за пречистване на въздуха, за да изпратя въздух от грунда за грунд към отвора в въглехидратите и сега започва лесно. Това е загадка за мен.
Коментари:
Бихте ли имали някакви идеи за моя брой ...? Горивото не стига до щепсела. Въглехидратите са перфектни, почистил съм го, не мисля, че нов може да бъде по-чист, тръбата за гориво е чиста, купата се пълни добре, иглата и седалката работят, клапаните са добри. Сложих гориво в кладенеца и то започна, изтича няколко секунди и изрязах. На този въглехидрати няма соленоид, така че това не е проблем.
Обслужих го след известно време, така че свещта е нова, маслото е ново, горивото е ново, въздушният филтър е нов. Той няма кран за гориво или крушка за грунд.
Здравейте, моят има точно същия проблем като вашия. Купата с въглехидрати се зарежда с гориво, но не се затваря. Стартира само когато налея гориво директно в отвора за запушалката. Успяхте ли да подредите вашите и какво е решението? Благодаря
Сет
