1998-2002 Honda Accord
Повторение: 49.2k
Публикувано: 24.09.2010
Колата ми има проблеми с движението назад. Винаги, когато трябва да направя резервно копие, изглежда, че зъбните колела просто не се включват напълно или нещо подобно. Това е автоматична скоростна кутия. Стана толкова лошо, че когато паркирам колата си, трябва да се уверя, че няма да ми се налага да се връщам нагоре по хълм, за да изляза. Почти трябва да натисна педала за газ докрай, за да направя назад дори малък наклон. Някакви идеи като това, което може да причини това?
Коментари:
Звучи ми като умираща трансмисия, но аз не съм експерт.
Имате ли същия проблем напред, като например колата, която отнема много време, за да включи предавките? Съединителят ви може да се плъзга.
Не съм дал същия брой напред.
имам модел на Nissan Maxima от 1991 г. ... той не се обръща, затова смених новата стара предавка на нова с надеждата, че ще работи ... но проблемът продължи ... какво трябва да направя ??
предаването ти се изплъзва, това ми се случи, така че знам от опит. въпрос на време е
заместващ екран на samsung galaxy note 8
17 отговора
Избрано решение
 | Представител: 151 |
Две неща могат да се объркат, или вашата трансмисия има лоша трансмисионна течност в себе си, или няма такава, и това ще разкъса предавките ви, а второто е възстановяването на вашата трансмисия. Това е по-евтино от съвсем ново и вие поправяте само пострадалите части. Ако не сте единственият собственик, тогава някой друг може да направи нещо лошо в обратна посока, което е объркало това. Една от възможностите е механикът да затегне спирачките ви до голяма степен, но звучи като трансмисията. Занесете го на специалист и го направете.
Коментари:
Имам съгласие на Хонда 98. Дозата няма навик да отиде в R назад, трябва да го натисна, а понякога няма да се използва в D3 или D4
ако това е проблемът, тогава колата също няма да върви напред. но нещото тук е, че превключването на предавките и движенията на автомобила са наред, когато в D. проблемът възниква само при превключване към R.
Имам Isuzu Trooper от 1989 г., всички предни предавки работят добре, но няма да има резервно копие, лесно поправяне или ремонт на човешка работа. ???
Имам момче от 1999 г. на Хонда. Той не включва задна предавка, D3 ще се промени веднъж и ще продължи да се покачва, докато D4 ще се промени два пъти и ще се изключи. Всяко решение
„03“ пилот, получи 2 оборота. много, 2 карат да прави обратен ???
 | Представител: 73 |
Моят Accord EX-V6 от 2002 г. прави същото. НО - намерих поправка. Ако го преместя за момент в Drive, след това обратно в Reverse, става ОК. Прави това от няколко месеца (147 000 мили).
Направих механика да провери течността и да я замени. Той каза, че е изгорял малко и го е заменил, но няма промяна в този случаен (30% от случаите) проблем.
Актуализиране
От друг постинг:
2002 Accord LXi CF8 2.3 проблем с автоматичното обръщане
Да, в крайна сметка разрешихме проблема. Момчетата, които първоначално възстановиха трансмисията, в крайна сметка я разделиха отново. Те открили, че на основния вал има пукнатина на косата, където тя се съединява с комплекта съединител, който съдържа задната предавка. Пукнатината щеше да се отвори, когато транс-маслото беше горещо (и по-тънко), така че когато беше избрана задна скорост, тя едновременно би включила и задвижващата предавка (^ поради изпускане под налягане). Така че, когато са избрани едновременно движение напред и назад, трансмисията се свързва и автомобилът в крайна сметка отива никъде бързо. Колкото повече обороти му давате, толкова по-лошо става.
Смениха основния вал и сега проблемът го няма.
Прочетете повече на http: //www.honda-tech.com/showthread.php ...
Коментари:
Колко струваше подмяната му
 | Представител: 49 |
Имам същия проблем с 1997 Honda Civic HX CVT трансмисия. Това, което открих, е, че въртящият се край на кабела за смяна (той се намира в горната част на корпуса на трансмисията на този автомобил) е иззет, като по този начин ограничава до известна степен движението. Да, преместването на скоростния лост беше трудно при това състояние. Това доведе до несъответстващо позициониране на предвидения избор на предавка и еквивалентната позиция на клапана за управление на трансмисионната течност. Простото фиксиране на иззетия кабел и повторното регулиране на самия кабел за смяна реши проблема ми. Надявам се, че това помага на хората с подобен проблем.
Коментари:
Сигурен съм, че това се случва с моя кавалер Chevey от '04! Наскоро трябваше да сменя главния и подчинения цилиндър (пъшкане) и съм сигурен, че течът просто не е на мястото си (някои как). Изглеждаше доста прав напред (предназначен за игра на думи), но аз не знам правилното движение на кабелите. Това е най-страшното нещо, защото всички предавки се превключват с плавност, но когато се движи назад, колата се движи напред!
 | Представител: 37 |
Имам автоматичен Honda Civic lx от 1998 г. и работи страхотно, но няма да върви назад и напред. когато го задействам за първи път, той отива напред и назад, но след това спира да върви, след като тича малко напред или назад. моля коментирайте какво трябва да направя, вземете трансмисия или възстановете тази, която имам, или сменете течността, за да видите дали помага
Коментари:
Имам toyota pradoo 2003, когато на студено реверсът се включва много добре без забавяне. След като карам известно време и двигателят е загрял, заден ход няма да се включи толкова лесно, понякога трябва да въртя оборота по-високо, преди да тръгне. Какво може да бъде. Проблем? Моля, можете ли да изпратите отговора на: adebayo9719@gmail.com. Благодаря
Имам подобен проблем с Toyota Noah 2003. Бих се радвал и на отговор на адрес: rob.kiruku@gmail.com
Имам същия проблем, моля, можете ли да изпратите решение на този имейл адрес olamyheart@gmail.com благодаря
 | Представител: 25 |
Чрез обръщане на двигателя, за да го накара да се движи назад, се правят повече щети. Той има вътрешен проблем с вилката за обратно превключване. Съжаляваме, че ще трябва да бъде премахнат, за да бъде поправен.
 | Представител: 25 |
Моят Honda Step Wagon има проблем с реверсивен геер. когато в обратен ход се движи напред. помогне
Коментари:
Разбрахте ли проблема
Моят автоматик от Honda Accord от 1998 г. е прикрепен към платформа в парка, а сега може да стартира само в нутрално състояние и издава тиктакащ или шлифовъчен шум, когато се опитам да превключа на заден ход или да паркирам какъв може да е проблемът? Моля, уведомете ме на Josephafox13@gmail.com
iphone 5s начален бутон за смяна на докосване
 | Представител: 13 |
Здравей
Honda 97 civic автоматик. P4 - P1 100% трансмисионна течност е добра. Онзи ден ускорих поставянето на крака си върху бензина. След това аз неутрален е извън центъра. Когато го преместя нагоре в неутрално положение, трябва да го преместя малко след неутрален, като 3-4 мм, тогава това отнема и когато превключвам на заден ход след около 4-5 секунди, той рита силно в обратен ход
Някакви идеи
Благодаря
Коментари:
Имам mazda axela. Смених нов двигател и скоростна кутия и сега няма да се движи назад или напред. Какъв може да е проблемът?
 | Представител: 13 |
ATF.HONDA ATF ........ изглежда някак си розова течност уверете се, че е истинска от honda u вземете това от магазин за авточасти. Аз направих това и моята трансмисия филира, сякаш току-що взех колата си от дилъра това не означава, че urs може да не е повреден от вътрешната страна на вътрешната пластмасова транс-маслена филтърна мина, която е в него, затова изваждам 5 пъти ATF (течност за автоматична трансмисия), за да елиминирам по-голямата част от съединителния материал също от трансмисиите инсталирайте допълнителен радиатор за охладител на ATF. преди изхвърлянето на соленоидите трябва да проверите за съединителен материал на проводниците и да почистите, в случай че не искате да харчите пари за нови соленоиди (уверете се, че соленоидът работи 100%) почистете използвайте почистващ препарат за почистване спрей
Коментари:
Благодаря за тази информация - това е действително решение и ясна информация. работи, за да накара моята да работи добре отново Никога не бих си помислил, че течността от Honda ще има значение.
Направих флъша в рамките на една година. 5 пъти .отнема известно време, за да почистите малко транс, всеки път, когато замествате ATF. Това е в случай, че транс течността е черна като мръсна вода, докато не стигнете до розовия оригинален оригинален цвят
BYBA trans носи вътрешен ATF филтър, който трябва да раздели целия транс, за да получи заместител
Солоноидите трябва да бъдат почистени или изцяло нови .направете това, когато ATF е истински и ф измивате няколко пъти. Соленоидът плюе течност при определено налягане към функцията на зъбното колело. Всеки път се нуждае, така че. Това са 6 соленоида. Има и за 2-ри и 3-та предавка, два превключвателя за налягане на маслото, това може да доведе до прехвърляне на issius също се нуждае от подмяна
 | Представител: 13 |
На всички, които са публикували допълнителен въпрос към тази тема: ПРОЧЕТЕТЕ ЧРЕЗ ПРЕДОСТАВЕНИТЕ ОТГОВОРИ !! Ако колата ви няма да премине в обратна посока - вероятно кабелът за смяна се нуждае от настройка. Ако вашето превозно средство преминава в обратна посока, но след това няма да се движи - вероятно обратната вилка или основният вал има пукнатина, която се включва напред и назад. и ако вашето превозно средство изглежда не се превключва в точното време или се превключва много силно - може да е, че течността е с ниско ниво или се нуждае от подмяна или имате нужда от нов съединител. ИТО: ако видите, че един от тях е вашият проблем и предоставеното решение изглежда разбираемо, изпълнете действието. Ако видите проблема си, но не разбирате решението - платете на механик за диагностика и ремонт. Ако не виждате проблема си и също така не знаете как да работите с трансмисия - отидете при механик. Понякога разбирате решението, а понякога не. Ако нищо от горното няма смисъл или не знаете къде се намира предаването - ТРЯБВА да отидете при механик, така че защо дори да си правите труда да задавате въпрос? Всички решения за всеки публикуван въпрос са в нишката, но трябва да прочетете останалите отговори и след това да приложите получените знания. Ако не можете да направите това, просто отидете при механик.
Относно купувача на ford focus: изчислява колко е резервният транзит и инсталацията и след това купете колата за $ 200, ако можете да извършите ремонта. Това каза, че карах acura 90k без задна скорост - просто се изисква внимателно паркиране и място, за да обиколя кола пред вас.
Коментари:
Някак си имам същия проблем, моят 98 ford f150 няма да влезе в парка, той кара само на 2-ра или 1-ва скорост и за архивиране трябва да го сложа в netural
@ david72 Това предизвикателно е проблем с връзката. Ако имате превключвател на колона, тогава проблемът може да е отстрани на трансмисията, има връзка, която евентуално може да бъде огъната. Преместването през тежка четка или подраст може да причини това. Ако е превключвател на пода в конзола, тогава има регулиране в горния край на кабела
Моят пътеводител върви много гладко в обратната посока, просто когато вкарам задвижването, той се колебае I sec и ще му хареса да се търкаля малко и да се включи гладко. Не искам да си купувам проблеми, но това нормално ли е. Като Твърде гладко.
свещта има газ върху себе си
 | Представител: 1 |
какво мога да направя, за да разреша този проблем.
Коментари:
Какво опитахте досега?
 | Представител: 1 |
Аз също съм моят собствен Honda Accord модел 1997 ..... отнема много време, за да вляза на заден ход ... и всеки път, когато го поставя на заден ход, ще трябва да ускоря по-високо, преди да се вдигне и да вляза на заден ход .... най-много Тим не го прави, докато не го оставя за около 5 минути, преди да се включи ... и също така, когато яздим на хълм, той се вдига много ..... pls какво е видимото решение ...? отговорете на моя имейл с решение на smithjame72@gmail.com
 | Представител: 1 |
Моля, посетете автомобилната работилница, имайте превозно средство на скенера и ще бъдете посъветвани, съединителите не се движат лесно, но има нещо общо със соленоидите за дежурна смяна.
Благодаря
Коментари:
Имам 2000 vw jetta (Bora), задната предавка не иска да се включва. Всеки път, когато избера обратното, той продължава да се движи напред.
Какво може да е проблем?
 | Представител: 1 |
имам Honda Ballade luxline 1.5 auto 1994г.
колата ми не се движи назад, когато вляза в R.
ако избера D, отива напред без хасели.
но наобратно изобщо нищо
Коментари:
Човекът за honda transmissio трябва първо да провери колко е изгорен ATF. Така че знаете колко пъти трябва да го извадите, като го замените, докато не извадите най-много мръсотия. Заменете всички соленоиди на сензора, ако vtech системата е трансмисия от 5-та предавка поради Сменете 6 соленоида и 2 превключвателя за 3-та и 4-та предавка. (Не заменяйте скоростната кутия) използвайте само HONDA ATF. HONDA ATF ........ изглежда някаква розова течност уверете се, че е оригинална от honda u вземете това от магазин за авточасти. направих това и предаването ми се казва, че току-що взех колата си от дилъра, това не означава, че urs може да не е повреден
| | Представител: 1 |
Търся да купя ескорт на Ford. Мисля, че годината е между 1997-2000. Знаете годината, когато бяха някак заоблени и с форма на яйце, защото това е кола с четири врати! Това е автомобил с един собственик и има 49 000 оригинални мили. Приятелят на сестра ми беше изгонен и това беше колата на починалата му майка и той ще ми го продаде за 200 долара, но обратното е навън и това е автоматик. Ще трябва ли да взема възстановен транш или това може да се поправи и колко би струвало? Той също е готов да вземе плащания, така че трябва ли да го направя или не ?? Благодаря ти, Синди
 | Представител: 1 |
Търся да си купя 84 bronco 2 2.8l и един човек ми показа какво прави и затова го свали в R за обратно и почука на газта, за да направи резервно копие, но го направи сякаш беше ръчно, но това е автоматичен транс. Rest of Gears работят добре, но какво би могло да бъде? Или филтърът се е променил, или се нуждае от ново предаване? Благодаря
черен и декер блендер спря да работи
 | Представител: 1 |
Същият проблем тук. По-късно бях преустроил трансмисията на $ 3500 и все още не вървеше в обратна посока, ако паркирах на някакъв наклон. Ако се преместя да паркирам отново и след това се обърне, ще мине леко, ако оборотя двигателя и след това ще трябва да повторя всичко по-горе, за да изляза напълно от мястото за паркиране. Върна го на транзиоста в гаранция, който го извади и той каза, че транзитът е добре .. това беше лагер на колелото и таксува 175.00. Все още имам съмненията си, след като прочетох всичко по-горе, но ще ви уведомя всички, когато взема колата и потъна повече в този боклук. 1999 Accura CL 170000 мили.
Коментари:
Ами взехме колата днес. Платих 180,00 за колесния лагер. Направихме резервно копие на паркинга, когато си тръгнахме. Взе го вкъщи и го кара за известно време и пак същия проблем, без заден ход. Така че утре пак в магазина.
Джеф, разбра ли въпроса?
| | Представител: 1 |
моят пилот на Honda 2003. издава сериозен звук, когато се постави на заден ход. моля какво може да е причината
Коментари:
Колата няма да спира
Колата ми няма да спре дори когато натисна педала на спирачката?
Скот Хед
