1999-2005 Pontiac Grand Am
Представител: 313
Публикувано: 25.07.2012
Когато ускорявам и достигам необходимата скорост, моят манометър за обороти или пада и се изравнява, или скача нагоре, след това се връща назад. Също така, ако я натисна твърде много, за да отиде по-бързо прекалено бързо, тя започва да действа така, сякаш предаването се изплъзва. Разбрах, че ако спра (на безопасно място, разбира се) и прекъсна двигателя и изчакам няколко минути и рестартирам двигателя, трансмисията отново е наред. Казаха ми, че имам нужда от нови гарнитури за всмукване, направих това и все още се случва? може ли да е сензор?
Коментари:
Само вашият тахометър ли е или усещате как превозното средство се вдига? Има ли кодове за грешки или светлината на двигателя за проверка ли свети?
Съгласен съм с oldturkey - първата стъпка е да проверите паметта на компютъра за кодове за проблеми. От вашето описание може да имате датчик за положение на коляновия вал или датчик за положение на разпределителния вал, който започва да се проваля.
СЧЕТОВЕ
Моят сервизен двигател скоро светва и кодът, който хвърля, е многократно прекъсване, но това е съвсем различен проблем. Знам от какво е това. Това не беше хвърляне на кодове, когато това започна да се случва, но ми беше казано, че се нуждая от смяна на уплътненията за всмукване. Но след като това беше направено, това не реши проблема. Това е просто скокът на оборотомера, освен ако не спра някога, след това колата не винаги се опитва да се хвърли напред.
Добре, благодаря ти Бил за прозрението ти. Ще накарам механика си да провери сензорите, които споменахте вчера. Що се отнася до множествения код за прекъсване на запалването, трябва да заменя 2 от моите намотки и да получа нови щепсели и проводници, преди да разбера степента на прекаленото изтегляне, което ще трябва да направя. Но оценявам цялата ви помощ и мъдрост.
Нуждая се от помощ, имам 2005 toyota sienna и когато го стартирам, той отива направо на номер 1, който използва за празен ход в 0 зона и сега, когато го карам и стигна до стоп-светлината и за да се движа, jumpor трябва да го оборотя за да се движа, може ли някой да ми помогне, моля, променете трансмисионната течност и филтрирайте тази седмица вече.
17 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 2.9k |
Многократното прекъсване на запалването със сигурност може да доведе до скок на двигателя. Казахте, че знаете от какво е това - моля, уточнете.
Тахометърът само показва какво прави двигателят вече не влияе върху начина на работа на двигателя.
как да заобиколите заключване на активиране на ipod докосване -
Все още казвам, че във вашата компютърна система се случва нещо друго. Проверката на кодовете за проблеми е само едно нещо, което трябва да се провери. Повечето инструменти за сканиране също могат да проверяват стойностите на сензора, докато двигателят работи, и ако знаете какво трябва да чете сензорът, лош може лесно да бъде забелязан.
СЧЕТОВЕ
Коментари:
това не беше много полезно хаха, благодаря
Имах проблем с нарастването. Забелязах, след като смених хармоничния балансьор и ролката на празен ход. Очевидно механикът не е знаел, че коляновият вал трябва да направи повторно обучение, след като смени тези части. Повече от година по-късно, замествайки Бог знае колко сензори и други части, най-накрая разбрах, че това е просто просто пренаучаване.
Как да направите повторно обучение на автомобил? Току-що смених времето на моето и свалих балансьора и празните колела и сега се тресе доста зле
Датчикът за tps или положението на дроселната клапа трябва да провери напрежението и ако то е дефектно, трябва да се смени. Направих това на моя mazda protege5. Оборотите са скок и спад, докато шофирам. И проблемът ми с колата ми беше изчезнал.
Ами ако колата прави това и не се хвърлят компютърни кодове ???? Моят правеше странни глупости с оборотите в минута и набираше скорост, но жив човек, никакви компютърни кодове не могат да бъдат хвърлени, за да решат проблема.
 | Представител: 25 |
Хей приятели, ако оборотите на колата ви спаднат до нула, направете следните стъпки.
1. Проверете вашата горивна помпа
2. Направете тялото на дросела чисто
3. Направете инжектора си чист
4. Проверете вашия RPM сензор
5. Проверете вашия автомобилен емулатор
6. Проверете дали в близост до двигателя на автомобила ви има изтичане на газ.
Направете Всичко по-горе колата ви ще бъде гладка и няма да има проблем, свързан с оборотите в минута.
Коментари:
Защо оборотите остават на 0 на 99 Camry, когато седите неподвижно или шофирате
здравей, току-що смених горивната си помпа, след като една вечер я взех и си наля бензин, а на следващата сутрин нямаше да стартира, така че всички ми казаха, че вероятно е моята горивна помпа, така че промених това и след това промених и трите си релейни превключвателя. ние не можахме да го накара да продължи, така че го оставихме за няколко дни, за да видим какво се случва с него и да се опитаме да рестартираме, все още не се опитваше да стартира, но се завъртя и след това моят приятел донесе четец и го включихме и изчистихме всички кодове, защото пишеше, че няма кодове. Така че той основно изчисти компютъра, така че след като веднъж го направи, той започна, но сега моите RPM, когато седя на празен ход, са до средата на 1 и 0 и също е като да не искам да се преместя надясно, когато отивам какво мога бъда???
Също така добавете, че имам Nissan Armada от 2006 г. Съжалявам, че забравих да го публикувам
 | Представител: 1 |
Това може да е вашият сензор за изходна скорост, свързан с предаването. Той контролира километража. Като цяло тази част е евтина и можете да я намерите и евентуално да я смените сами. Надявам се това да помогне!
микровълновият таймер работи, но нищо друго
Коментари:
Смених всички сензори и двигателите ми набраха скорост до 25 оборота в минута по време на шофиране и все още се включиха след изключване и повторно включване на ключа. Защо?
 | Представител: 1 |
Алтернаторът може да не зарежда батерията правилно
 | Представител: 1 |
Двигателят има проблем с горивото. Някъде падането на горивото след това внезапно намалява оборотите, по-добре проверете цялата система за гориво от резервоара до инжекторите, също така проверете сензора за оборотите.
Коментари:
проверете налягането на горивото между горивната помпа и инжекторите. може да имате горивна помпа, която е на път да се повреди.
подмяна на екрана на nexus 7 от второ поколение
 | Представител: 1 |
Имам блейзър на Chevrolet от 1992 г. Влязох, за да сменя горивен филтър, те счупиха горивопровода, казаха, че имам нужда от нова горивна помпа, оправиха го, но имам смяна на маслото преди 2 месеца и настройка на нови свещи, смущаваща капачка, свещ жици, имах теч в печатните платки, сложиха нова тръба, но все още се колебае и отрязва оборотите, продължавайте да работи на празен ход и слизайте, проверете датчиците и сервизния двигател, скоро светва и светлината на батерията, когато завъртя ключа върху всички магазини за авточасти, казват те нямат диагностиката за 1992 г. просто искам да чуя тръбите си и да не продължавам да отрязвам 2000 долара и моето синьо момче все още болно, моля, помогнете !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Аз съм дама, ако някой може да помогне, казвам се MissDronda Bivens във FB, профилът с очилата
Коментари:
Автомобил, който е на 26 години, ще трябва да бъде почивен. Колко лак за обувки можете да приложите върху чифт 26-годишни употребявани обувки? Всичките ви проблеми с автомобила се случват, защото когато един елемент е фиксиран, следващият елемент, който вече е много години по-стар, вече е преработен и времето му е да спре да работи. Най-добре е да търгувате и купувате превозно средство поне от 2008 г. досега.
Моята кола е 94 гранд награда с 319 000 мили на нея ... все още оригинален двигател и транзистор ... все още работи силна и по-надеждна от която и да е от тези по-нови коли там ... все ще намери виновника и тя ще бъде добра като нов ... продължете с добрата работа
Моята кола е 94 гранд награда с 319 000 мили на нея ... все още оригинален двигател и транзистор ... все още работи силна и по-надеждна от която и да е от тези по-нови коли там ... все ще намери виновника и тя ще бъде добра като нов ... продължете с добрата работа ... промених си tps и всичко е поправено
Имам Mercury Topaz от 1992 г., Honda CRV от 2002 г., и двете работят страхотно, имат някои проблеми, но са добре. Blazer от 1992 г. е страхотна кола, след като откриете виновника, най-вероятно ще имате кола за известно време! Не се отказвайте!
Може да е клапан за контрол на въздуха на празен ход или двигател за управление на празен ход. Имам галант на Mitsubishi от 2001 г., оборотите ще се вдигат и спускат нагоре и надолу и се изключват.
 | Представител: 1 |
Моето превозно средство Camry 2004 Ръководство 1 Предавка и 2 Gear проблем, скачане не се движи гладко, оборотите не се вдигат над 2000xrpm след спускане и дръпване Не мога да карам повече от 90 км скорост, няма символ на светлината на двигателя. Проверявам механик, те съветват да смените свещи, бобина и филтър за гориво, все още не е решен. моля, посъветвайте по-нататък какво да правите.
Коментари:
Бих се погрижил за почистването на корпуса на дросела, може да не получавате добра смес от въздух към гориво, заедно с това да почистите сензора MAP или сензора за масово въздушно налягане, който може да каже на компютъра на вашите автомобили да поеме повече въздух, защото е мръсен.
Здравейте, имам донякъде същия проблем с моята 95 прелюдия на Honda, смених нови свещи и проводници, нови замаяни. Той работи на празен ход, когато е паркиран, не е толкова страхотно, когато шофирам, започва да се дърпа всеки път, когато се опитвам да превключвам скоростите, (ръчна скоростна кутия), но освен мен, замествайки съединителя, има ли нещо, което мога да проверя ??? Също така се нуждаят от помощ
Бих погледнал в празен вентил за управление на въздуха
 | Представител: 1 |
Имам Pontiac Grand Prix от 2001 г., която понякога се колебае .. кога. Ускоряване. Моят rmp забелязвам, че скача от един - два, когато празен ход. Все още не съм сигурен за колебанията при ускорението. Имам нов горивен филтър, горивна помпа, нова батерия и нов алтернатор .. някаква помощ? Но отидох на 40 минути шофиране. И това е 9 минути до дома ми, когато забелязвам, че моят RMP е седнал на 0, докато шофирам.
Коментари:
Също така имах този проблем с mazda protege5 2002 за последната седмица. Скача и пуска оборотите, докато шофирам. Проверих напрежението на tps или сензора за положение на дроселната клапа и установих, че то е дефектно, затова го сменям или сменям. И проблемът ми с колата ми го няма. Надявам се, че това може да помогне.
 | Представител: 1 |
Имам Mustang 1992 в проблем
Когато сте на път, затворете рязко
Пуснете отново ключа и стартирайте отново
Така че помогнете ми
И благодаря
Коментари:
Трудно е да се разбере какво казвате, че разбрах, че колата ви рязко се изключва, така че отговорът ми е неизправната горивна помпа
Проверете налягането на горивото си .. ако имате налягане, значи това не е горивната помпа
... направете тест за диагностика и проверете за кодове ..
| | iphone 6 няма да мине покрай екрана на Apple | Представител: 1 |
Имам 2008 g6, който току-що започна да има проблеми. Оборотите са намалели до 5 бона и се колебаят при излитане. Светлината на двигателя не е една, може ли това да е прекъсване на запалването / лоша връзка в щепселите?
Представител: 1
Публикувано: 15.02.2018
Моята Mazda mpg 2001 тя движи оборотите се увеличава и намалява, опитайте се да ударите и губи мощност, а моята Mazda protege 1997
| | Представител: 1 |
Здравейте,
Ако тялото на дроселната клапа е почистено, може ли да накара „немерен въздух“ да влезе във всмукателния колектор и да наруши горивната смес и в резултат ECU ще изхвърли допълнително гориво в сместа въздух-гориво?
Свещите са от тип иридий, споменат живот 80 000-120 000 км. Може ли голямото потребление на гориво да съсипе свещите само след 50 000 км? Автомобилът е honda civic R18a.
 | Представител: 1 |
Може да смените цялата кутия с предпазители, спирането на оборотите се увеличава, без да ритате в предавка.
 | Представител: 1 |
Имам 88 Honda Accord LXI и след като го карам известно време, той ще започне да се вдига и след това да падне, да вземе и да потегли почти сякаш удряте ограничителя на оборотите, но това са ниски обороти, след като прекъснете колата и оставете го да престои за няколко минути, върховете започват да го карат отново, след което започва отначало
Представител: 1
Публикувано: 31.07.2019
Имам проблем с моя автоматик Toyota Camry от 2004 г., когато ставам твърде 5000 оборота в минута и пускам крака си от бензина всеки път, когато сменям скоростта, оборотите скачат нагоре и също днес забелязах, че няма крак на педала за газ, колата ми празно работи на празен ход 1500 и скоростта ми не намалява от доста време
Коментари:
Имам 2007 dodge dakota 4.7Lv8
Оборотите се разклащат, и не искат да се ускорят, без да се колебаят и пръскат, докато оборотите буквално не искат да отидат по-високо от 1500 оборота в минута, без да измиват венчелистчето наполовина или чак надолу ???? Какво причинява или може да причини това ... Но имайте предвид, че не прави всички тези неща, когато тръгна от 1-ва скорост и работя по пътя си, за да карам след 2-ра предавка, правилно се опитва да пусне протектора и да действа като някаква скорост състезателен камион хаха ...
 | Представител: 1 |
Имам Ford Taurus от 2006г. RPM действа лудо. Задвижванията са добре и оборотите са в ред до около 10 мили, след това оборотите скачат до 7000 об / мин и повече. Почисти IAC. с почистващ препарат за карбуратори и се оправи за около 35 мили тогава. RPM скочи обратно до 7000 и повече. Когато го убия, RPM остава заключен на 5000- 6000 rpm. Понякога бавно пада по малко, след като седи за малко.
 | Представител: 1 |
Моят Honda Civic LX от 2001 г. вече имаше проблем с празен ход, но щеше да кара добре, след като стигнете до постоянна скорост. Тогава изведнъж релерът на оборотите спря да работи, едва вървеше, пръскаше се много зле, климатикът се затопли и си помислих, че видях как нещо отлетя от колата ми в огледалото за обратно виждане. Когато въртя колата си, за около 15-20 секунди оборотите в минута се движат от 1 до 1 1/2 подобно на 13-15 пъти, докато издават щракащ шум и след това се изравняват. Смених датчика на гърбичния вал, свещите и сензора за положение на бутилката на дроселната клапа. Също така индикаторът на батерията светва, когато я задействате за първи път и при ускоряване на газта тя се затваря със силен шум от изпускателната тръба
Коментари:
Имам 99 Buick Park Avenue с 3800 серия 2 и работеше страхотно, но след това отидох да съхранявам и когато се опитах да го стартирам, просто се въртях оборотите ми, оборотите не се движат и проверих релсата за гориво и не беше получавам гориво, така че помислих, че помпата ми се повреди, сложи нова и все още прави същото, всички релета и предпазители са нови и имам сок към горивната помпа. Проверих с тестова лампичка какъв може да е проблемът
телевизионен звук, но няма помощ за картинатаТереза
