2009-2014 Ford F-150
Представител: 1
Публикувано: 15.01.2019
Моят вентилатор за променлив ток / нагревател в моя пикап на кабината на Ford F-150 от 2009 г. не издухва въздух, когато скоростта на вентилатора е зададена на 1 или 2. Вдухва въздух само за 30 секунди, когато скоростта на вентилатора е зададена на 3 или 4, след което е бавно духа все по-малко, докато спре. Ако изключа захранването и изчакам няколко минути, той ще започне да духа отново, но само за 30 секунди при скорости 3 или 4. Въздухът е горещ или студен. Когато духа, той е с нормална сила на звука, докато започне да се забавя и в крайна сметка спира. Този проблем започна преди месеци и постепенно се влошава с времето. Например, когато за пръв път започна, само управлението на скоростта # 1 не работеше и след това # 2 спря да работи и продължителността на времето, в което ще издухва въздух, постепенно намалява с времето. Подмених релейния превключвател и предпазителите и това не коригира проблема.
Коментари:
Имах същия проблем, смених двигателя на вентилатора и вече нямам този проблем
1 отговор
Избрано решение
 | Повторение: 3.9k |
Г-н Чърчил, вашият проблем вероятно е съпротивлението на двигателя на вентилатора. Това е достъпно на вашия камион през жабката и трябва да се държи на място с 2 винта. Освен това, лош превключвател или неправилно окабеляване / съединители могат да причинят подобни проблеми. Кажете ми, ако имате допълнителни въпроси и успех с ремонта!
Коментари:
Благодаря, Травис, днес смених моторния резистор на вентилатора, лесна работа, но не реши проблема. За това, което съм заложил онлайн, мисля, че следващата ми стъпка ще бъде да заменя превключвателя за управление на вентилатора / нагревателя зад копчето за управление на вентилатора в таблото. Не мисля, че е действителният вентилатор, защото въздухът духа за 30 секунди с пълна скорост, след което умира, защото нещо се загрява. Това ли наричате „превключвател“ в първия си отговор на моя публикуван въпрос? Ако е така, знаете ли някакви добри видеоклипове в Youtube, които ми показват как да сваля централния панел за управление, за да мога да застана зад тези копчета за управление и да заменя този контролен превключвател?
Обикновено всички скорости на вентилатора се насочват през резистора минус най-високата скорост, която преминава през отделно реле, което подава директно напрежение на батерията към двигателя. Тъй като вашата не работи последователно на никоя от скоростите, бих подозирал или превключвателя, лоша връзка / неизправност в окабеляването или двигателя на вентилатора. Прав сте, че обикновено фактът, че вентилаторът работи изобщо, би изключил това, но ако в самия двигател на вентилатора има голямо съпротивление, това ще доведе до излишна топлина, което допълнително увеличава съпротивлението във веригата. Не намерих никакви видеоклипове в YouTube, но обикновено този превключвател е част от контролната глава и се заменя като едно цяло. Първо бих опитал мотора на вентилатора, тъй като щеше да е малко по-лесно да се замени и по-евтино. Кажете ми какво правите в крайна сметка!
Днес отидох и говорих с местния магазин за авточасти и закупих превключвател за управление на променлив ток / нагревател. Момчетата от магазина се съгласиха, че това ще бъде следващата стъпка, тъй като Резисторът не е решил проблема. Но след като премахнах арматурното табло и вентилатора и температурата, моето превозно средство няма този превключвател. Когато върнах артикула и донесох в тях частта на вентилатора и температурата за контрол, за да видя какво ми липсва, всички се съгласиха, че никога не са виждали такава като моята. Струва ми се, че целият контролен център трябва да бъде заменен. Чудя се дали някой не се е сблъсквал със същото? Това е скъпа част, $ 600, така че искам да потвърдя това, което мисля. Ако се наложи да бъде заменен като цяло, тогава се надявам, че моят местен боклук ще има използван такъв. Всяка обратна връзка ще бъде много благодарна.
Травис, когато публикувах последната си актуализация преди 9 минути, отговорът ти отпреди 3 часа се появи. Благодаря. Първо ще сменя двигателя на вентилатора и преди да търся цяла контролна глава. Все още съм объркан относно това къде е монтиран превключвателят за управление на AC / Heat Blower, който показва магазинът за авточасти в моя камион. Ето линк към частта https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Позната ли ви е тази част и къде се намира в пикапа?
Шейн Чърчил
