1998-2002 Honda Accord
Представител: 37
Публикувано: 29.11.2011
моята хонда би стартирала o.k. но след като го паркирам за ден-два, батерията ще е изтощена, няма захранване. имам аларма и само стартер. може ли това да е проблемът или радиото, или жицата, която не е заземена?
nintendo ds lite не чете игри
Коментари:
извадете тези (2) предпазители под капака '# 1: Пасивен двигател L & # 2: Пасивен двигател R' уверете се, че изключвате щепсела, докато батерията е свързана, ign (ii) и вратата на водача е затворена, за да можете да запазите горната си плъзгаща ключалка всички обратния път, където винаги можеш да го използваш, **** поправих изтощаването на батерията си през нощта, след нов алт нови кабели нова батерия се оказаха тези * 2 предпазителя = РЕШЕНО УМЕРВАНЕ ЗА НОЩ
Дали това са два предпазителя на моята acura 2005 от 1: Пасивен двигател L & # 2: Пасивен двигател R '
След закупуване на нова батерия (кола) след няколко дни, за да стартира и батерията беше напълно изпразнена, след като се зареди, тя беше изпразнена, след като няколко дни установи, че проблемът е с къси диоди в алтернатора (източване на 5 ампера Замяна на нов alt. Реших да поставя реле 60-100 ампера между алтернатора и батерията да се включва, когато запалването на автомобила е включено, веригата се прекъсва, когато запалването е изключено, така че ако късите диоди не изтощават батерията.
Това ли би бил същият предпазител за Ford Fiesta от 2016 г.? Ако вчера сме проверили алтернатора и батерията и все още сме добре. Колата ми е мъртва сутрин, след като е паркирана за една нощ. Всички препоръки ще бъдат полезни. Благодаря ви предварително
Когато вчера тествах батерията и алтернатора, ми казаха, че батерията все още е на 95%, а алтернаторът е стабилен на 14,5
4 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 82.4k |
Ако батерията умира само от SITTING, вероятно някъде имате късо съединение. Ако батерията умре след известно шофиране и може да седи сравнително добре, алтернаторът / системата за зареждане не функционира правилно. Направете това, вземете зарядно устройство за вашата кола, заредете батерията и когато приключи, измерете / запишете напрежението, когато батерията е изключена от автомобила и свързана към колата. След това включете колата (т.е. двигателят работи) и отново измерете / запишете напрежението. Кажете ни какви цифри сте прочели и можем да имаме доста добра представа какво се случва. Ако напрежението падне, когато батерията е свързана към автомобила, имате късо съединение. Ако напрежението падне само между свързана батерия и включен двигател, вашата система за зареждане се заснема. Успех и ни уведомете!
Коментари:
Трябва ли да сменя алтернатор, ако той умре през нощта, но не и да карам колата?
компютърът на acer няма да се включи
Колата ми умира, след като оставя батерията на автомобила свързана през нощта и е чисто нова батерия
изключете пасивния предпазител на двигателя 1 & 2 или L & R и трябва да коригирате изтощаването на батерията, просто направете това, след като ключът е запален и вратата е затворена, така че автоматичният предпазен колан да остане там, където можете да се закопчаете, не съм сигурен, че малките модули за автоматичен предпазен колан причиняват това, но отстраних проблема с батерията умират за една нощ с нови алтернативни ___2 предпазители под капака '# 1 пасивен двигател L & # 2 пасивен двигател R' ги оставете изключени
Дали това са два предпазителя на моя acura 2005 са разположени
мига лампата за заключване на капака на джакузито
Имам 99 gmc Yukon, батерията ми продължава да умира, всичко започва един ден, когато шофирах, а индикаторът ми на батерията, когато ме уби и ме уби по време на шофиране, получи скок, случи се същият проблем, промени батерията и алтернатора все още същия проблем след живота на батерията dies взе алтернатора, за да се тества перфектната му и чисто нова батерия е чисто нова и мъртва, тъй като копчето на вратата продължава да се случва кой е моят проблем?
 | Представител: 745 |
Току-що преминах през това с моя микробус. Батерията умря при изключен микробус и включено радио за повече от 5 минути. Буквално го прескачаше през цялото време. Смених батерията, батерията не работи. Разбрах, че не съм таксуван, когато го купих (тъй като много места не ги зареждат предварително), затова го заредих и той работи добре. Обърнете се към мястото, от което сте го закупили, и попитайте дали всички батерии са предварително заредени. Ако не, занесете ги на тях, за да ви го заредят, ако нямате зарядно устройство под ръка. Проверете още веднъж, че всички предпазители са добри, докато сте в него.
На второ място, ако алармата / стартерът е вторичен пазар или е инсталиран от някой друг, освен професионален инсталатор на аларма, много добре може да имате нещо, което да изтощава батерията постоянно. Чувам повече проблеми от хора с аларми от всичко друго, когато става въпрос за изтощени батерии.
На трето място, след като батерията се зареди, волтметърът (прочетете инструкциите как да проверите напрежението с постояннотокови волта) трябва да отчита между 12 и 13 волта през стълбовете на батерията, докато работи. Това показва, че алтернаторът работи. Ако го изключите, трябва да е само около 12 волта. Ако го тествате отново след около 30 минути и той вече падне под 12 или 11,5 волта, определено има нещо, което го източва. И накрая, проверете дали светлината на жабката не свети, или някаква странна светлина в задната част на колата или в багажника, или какво ли още не. Понякога е необходима само една малка светлина за изтощаване на батерията. Или неправилно инсталиране на алармена система ...
Само за безопасност, уверете се, че съединителите на стълбовете на батерията не са корозирали. Използвайте обикновена смазка или вазелин за сачмени лагери, след като ги почистите с телена четка (или ги смените изцяло).
Късмет.
Коментари:
Имах подобен проблем с умирането на акумулатора на автомобила, когато не се използва три дни. Разбрах, че автомобилното радио изтощава батерията, дори когато не е включено. Радиото беше свързано „преди ключа“, т.е. директно към батерията. В друг случай също имах изтощение на батерията при включено радио в рамките на един ден.
мисля, че това е моят проблем, но как да го поправя - означава ли това грешка в окабеляването на автомобилното радио?
трябва ли светлината на таблото да изгасне, когато двигателят работи и таблото се затвори
 | Представител: 13 |
Имам 3 батерии в колата си за една година и всички те се изтощават и колата няма да запали, защо?
как да отворите галактиката s6
Актуализиране
моят механик казва, че оставих батерията да се изтощи, през лятото !!!!!!!!!!!!!!!!! не го карайте достатъчно далеч, за да го презаредите.
Коментари:
как да поправя ps3, който няма да чете дискове
Тогава той също ли ви каза да закупите и използвате поддържащо устройство за батерии, за да предпазите батерията си от умиране в бъдеще? Имам две от тях, на моя пикап, който рядко се кара, а другият на моя Harley. Поддръжникът е много по-евтин от батерията. И не купувайте просто евтина поддръжка за боклуци (зарядно устройство) от Harbor Freight. Купете си приличен поддържащ акумулатор на Schumacher, който всъщност ще свърши правилната работа. Също така започнете с напълно заредена батерия, преди да свържете поддържащия, тъй като не е предназначен за зареждане на слаба батерия, а само за поддържане на здрава.
| | Представител: 13 |
Какво ще стане, ако заредената ми и изключена (НОВА) батерия е на 13,1 волта вечер, а след това е на 12,4 на следващия ден (~ 12 часа изключен от всичко, но без въздух).
Това нормално ли е?
Коментари:
Имам 2006 dodge caravan и батерията ми няма да се зареди ще работи малко. N Индикаторът на батерията светва имаме нов алтернатор n смени компютъра какво може да бъде ??
Моят 96 Honda Honda продължава да убива батерията. Сложих чисто нов алтернатор и батерия и ще продължи два дни и след това ще умре, но алтернаторът чете добре на компютъра
Елеша
