1998-2002 Honda Accord
Представител: 11
Публикувано: 18.02.2011
1998 Honda Accord Ex 2.3 4 цил. Ключът за запалване, заседнал в запалването, няма да се завърти чак до последната позиция, за да бъде изваден, колата не стартира проблем, а само ключът е на разположение и не може да се дублира, освен ако не го махна. Има ли забит щифт в цилиндъра на ключалката, който го държи? Опитах да движа волана и трансмисията в парково или неутрално положение без никакъв късмет.
Коментари:
Мислех, че ще имам голяма сметка, ако я занеса при дилъра (нов ключ за запалване и т.н. и т.н.) напръскам масло в ключалката, извадя ключа след няколко мърдания. Благодаря за бакшиша. Сигурен съм, че ми спестихте много пари.
Ами благодаря ви ssforest за съвета, направих точно това, което казахте, и работих, в рамките на 3 минути имах този ключ и заключващ цилиндър, работещ перфектно .... Благодаря ви за съвета, изглежда, че това е най-доброто решение за този проблем.
щастлив съм, че някой ти е помогнал с твоя. надявам се колата ви да работи. пожелавам този човек да знае за схващанията на chevy. хаха късмет. моят вдига шум на леви завои. не мога да намеря отговора аз женски и изгубени Бог да благослови, мисля, че отговаря на страхотни коли
Моят Accord EX (2.3) от 97 г. беше забил черния бутон в него повече от година. Трябваше да продължа да слагам кърпа над волана, за да прикрия факта. Прочетох за трика WD40 (вече бях опитвал да натискам здраво лентата „T“ в „Парк“, да мърдам волана, да мърдам ключа ... и т.н. излезе втори опит. Дори не се наложи да го дръпна. Опитайте - той ми свърши работа. Благодаря милион на този, който първо предложи този „трик“.
Wd 40 работи като чар, ключът ми нямаше да се изключи докрай и след това, когато го изключих, нямаше да се включи отново, затова извадих ключа и го напръсках с WD-40, за да го настрои за две минути омразата работи като чисто нова кола
как да се определи свободно телефон зарядно -
1 отговор
Избрано решение
 | Представител: 67 |
вземете малко смазка за графитна брава. Също така, може да имате някаква стая за мърдане, ако това не е ключът на камериера. Ключът за камериер има по-дебели ръбове, които му пречат да влезе в багажника и жабката.
Има много други решения, в зависимост от това колко време имате, но започнете там, ако просто искате ключът да излезе. Ако е копиран ключ, остриетата може да са малко груби, така че просто продължете да мърдате ключа с издърпан волан и крак върху спирачката. Внимателно се опитайте да завъртите ключа в положение навън, докато дърпате клавиша малко. просто не го насилвайте, тъй като това може да усуче лопатките и да ги накара да загубят подравняване с щифтовете. ако е усукана, опитайте да я развихрите.
Коментари:
Имам проблем със запалването. Завъртане с ключа. Включвам волана отключен, но не повече. Бих ли пръскал и в смазка? Как бих премахнал запалването всички заедно, ако това е проблемът.
Не мога да кажа как да премахна запалването, но първо проверете дали ключът е оригинален или първо изрязано копие. Ако разхлабите колелото, без да го принуждавате, можете ли да влезете в съответствие режим? Ако е автоматичен, уверете се, че е в парка.
Ако се бъркате със запалването, бъдете много внимателни. Възможно е да има стартер с високо напрежение, ако не се препредава другаде.
Имам същия проблем, но това се дължи на излизането на моя превключвател и пластмасово парче, което бутонът обикновено задейства, излезе от него и опитайте, тъй като може да не се върна на същото разстояние, знам, че това е някакъв вид електронен сензор, поради факта, че когато батерията бъде извадена от колата, ключът ще излезе, някаква идея как да сглобя вътрешните компоненти на моя превключвател?
Тедьот
