1995-2001 Honda CRV
Представител: 143
Публикувано: 16.11.2012
Колата няма да запали, но има мощност. Какво може да бъде това?
Благодаря ти
Коментари:
Има стотици възможности. Какво прави? Превърта ли се? Имате ли искра на свещта? Форд го получи гориво? Случвало ли се е нещо преди това? Запали ли светлината на сервизния двигател? Какво сте опитвали досега? колкото повече информация можете да ни дадете, толкова по-добре можем да ви помогнем.
asus zenpad 3s 10 не се зарежда
Опитва се да върти, но просто няма да започне. Индикаторът за проверка на двигателя не свети. Свещите бяха разгледани, но не бяха сигурни как да ги проверите. В деня преди това се получи силен скърцащ звук, когато се опитах да го стартирам, след това звук, сякаш нещо минаваше отпред назад отдолу. (Мислех, че звучи като пръчка или нещо, което е заседнало)
Казвате, че 'се опитва да върти', преобръща ли се? Колата ви спря ли, когато чухте силния шум?
Колата не спря с шума и тръгна обратно на следващата сутрин. Звучи така, както обикновено, когато се опитвам да го стартирам, просто няма да започне. Предполагам, че това ще се обърне.
може ли да е колан? ако да кой?
3 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 670.5k |
Манди, можеш просто да имаш лошо основно реле. Основното реле трябва да е под страната на водача на арматурата, до педала на спирачката. Синият / бял проводник захранва горивната помпа. Когато ключът е включен, модулът за управление на двигателя ще заземи зелено / жълтия проводник за 2 секунди, така че горивната помпа ще работи. Ако няма синьо / бяло напрежение или ниско напрежение, проверете дали бялото / черното жило има добро напрежение на батерията. Също така, не забравяйте да проверите чека на черния проводник за добро заземяване. Проверете предпазителя номер 9 в кутията с предпазители под таблото.
Коментари:
Ще го направя. Отново много благодаря
Как се проверява напрежението на това? Над въпроса. W Mandy
Oldturkey03 ти си прав, но вярвам, че намерих решението. След като батерията е добра, направете това. Това може да изглежда глупаво, но ми се получи. Изключете акумулатора на колата си, отидете до кутията с предпазители, разположена под волана, и използвайте тънка отвертка с плоска глава или клещи, за да премахнете всички релета едно по едно и да ги поставите отново. За да използвате отвертката с плоска глава, издърпайте я в долната част на релето и я изтласкайте. Доста странно, че решава проблема със стартера. Имайте предвид, че синьото реле не се движи. Свържете отново батерията и опитайте да започнете отново.
колата не работи, след като смени ecm за няколко седмици, но след това прави същото нещо отново и няма да започне и не получава искра. Мислите ли, че може да е нещо с дистрибутора?
 | Представител: 13 |
Имам 97 crv на Honda, която изобщо иска да се стартира, замених стартера и бензиновата помпа и проверих дистрибутора, промени свещите, нова батерия и се изгубих, имам нужда от помощ, моля
Коментари:
Имам същия проблем. Само дето моите загинаха по магистралата. То изгаряше дим, след което се връщаше обратно, след това умря. Стартира малко след това, на същото място по маршрута ми, ще се повтори всеки път, когато отнеме повече време за рестартиране. Сега той остава неработещ няколко часа, след което се нулира. Спънен съм, че смених горивния филтър и въздуха. Мислех си батерия? Запалване? Сензор някакъв? Или реле? Има ли obd?
 | Представител: 1 |
Имах подобен проблем с моя Honda CRV от 2001 г., който в крайна сметка беше контрола на запалването
Намира се в долния десен ъгъл на капачката на разпределителя. $ 45 част
модул
Коментари:
г-н кафемашина няма да се включи
Сменям ecm в колата си и той работи добре за няколко седмици и след това изведнъж спира или няма да се рестартира и отново няма искра. ако отново заменя ecm, ще се оправи отново за малко какво може да причини това? Би било нещо в разпространението на себе си>
Манди
