2001-2007 Dodge Caravan
Представител: 73
Публикувано: 24.10.2011
2002 Dodge Cravan се отказва да работи с огромна скорост. Всички лампи за инструменти работят. Не свети индикатор за обслужващ двигател. Когато завъртите ключа, индикаторите на инструмента изгасват и в кутията с предпазители се чува слабо щракване. батерията е заредена и клемите са чисти. Проверено окабеляване в кутията с предпазители и компютър. Fusebox и компютърът са заменени с работещи. Някакви идеи?
Коментари:
Вие сменихте предпазителя и компютъра поради тази грешка?
Притежавах Dodge Caravan и Chrysler Cirrus ... и двата проблема, които имах с тези превозни средства, бяха същите проблеми. Трансмисии и емисии. Най-добре е първо да ги проверите. Никога повече няма да купя марката. О ... Аз също карах марката Chrysler и Dodge за служба за доставка и неговите превозни средства не спираха да се развалят и в целия щат. Опитайте Chevrolet или Ford.
Бих искал да се намеся, ако това е добре? Първо, къде се намираше компютърът? Зад капака на предната броня или под капака близо до опората на радиатора? Релето на стартера може да бъде заменено с релето на компресора за климатик. Опитахте ли това? Щракването може да бъде реле asd или реле стартер. И двамата трябва да работят правилно, за да работят, но релето на стартера трябва да работи, за да се обърне. Провери това. Те са етикетирани, това трябва да е лесен тест.
Бих искал да добавя, но не съм сигурен дали това ще помогне на всички. Направих каравана да работи, която нямаше да стартира и системата за сигурност изглежда беше проблемът. Намерих видео в youtube, където проводниците в сбруята се топят заедно. те не бяха разтопени заедно, а започнаха и ги разделих. където са жиците. ако погледнете зад бобината на запалването. можете да следвате проводника и ще видите капак от тел, който прилича повече на велкро покритие, а не на лента. Извадих велкро капака, издърпах жиците и колата потегли и мисля, че ще трябва да залепя проводниците, за да се уверя, че няма да влязат в контакт отново. Надявам се това да помогне. за това, което дилърът иска да таксува и никога да не намери това. не прахосвайте парите си, освен ако не ви кажат какъв е този проблем. защо нямат бюлетин за това, че те се топят заедно, е извън мен. те трябва да си припомнят този проблем и просто да подменят капака или да ги залепят по различен начин
Забравих за този пост, съжалявам, че не го актуализирах по-рано. проблемът беше лош проводник под тавата на батерията. отне известно време на друг магазин да намери проводника и след това взе по-малко от 5 долара, за да поправи връзките от това, което собственикът ми каза. бих искал да мога да го разследвам повече, но дамата го кара постоянно през цялото време. изглежда имаше някои изземвания на тези минивани за проблеми с окабеляването. затова се обадете на дилърите, за да разберете дали вашият е бил изтеглен.
10 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 670.5k |
Индикаторите на инструмента изгасват и щракването върху кутията с предпазители би ме накарало да повярвам, че това е или реле, или стартер.
Извършване на теста на стартерното реле.
(3) Извършете визуална проверка на стартера / соленоида на стартера за корозия, хлабави връзки или неизправно окабеляване.
(4) Намерете и извадете стартерното реле от Центъра за разпределение на енергия (PDC). Обърнете се към етикета PDC за идентификация на релето и местоположение.
(5) Свържете дистанционен превключвател на стартера или джъмпер между положителната стойка на дистанционния акумулатор и клема 87 на съединителя на релето на стартера.
(а) Ако двигателят се върти, соленоидът на стартера / стартера е добър. Отидете на теста на стартерното реле.
(b) Ако двигателят не задейства манивела или соленоид, трака, проверете окабеляването и съединителите от стартерното реле до соленоида на стартера и от положителния терминал на акумулатора към стартерния стълб за хлабави или корозирали връзки.
Особено при стартерните клеми.
(c) Повторете теста. Ако двигателят все още не успее да завърти правилно, проблемът е в стартера или монтиран на стартера соленоид и сменете стартера. Проверете зъбите на пръстена на зъбното колело.
РЕЛЕ ЗА СТАРТЕР
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРОВЕРЕТЕ, ЗА ДА ПРЕДОСТАВИТЕ, ЧЕ ТРАНСМИСИЯТА Е В ПАРК / НЕУТРАЛНО ПОЛОЖЕНИЕ С ПРИЛАГАНАТА ПАРКИНГОВА СПИРАЧКА. ТОВА МОЖЕ ДА ВЛЕДИ В ЛИЧНА ТРАВМА ИЛИ СМЪРТ.
РЕЛЕ ИЗПИТВАНЕ
Релето на стартера се намира в Центъра за разпределение на мощност (PDC) в отделението на двигателя. Обърнете се към етикета PDC за идентификация на релето и местоположение.
Извадете стартерното реле от PDC, както е описано в тази група, за да извършите следните тестове:
(1) Релето в обезсилено положение трябва да има непрекъснатост между клеми 87А и 30 и да няма непрекъснатост между клеми 87 и 30. Ако е наред, преминете към стъпка 2. Ако не е наред, заменете дефектното реле.
(2) Съпротивление между клеми 85 и 86 (електромагнит)
трябва да бъде 75 ± 5 ома. Ако е добре, преминете към Стъпка
3. Ако не е наред, сменете дефектното реле.
(3) Свържете проводник на батерия B + към клеми 85 и заземяващ кабел към клема 86, за да захранвате релето. Релето трябва да щракне. Също така проверете за непрекъснатост между клеми 30 и 87 и липса на непрекъснатост между клеми 87А и 30. Ако е добре, вижте процедурата за тестване на веригата на релето. Ако не е наред, сменете дефектното реле '
Надявам се това да започне. Можете да изтеглите ръководството за обслужване оттук Късмет.
Коментари:
Моят прави същото и не е стартерът или релето. Проверени и двете повече от веднъж. Проверихме и ключа за запалване. Моят просто не се завъртя, след като влязох в него от магазина. Някакви идеи? Детегледачка съм и наистина имам нужда от моя микробус. Благодаря
моят паспорт ултра не се показва на компютър
Моите съпруги от 2001 г. Dodge Grand Caravan направиха това, но това беше „лоша батерия“, който би предположил .....
Опитайте да го поставите в неутрален старт и след това да паркирате
Ако сте с прозорец и захранването е с не включен двигател, това е вашият ключ за запалване на стартера зад ключовото запалване
Понякога шахтата може да я счупи в Google.
SWAG има ключалка за блокиране на каравана (и повечето автомобили), ако това не успее да включи BINGO точно това, което сте изпитали. И да, бях оставен от другата страна на Източен Исус (град в Алабама BTW) буквално в тъмна и бурна нощ. FWIW превключвателят може да е лош или неправилно подравнен.
 | Повторение: 97.2k |
Питър, Ако батерията / връзките, предпазителите и релетата изглеждат добре, проверете връзките при стартера и там, където отрицателният кабел е прикрепен към двигателя / скобата за хлабаво / корозирало. Ако всичко изглежда добре там, вероятно лош стартер.
Коментари:
Направих всичко това. И смени стартера, беше добре за един ден и сега няма да започне отново ...?
Ако той е стартирал, след като поставите новия стартер, проверете отново състоянието на батерията и всички връзки, възможно е да имате повреден нов стартер. Може да искате добър техник. да погледнете, диагностицирате и оцените ремонта.
Възможно е лошо заземяване или лош проводник под тавата на батерията
Прост тест за лошо заземяване: Използвайте половин комплект джъмперни кабели между нега на акумулатора и блока на двигателя. Ако започне, имате лоша основа между тестото (neg) и блока. Този проблем не се ограничава до избягване.
Проверете масата на тялото под тавата на батерията и проводниците, водещи към нея. Докато батерията и тавата са извън пътя, е подходящ момент да премахнете съседния предпазител и релейната кутия и да проверите съединителите под нея за корозия. Това е по-рядка причина за проблема, но упоритата работа за достигане до него вече е свършена,
Представител: 13
Публикувано: 26.11.2016
Моят dodge grand caravan от 2004 г. нямаше да се обърне. Сменихте батерията и пак нямаше да стартира. В крайна сметка електромагнитният проводник на стартера е разхлабен. Ако го размахам, ще започне. Търсите да получите заместващ проводник.
Коментари:
Нужда от помощ. Моят dodge caravan от 1999 г. имаше проблеми с прегряването. Трябваше да сложа вентилатори на превключвателя. Вчера се прегря и просто умря. Сега се опитва да върти, но няма. Излязоха кодове p1491 и p0420. Моля помогнете
Ще искате някой да поправи окабеляването. Като част този проводник е част от сбруя, която има окабеляване с висока мощност и цената на частта и трудът за инсталирането й е достатъчен, за да платите за подмяна на няколко дузини проводници.
Взех видео от YouTube в Abu mannocchi на колата си, която не се обърна. Бихте ли ме подкрепили там, смених горивни генераторни искрови бобини серпентинова колан водна помпа. Колата умря върху мен, докато се бутах нагоре по хълм. също така усещането е, че когато натискам крака си върху бензина, той е слаб
@abumannocchi Слушах как колата ти се завъртя. Имам няколко въпроса, свърши ли ви маслото или го нажежи? Включен ли е вашият катализатор. Точно начина, по който се навива над него, звучи трудно. Имали ли сте някога код на сензора за O2 надолу по веригата и не сте заменили сензора. ако сте пренебрегнали кода и сте продължили да шофирате, бихте могли да включите котката и сега да имате толкова много обратно налягане, че микробусът просто не може да потегли. Можете да опитате да изключите котката, за да видите дали тя ще започне без обратно налягане.
 | Представител: 73 |
добре хора, надявам се това да помогне на някои. имам каравана от 2002г. и когато се опитах да запаля колата, алармата щеше да звучи и светлините на таблото мигаха като луди и релето за реклами щракаше без спиране. така че след като потърсите помощ на няколко места. Намерих видео в YouTube със същия проблем, където проводниците зад модула за запалване имат място, до което не е лесно да се стигне и проводниците ще започнат да се топят заедно. потърсете жицата, покрита с нещо, което прилича на плат. има велкро, ако това помага. издърпайте го и издърпайте жиците. Използвах и диелектрична грес за съединителя. Също така свалих модула за запалване, за да го направя по-лесен и използвах и смазката на съединителя. работи сега и няма помощ от дилъра. ако проводниците се разтопиха, щях да залепя проводниците, преди да ги покрия обратно.
Коментари:
Не мога да разбера дали това е просто трол. Няма „модул за запалване“, няма реле за реклами, а както е вградено, никъде в колата няма велкро. Мога да предположа, че релето за реклами означава реле за автоматично изключване (ASD). Мога да предположа, че се отнася до нещо с лента с покритие от винил, но всеки сноп от тел, обвит в разделена обвивка на тъкачен стан, има черна лента с покритие от винил в двата края и всеки Wye (Y). За модула OP може да означава ключ за запалване, модул за управление на задвижването (PCM), бобина (и) за запалване или почти всеки друг компонент. Мога да разбера, че OP е имал близо до късо съединение напрежение на влачене надолу в някаква верига, след това реле отваря мощност на рязане и след това с по-високо напрежение релето отново се затваря. Има 3 релета, които могат да бърборят по време на стартиране и няма причина да очаквате, че публикацията идентифицира тази, която бърбореше. Почти всяка верига в автомобила може да причини тези симптоми. Най-честата причина за цитирания симптом всъщност е корозия в земната точка под тавата на батерията.
 | Представител: 1 |
Моята имам изключен акумулатор, свързах задна кола, дори няма да щракна, замених стартера, наистина все пак същата кола ще стартира с преминаване от позитивния към електромагнитния автомобил, стартирайте добре, така че ако искате ремонт на qauik, издърпайте жица от соленоиден конец и тел от положителни Batrey и поставете тласък. Превключете, за да стартирате, но трябва да завъртите ключа в начална позиция, или автомобилът няма да стартира добре, така че това, което правите, докато не намерите ремонт, така че включете ключа, за да стартирате позицията и натиснете долната кола, ще стартира добре отидете, докато не откриете какъв проблем е добре
Коментари:
Ключовият превключвател контролира подаването на положително напрежение на батерията на клемата 86 на релейната намотка на стартовата кутия. Ако това не се случва, PCM няма да пусне колата да работи. PCM контролира заземяването на другия край на стартовата намотка на реле на клема 85. PCM заземява този щифт, ако
1) предаването е в парково или неутрално положение, този превключвател зависи от правилната настройка на кабела за смяна и се износва. Неизправният или неправилно настроен превключвател може да работи правилно в Neutral.
2) оборотите на двигателя са на или близо до нула. Ако и датчиците на коляновия вал и на разпределителния вал са се повредили, PCM не може да определи оборотите на двигателя
3) защитата на безжичния ключ е имала по-малко от 6 опита за стартиране без валиден отговор от безжичната защита на ключа.<6 starts and runs for 3 seconds.
Стартовото реле получава 12v на щифт 30 и се затваря към щифт 87, свързан към 'соленоида', монтиран на стартерния възел. Земята за намотката на соленоида включва проводници и точка на заземяване под тавата на батерията.
отколкото, това е подходяща информация. gyzweb29@gmail.com
 | Представител: 1 |
Моят 2002 dodge ram 1500 4.7 ще щракне, когато завъртите ключа, за да стартирате всички светлини да изгаснат, докато не освободите ключа, ние проверихме и почистихме всички връзки и сменихме стартера и батерията и все още щракване. Заседнал съм във Флорида и наистина трябва да се прибера вкъщи в Га. Всякакви идеи какво трябва да направя, за да го завъртя
Коментари:
Опитайте да го поставите неутрално, за да го пуснете да работи за няколко секунди, след това го поставете в паркинг и той ще започне отново
 | Представител: 1 |
Не съм сигурен какво да направя:
Имам каравана на Dodge от 2001 г., почина преди почти година, защото не разполага с нищо, преди да го купя.
След като ми показаха, че работи, на следващия ден трудно се обърна, свързваше се, но не се обръщаше.
Няколко седмици по-късно баща ми напръска малко течност и тя се запали. Сега вече няма да се свързва, поставихме 6 нови батерии и нищо, няма светлини, няма връзка. Не знам какво да правя в този момент. Измина повече от 7 месеца усещане, че го видях да започва
Коментари:
Ако „запалено“ не е буквално, проблемът вероятно е, че безжичната отварачка на вратата на ключа също е част от системата за сигурност. ще ви позволи да стартирате 6 пъти и да изключите след 3 секунди и след това няма да ви позволи да опитате да го стартирате повече. Сменете литиевите батерии в безжичната отварачка и се уверете, че тя заключва и отключва врати,
Частта с 6 батерии, без светлини ... предполага, че използвате батерии за боклук. Всичките 6 може да са били мъртви. Използвайте известна добра батерия или поне тествайте, че 12v мощност се разминава, докато скачате от работещо превозно средство.
| | Представител: 1 |
Имам каравана Dodge от 2002 г., която се обръща, но няма да започне. Току-що го купих на търг и разбрах, че превозното средство трябва да е стояло в продължение на 2 години, без да се забиват доказателства към етикетите на прозореца. Когато пуснах капака, забелязах и липсата на EGR. Също така беше направен ключ в дилърството на Chrysler и те ме посъветваха, че не се нуждае от програмиране. Нужда от помощ!
Коментари:
Имам Dodge Grand Caravan от 2002 г., а Ван току-що умря, опитайте се да завъртите ключа, той няма да стартира или завърти, поставете нов стартер в смяната на терминалите на батерията, все още няма старт или няма обръщане
Не, това е ключ за стартиране на запалването $ 20 част, може да се прескочи и с прост превключвател
 | Представител: 1 |
Добре, имам 05 бонус каравана ... спрях за бензин. Завъртях ключа, но нищо. Без щракване или опит за стартиране. Проверих батерията, светлините работят, всички светлини на таблото се включват на заключени врати, отключване. Извадих стартерното реле и го превключих с релето за променлив ток, нищо. Прескочих проводник от 30-пиновия до 87-пиновия ... двигателят се обръща, но не се върти. някакви мисли?
Коментари:
Искаш да кажеш, манивела, но няма да започне. някакви мисли? Не купувайте друг Dodge.
| | Представител: 1 |
2000 караван прекъсващ проблем със стартирането. .. Промених съединителя на клемата на акумулатора от положителната страна ... 2-те положителни проводника изглеждаха доста корозирали, докато не отлепих изолацията ... кабелите изглеждат чисто нови ... изглежда са решили проблема. ..
Сега, ако можех да разреша проблема, че трябва да шофирам ръждясало старо превозно средство ...
Питър панабейкър
