K-Gro PowerPro
Представител: 61
Публикувано: 06/05/2010
това е 4 к.с. KGRO Power Pro с двигател Tecumseh TVS115 или 56045B. Върху него има грунд за бързо стартиране. Много бензин, добра искра, просто няма да продължи да работи. Моля, посъветвайте. Благодаря.
Коментари:
Открих на косачката си, че бензинът е стар. Изцеден резервоар и поплавъчна кутия, напълнете със свеж газ. Също така газът с алкохол е много твърд за малки двигатели, предимно тримери, някои газови процедури като STA-BIL имат алкохолна обработка, това е синьото
косачката ми е MTD Briggs twin 20 к.с. и е започнала да прави същото, както е описано. Премахнах въглехидратите и никъде не открих нищо лошо. Двигателят стартира страхотно, но отказва да работи, когато пуснете превключвателя от старт.
Това е въпрос на карбуратор. Проверете в youtube как да почистите конкретния си модел / карбуратор.
Смесете малко третиране с газове Seafoam с вашето гориво. Бягайте за минута. Seafoam ще почисти въглехидратите и останалата част от горивната система. Той ще работи като нов, след като направите това.
https://seafoamsales.com/small-engines/
Имам 4.5 B&S Craftsman walk-back и работи около 10-15 секунди след грундиране и спиране. Смених въглехидратите, магнето и почистих щепсела и газта не е толкова стара. Няма промяна. Някакви други идеи?
9 отговора
Избрано решение
 | Представител: 217 |
Проблемът е в карбуратора.
Трябва внимателно да почистите въглехидратите със спрей за почистване на въглехидрати и дросели. Трябва да закупите комплект # 631021B от дилър на Tecumseh.
Когато свалите купата за гориво, забележете около половин инч над дъното на тръбата, водеща надолу в купата, има много малък отвор, разположен в резбите, от който е отстранен задържащият щепсел на купата. Тази дупка е Low Speed Jet и трябва да се почисти с помощта на фина тел. Използвам жица, извадена от стоманена телена четка с малък завой на около 1/4 инча от края. След това използвайте много почистващи въглехидрати във всички дупки, които виждате.
Необходимо е да се премахне и най-високата седалка, където седи входната игла. Поставям малка отвертка в отвора, като внимавам да не остъргвам отстрани и давам малко усукване на старата гумена седалка, която я разхлабва в отвора. Тогава малко изстрелване на сгъстен въздух във входящата тръба за гориво просто издухва старата седалка. Използвайте предпазни очила и се грижете там, където се стремите! Новата седалка има малък кръг от едната страна, а от другата е гладка. Страната с направения в нея кръг отива първо в дупката. Той трябва да се доставя с инструкция в комплекта.
На двигателите на Tecumseh няма сензор за вакуум или дросел, така че не е нужно да се притеснявате за това.
iphone 4 деактивиран корекция без iTunes
Късмет!
Коментари:
Може и да бъде проблем с авансовото изпускане или проблем със сензора на дросела ...
Опитайте без газова капачка, струваше ми много пари. Измислих отговор сам. Запушен отдушник на газовата капачка.
Къде отива карбераторът и почистващото средство за задушаване. Напръскайте го wherr
Изключих дъното на резервоара за газ, пуснах останалата част от газта, в която имаше вода, сложих нов газ и той започна точно и продължи да работи.
 | Представител: 13 |
Същият проблем като другите при стартиране на косачка Craftsman с карбуратор Tecumseh, но без да работи в продължение на няколко секунди или понякога няколко минути. Запаленото запалване е проблем, тъй като това очевидно е проблем с горивото, затова изпробвайте всички обичайни трикове за проверка на обезвъздушаване на капачката на горивото / прясно гориво / възстановяване на стандартните въглехидрати [поплавъчна игла и седалка] и почистване на всички портове / отвори / дозиращ винт и т.н., както препоръчва Chris на този форум. Все още няма радост и сега очевидно не горивото не достига проблем с въглехидратите, тъй като много гориво в купата, когато се отстрани. Накрая го разбрах. Косачката беше седнала през зимата, след като използваше газ без стабилизатор, но не успях да намеря влошени гумени стоки, докато не погледнах нагоре в реактивната тръба [това е тръбата, в която щепселът държи резервоара за гориво на винтове]. Около 3/8 'вътре в тази тръба има малък гумен O-пръстен, към който щепселът уплътнява, когато е стегнат. Той трябва да образува уплътнение, за да продължи да издърпва гориво през малките отвори в щепсела нагоре в струйната тръба и в тялото на карбуратора. Когато косачката работи малко, прекалено много въздух се всмуква и спира изтичането на гориво в карбуратора. Смених малкия О-пръстен и проблемът беше решен. Наистина е трудно да се извадят останките от влошения О-пръстен. В крайна сметка използвах малка бижутерска отвертка и я изрових на парчета, като се уверих, че никой от парчетата не е включил нищо друго. Просто ме осъзнава колко е важно да се използва газ без алкохол (дори ако е скъп) или някакъв вид стабилизатор, за да се предотврати увреждането на алкохола от каучукови изделия.
Коментари:
Моят майстор ездач ще стартира и работи само с изключен въздушен филтър и напълно се задави на ръка. Когато извадя ръката си, тя умира!
Какво направи
заместване на екрана на samsung galaxy note 8
Представител: 13
Публикувано: 01.09.2018
Не бих казал, че задължително трябва да е проблем с карбуратора. Купих си чисто нов въглехидрат и той изобщо не се промени. Сега започва да изглежда така, сякаш трябва по някакъв начин да продължа да работя достатъчно дълго, за да започне да 'изсмуква' горивото от резервоара и да влезе във въглехидратите. Подобно на изсмукване на газ от резервоара за автомобил, въздухът трябва да се изсмуква от горивните тръбопроводи, докато се стича постоянен поток от гориво и да кара горивото непрекъснато да се изтегля от резервоара за гориво и да се вкарва самостоятелно . В моя случай ще трябва да продължа да пръскам стартовата течност във въглехидратите, за да продължи да работи достатъчно дълго, за да поддържа непрекъснато изтегляне.
Коментари:
Силно се съмнявам, че косачките за коса разчитат на сифониращ газ.
Дизайнерите знаят това, поради което поставят резервоара за гориво НАД НАД карбуратора. За да докажете това на себе си, просто издърпайте горивната линия от въглехидратите.
Ако горивото не излиза, тогава ще трябва да намерите начин да изследвате резервоара и горивопровода, за да разберете какво пречи на потока на горивото. Възможно е горивопроводът да се извие или да се задръсти с отломки.
Ако имате спирателен клапан или горивен филтър в горивната линия, там може да има проблем със седимент или разхлабени отломки. Решаването им е евтино.
Но ако горивото ИЗЛИЗВА от горивопровода, където влиза в карбуратора и двигателят продължава да работи само няколко секунди с новия карбюратор, тогава може да имате проблем с начина на закрепване на карбюратора и пружините. Такива проблеми са лесни за създаване, тъй като връзките и пружините наистина трябва да са правилни и рядко е очевидно къде точно отива всеки. Може да се наложи да попитате малък сервиз за ремонт на двигатели, за да ви покаже как трябва да бъде свързана връзката.
Разхлабете капачката на бензина достатъчно, за да може да влезе въздух. Продължава ли да работи сега? Ако е така, сменете капачката. Вентилационните отвори на капачката се губят или попадат в резервоара. Сега, когато го затегнете здраво, той вече не се отваря и резервоарът вече няма да се „източи“ много като да държите палеца си върху сламка. Всъщност много често.
 | Представител: 1 |
възстановяването е правилното нещо, но ако можете да стартирате машината, поставете малко почистващо средство за инжектиране на гориво в резервоара за газ. стартирайте двигателя няколко пъти и оставете да престои през нощта. работи 9 от 10 пъти
Коментари:
Опитах се да оставя косачката да седне цяла нощ и все едно и също нещо няма да започне какво мога да направя, за да го поправя
 | Представител: 129 |
Често съм имал точно този симптом при стар звяр на косачка. Това също беше Tecumseh, но не съм сигурен, че марката на двигателя наистина има значение. В моя случай това беше вода в горивото, която се утаи на дъното на поплавъчната купа на карбуратора. Бих могъл да поправя бързо, като просто разхлабим гайковия фитинг на дъното на купата, колкото да остави водата и след това малко газ да изтече. Водата е по-тежка от газа, така че потъва под газа. Обикновено това беше достатъчно за решаване на проблема. По-добро решение е да премахнете въглехидратите и да го почистите и да се уверите, че резервоарът е толкова чист, колкото можете да го получите и вие.
Да, горивото с алкохол е проблем, вероятно обяснява защо имах този проблем веднъж или два пъти годишно.
Нашият местен сервиз за косачки ще направи бърз обрат на почистването / възстановяването на въглехидратите, ако въведа въглехидратите, отстранени от косачката. В натоварения сезон връщам въглехидратите на следващия ден. Ако са бавни, мога да го взема следобед. Може би това е само защото те ме харесват, със сигурност не е защото съм голям харчител! Те заменят иглата и уплътненията и използват ултразвуково устройство за почистване на вътрешната водопроводна мрежа.
Това каза, че има пружина на въглехидратите на моята машина, която веднъж успях да закрепя неправилно, което причинява същия проблем. Не мога да опиша пружината, но добрият сервиз ще ви покаже как да свържете пружините и връзките на вашата машина.
Обзалагам се, че имате един или другия от тези проблеми.
 | Представител: 1 |
Звучи сякаш не знаем. Имах този проблем с моята косачка Honda HR194 и я дадох на механик, който го поправи, но поправката продължи само един сезон. Преди това нямаше проблем в продължение на 25 години. Така че купувам ли нов карбуратор за около $ 12 или го давам на механик, който да го оправи за $ 50. Опитах се да го стартирам днес (28 февруари) и той стартира и работи около 5 секунди. Трябва да изчакам около 10 минути, за да започне, и то само за 1 секунда и продължава да работи, ако напръскам пропан газ във филтърната кутия. Моята интерпретация е, че след 10 минути достатъчно бензин е влязъл във въглехидратите, но потокът е много бавен. Може би нов карбуратор би свършил работа.
Коментари:
Павел, виж постовете ми по-горе: КАРБУРАТОРЪТ ОБИЧАЙНО е проблемът, особено ако машината ще работи, но само за кратко. Почистването и възстановяването на оригиналните въглехидрати е най-добрият залог. Ако сте намерили нов въглехидрат за $ 12, той е от Китай и това е прословуто лошо. Оригиналните въглехидрати ще бъдат по-добри, възстановяването от компетентен магазин ще бъде $ 30 - $ 50. FWIW, тук има местен дилър на 'Honda Motorsports', който твърди, че обслужва и косачки Honda. От опит установих, че те нямат представа. Нашият местен магазин за дупки в стената е квантов скок напред.
Имайте предвид също, че ако „поправката“ е продължила само един сезон, това вероятно е, защото сте оставили гориво в резервоара и въглехидрати през зимата. Газът ще се развали за толкова време, превръщайки се в лак и запушвайки малките проходи във въглехидратите. Компетентен малък магазин за двигатели може да реши това с инструменти, които няма да имаме нито вие, нито аз. Сигурен съм, че можете да върнете това бебе в добро състояние. Късмет! Публикувайте обратно, когато знаете резултата.
| | Представител: 1 |
Пръчката на свещите NGK в средата се отделя при нагряване след около 15 секунди. Сменете щепсела.
 | Представител: 1 |
Купа за карбуратор.
mac mini 2012 подмяна на твърд диск
Паметта е първата, която тръгва: това се случи преди няколко години, но аз забравих за това. Трябваше да дойда на този форум, за да раздвижа паметта си. Моята купа има два болта, един отдолу и един под ъгъл. Току-що извадих долния болт, оставих няколко супени лъжици да се изкапат, върнах болта обратно и той се завъртя и изкоси цялата морава.
1 1/2 минутна корекция след бъркотия в продължение на един час без резултат.
 | Представител: 1 |
Смених карбуратора в двигателя на косачката на Honda с нов, но той все още спираше след около 10-15 секунди. Смених свещта, която я оправи, старата ми беше доста лоша, изгоряла на върха.
грабя
