2002-2006 Nissan Altima
Представител: 217
Публикувано: 09.09.2010
Стартира колата, тръгна на заден ход и когато пусна колата в задвижването, колата накуцва и няма ускорение. Светлината на двигателя за проверка на автомобила светна. Колата бавно се търкаля, докато я паркирам отново. Отпочина колата за няколко минути и потегли отново и успя да ускори, за да се прибере вкъщи. Проверете дали лампата на двигателя не свети. Възможно ли е лош газ, запушен горивен филтър?
Коментари:
Имам 2005 с 2.5 Ultima и смених повечето сензори и след това сменях инжекторите за гориво и сега няма да има обороти след 3500 оборота в минута никакви предложения
Имам 2005 г. с 2.5 Ultima и смених повечето сензори и след това сменях инжекторите за гориво и сега няма да се върне след 3500 оборота в минута всякакви предложения Промених всички сетива с изключение на сензора maf
И кодът, който се появява, казва, че получавам високо налягане на горивото, което не разбирам, поставих нова горивна помпа в него и свърших много работа, така че всякакви предложения или помощ ще бъдат много оценени
Приляга на електронната кутия при предаване. Когато изключите колата, тя я нулира. Моят Nissan имаше същия проблем. Фабричният дефект трябва да бъде заменен
Съпругата ми имаше този проблем с колата си, превозното средство е в „накуцващ режим“, тъй като открива критичен проблем с вашето превозно средство. когато автомобилът й направи това, той остана на 3-та предавка, за да не ускорява бързо и да не надвишава 3500 оборота в минута. току-що накуцвах колата до магазин за авточасти и ги накарах да сканират светлината на двигателя за проверка и той показа, че това е или сензорът за положение на разпределителния вал или коляновия вал (не мога да си спомня кой е), но замених този сензор, изключих проводниците на акумулатора към рестартирайте компютъра и беше добре да отидете след това, не съм имал проблем оттогава и това беше преди година.
26 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 16.8k |
Индикаторът за проверка на двигателя означава, че има съхранен код за грешка, който ще ви каже къде е проблемът. Nissan ще влезе в режим на „отпуснат дом“, който ограничава оборотите на двигателя, ако бъдат открити определени кодове, които ви позволяват да закарате автомобила на безопасно място, преди да го изключите. Предполагам, че това се е случило с вашето превозно средство.
как да поправите гумени обувки с подметка
Трябва да включите четец на OBDII код в щепсела, разположен някъде под вашето тире близо до кормилната колона и да разберете какъв е съхраняваният код за грешка, след това да извършите търсене в този код, за да разберете каква грешка представлява, след това на този код и вашето конкретно превозно средство, за да намерите повече информация.
Коментари:
+ И за да се върнете към отговора на Ерик, можете да „наемете“ OBDII скенер от Autozone. Начинът, по който работи, е, че им давате депозит, който е малко повече от това, което струва скенерът, използвайте го и след това им го върнете за пълно възстановяване на депозита ви. Ако не желаете да правите това сами, почти всеки автосервиз предлага услуга за диагностика на проверка на светлините на двигателя.
Имам и нисан сентра от 2005 г., който няма да ускори след 1500 оборота в минута.
Подменил съм педала на газта, сензора за положението на дроселната клапа и сензора на картата и изглежда не мога да накарам светлината на сервизния двигател да се нулира. Нужда от помощ
Колата работи ли правилно сега? Ако е така. вземете Auto-Zone за нулиране на светлината на двигателя и изчистване на кода.
Можете да запалите колата си, след това да я изключите, изчакайте 5 минути или така, включете отново колата си, но все още не я стартирайте, смяна хвърли всичките си предавки, за да сте сигурни, че тя влиза във всяка една и стартирайте колата си и тя трябва да нулира проверката светлина на двигателя.
Имам Nissan sentra от 2005 г., мога да бъда в движение, шофирайки отлично, след това изведнъж спира да се ускорява и се движи вяло, докато двигателят спира, след това спирам, изключвам двигателя, свалям отрицателната глава на клемата на акумулатора и го поставям обратно след няколко минути и се връща към нормалното и след дълго време отново прави същото, но на таблото не се показва знак.
 | Повторение: 675.2k |
Закарайте колата до автоматична зона и вземете безплатен компютър, за да ви разкаже какво се случва с двигателя. Тогава ще бъдете много по-добре въоръжени, за да знаете какво да правите. Дотогава просто гадаете с много скъпа машина.
Коментари:
Те ще дадат само на работата на кода вещица в някои случаи
Моят прави същото, но проверете светлината на двигателя
автозона ?? Наистина ли !! ??
tacrue няколко други големи магазина за авточасти сега предлагат тази безплатна услуга, просто се обадете и попитайте любимия си
Здравейте, имам въпрос относно моите максимуми от 2009 г. на нисан, той изостава, когато ускорявам, това ли е същият проблем?
 | Представител: 61 |
Здравейте, току-що преминах през подобен проблем с 06 Sentre, ако ускорителят нямаше нулев отговор, когато е в Drive или Reverse.
Установихме, че проблемът ни е лош алтернатор (зареждаше някои, но не е правилно). В нашата ситуация проблемът беше очевиден с включените светлини и работеше добре, когато те бяха изключени. Нещо за напрежението е люспесто.
надявам се това да е полезно за някого.
Коментари:
Току-що се случи днес, ще проверя алтернатора си. Колата нямаше да запали, след като я изключих на 06 Murano.
Имам подобен проблем ... Закарах своя Nissan Pathfinder от 2001 г. до Wal-Mart, беше добре, но се прибирах вкъщи ... Моят MPH, манометър, габарит на газта започват да трептят и движение напред и назад, докато се движи бавно. .. Алтернаторът, батерията и стартерът са подменени и чисто нови ... Надуших някакво електрическо изгаряне. Помогнете ми моля.
Аз също. Мога да запаля 2002 nissan altima и да го карам на 30 мили и след това спира двигателя и мигачите на таблата и смених датчиците на коляновия вал и разпределителния вал, но все още имам проблема. Сега какво може да е алтернаторът?
Повече от вероятно това е положителен проводник, идващ от алтернатор и докосването му до нещо много горещо и късо съединение може просто да е лошо, или проводникът е прегрял и гуменият капак е излязъл от проводника
Че 04 Nissan maxima колата правеше само фина светлина на акумулатора и светлината на спирачките се включи и я пусна в задвижване не искаше да отиде никъде не мога да чуя оборотите на двигателя, но нищо на Dash не се вдигна нагоре по хълма близо до центъра на колата умря батерия беше мъртъв сега и след това започнете по-малко, имам джъмперни кабели и това е единственият начин да получите нещо на таблото, датчиците на таблото не работят, няма светлини, работещи, нещо не беше наред с колата ми
 | Представител: 85 |
Имам същия проблем в моя фургон от 2004 г. Кутията в трансмисията има изтегляне. Това, което прави, е, ако едната гума е на лед, а другата гума е на суха земя, тя заключва всичко (двигател, транс.), Може само да се движи. Когато започна да карам микробус, той ще бъде заключен. Трябва да го поставите в парка, изключете го, изчакайте 2 секунди, след което го рестартирайте. Ще бъде наред.
Коментари:
Това би ли накарало и мен да загубя власт
Много проблеми с ППО са свързани с мръсната течност. Най-често това е превключвателят на регулатора на налягането и може да бъде намерен в корпуса на клапана или отстрани на трансмисията.
Ето линк, за да видите снимка. Вероятно вземете такъв за $ 20 от магазин за трансмисии. Бих сменил тази част и бих филтрирал трансмисионната течност преди каквото и да било друго, тъй като това е често срещана повреда и е доста лесно да изпуснете тавата за транзит, за да направите това, както и да потърсите метал в дъното на вашия тиган, което показва по-сериозни проблеми.
Бойкотирайте всички ППО, те работят само по Skidoo’s!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?
Колата ми беше в онзи режим против кражба и сега всеки път, когато я пусна в задвижване или заден ход, не мога да й дам газ, просто се търкаля и това е 1-ви път, когато това се случи
Нека 06 Altima 3.5 стартира, но искате да спрете газта, когато се нагорещи, какво би могло да бъде
 | Представител: 25 |
Същото се случи и с мен, безкрайни автомобили nissan през 1997 г., най-вероятно кислородният сензор или сензорът за масов въздушен поток MAF, понякога с включване и изключване колата може да работи нормално, това не се случва отново, когато почистя сензора MAF и проверете връзката на двата сензора.
| | Представител: 25 |
Изключете кабела NEGATIVE към вашата батерия за около 30 секунди. Поставете отново кабела и затегнете, така че връзката няма да се движи. Включете / натиснете старт, докато радиото се включи, но НЕ натискайте спирачното педал, за да стартирате превозното средство още! Изчакайте 5 секунди, след което изключете. След това стартирайте автомобила си както обикновено. Той може или не може да реши проблема, но трябва да ви позволи да се приберете до дома или до вашия сервизен център на Nissan.
Коментари:
Благодаря, работи за мен
Демонтирах си 2009 nissan maxima и намерих един от пръстеновидните пакети счупен, така че смених веригата на cvt изцяло. Оправете транса, но все пак веднага пускам колата в заден ход или в движение, без ускорение и колата не може да се движи
Някакви идеи приятели ??
как да се оправи счупен цип на раницата
| | Представител: 13 |
светна лампата на моя двигател на nissan note от 2007 г. и колата премина в безопасен режим. Не мога да премина над 1500 оборота в минута, смених корпуса на дросела и кутията с предпазители, но той продължава да счупва предпазителя и да се връща към същия проблем. проверихме проводниците и не открихме счупване. Някакво предложение?
 | Представител: 13 |
'' Имам Nissan Versa SL от 2008 г., колата ми прави същото като по-горе. Но единствената разлика е, че на път за вкъщи онази вечер ми стигаше малко гориво и ми светна газовата лампа. За първи път я оставям толкова ниска. Той вървеше добре до вкъщи с включена газова лампа и затова реших да си взема бензин на следващия ден. Обикновено паркирам под навеса при апартаментите си, но всички бяха взети, така че колата ми седеше по цял ден на жаркото слънце до около 16 часа на следващия ден, когато реших да отида да си взема бензин и да отида до магазина. Колата тръгна добре и караше добре, докато почти не излязох от апартамента си. След това влезе в накуцващ режим. Просто си помислих, че съм останал без бензин, така че пропълзях до бензиностанцията отсреща и взех бензин. Колата пали отново и караше добре през целия път до магазина и почти до моите апартаменти и след това пуф накуцващ режим, действащ отново, педалът на газта отива на пода и нищо. Ако го оставя да седне педалът на газта ще работи, той ще се запази, но когато го вкарам, педалът на газа отива на пода, като дори не е прикрепен, не прави нищо. И това е мястото, където съм, бих могъл да спомена, че лампата за проверка на двигателя никога не е светила през цялото време, докато когато се прибера вкъщи от магазина за хранителни стоки и продължавам да се забърквам с него, като го поставям в парка, като го пускам назад и пускам в движение един път, когато дадох гази и се дръпна много лошо. На 66 години съм и се притеснявам, че причината за горивната помпа е, ако това е, ще бъда без кола, не мога да си позволя разходите за това. Няколко души ми казаха да си взема брояча. Знам, че мога да го взема, но за да си улесня ума, мислех, че някой може да е имал същия проблем и ми даде някаква надежда, че това няма да е работа от 1000 долара. Всеки път, когато отида при механик, сметката винаги излиза над 1000 долара и не знам дали са честни. Благодаря, моля не отговаряйте с проверете кода, знам го.
Коментари:
Моля помогнете! 2006 джип Nissan Xterra. Току-що смених един от сензорите, за да разреша проблема с трудно стартиране и дори парата се появи и движението се подобри значително, но изведнъж, след като включа предавката на задвижването, двигателят на пара вибрира и в крайна сметка се изключва след известно време. Също така, той се ускорява, докато газте, но веднага щом спрете да регулирате, възниква същия проблем. Какво е решение. Самюел от Нигерия.
Колата ви беше в режим на накуцване поради сигнала за „празен газ“. Колата, която не работи за> 30 минути, ще излезе от режима на накуцване. Е, инцидент с научен урок.
Моля, моля ... 2004 nissan maxima стартира добре всички звънци и свирки ... само когато вкарам задвижване и натисна газта, получавам много раздразнения, но няма движение ... колата няма да кара. Ще предотврати ли сензорът на абса ... Това имам код на датчика за скоростта на предаване, въпреки че нисан каза, че тези сензори са просто второстепенни и сензорите имат някаква информация? Моля, 513-652-7049
Моят модел Nissan Altima 2005 няма да ускорява и не може да се движи напред, когато съм се включил напред, а се движа на заден ход, просто сменя сензора на разпределителния вал и кутията с предпазители, но не се движа напред, моля, посъветвайте ме какво да правя, Ola, от Нигерия
изчистете кода с obd инструмент, той ще се ускори добре
 | Представител: 13 |
Здравейте, току-що отидох на същия проблем. Проблемът е в алтернатора. Тези автомобили разчитат твърде много на електронни части, които се нуждаят от точно напрежение, за да работят правилно, когато алтернаторът не работи, тези части следват захранването на батерията, за да продължат да работят, но тъй като алтернаторът не работи правилно и не зарежда батерията, батерията ще се изтощи и това ще доведе до пълен отказ при включване и изключване на всички предупредителни светлини, трептене, докато автомобилът не се изключи.
Най-доброто, което можете да направите, Ако все още можете да запалите колата, отидете директно в сервиз и бъдете готови да вземете нов алтернатор и вероятно нова батерия (те могат да се опитат да презаредят батерията, но се уверете, че това е направено в батерия зарядно, а не с новия алтернатор, което ще го стресира и ще съкрати живота му.).
| | Представител: 1 |
Моите максимуми спряха да работят и дори няма да влязат в предавка ПОМОЩ. Джанис
Коментари:
Моят Nissan Altima от 2005 г. стартира идел, но ако намачкате бензиновия педал, той не прави нищо, което може да бъде
моят nissan cefiro стартира, но изобщо не прави обороти. obd чете грешка на сензора за приложение. смених го, но грешката остава
Представител: 1
Публикувано: 04.04.2017
Имам Nissan dayz и имам идентифицирана грешка със същия проблем, е грешка на дросела. Промених го, но същия проблем какво трябва да направя, моля отговорете
Коментари:
Грешен въпрос. .. 06 altima. Вече една седмица индикаторът за гориво отчита, че няма газ и индикаторът за газ не свети. И под моя пробег dte мига и свети. Изключих ключа за включване. изключен. На. Бързо и ще готви гориво .. Изключих го по алеята по-рано. И сега ще се върти, но няма да започне .. Винаги започваше отначало. Не сега. Но чувам как горивната помпа се включва
Алисън звучи като вашите коли без гориво. Също така, ако автомобилът е без гориво, не продължавайте да зареждате помпата, като включвате и изключвате ключа. Помпата всъщност се охлажда чрез потапяне в гориво и ако няма гориво, помпата ще прегрее и изгори. налейте малко гориво в колата и опитайте отново
 | Представител: 1 |
Имам същия проблем с моя Nissan Murano 2004, газта не реагира. Но когато паркирам колата за около 15 минути, тя отново се вдига. Сканирах го и в кода пише сензори за газта. Хадит се промени, но все още има същия проблем. Разглеждам други сензори за налягане, за да разбера откъде идва това.
Коментари:
Имам същите проблеми с murano 2004.
Моля, разрешихте ли неговото
Решава се чрез просто измерване на трансмисионната течност.
Моля, помогнете, имам Nissan Murano от 2003 г., когато завивам надясно или наляво, той се забива, няма да върви напред или назад.
| | Представител: 1 |
Имайте. 2005 Nissan Altima 2.5l .. само смених датчиците на разпределителния вал и 02 сензора, сега колата не ускорява правилно. Не съм глух и не мога да чуя какъвто и да е шум в / от двигателя. Автомобилът се е ускорил добре преди смяната на сензорите .... трябва ли да използвам повторно старите сензори или ускорението е нов проблем. Имайте предвид, че няма кодове за неизправности и светлина за проверка / сервиз на двигателя.
Коментари:
Моят Nissan Pathfinder от 2013 г. няма да направи нищо, когато понякога натисна газта и оборотите също не се движат изобщо. Те не са включени светлини за проверка на двигателя, така че нямам представа какво да правя. Някакви предположения?
 | Представител: 1 |
Моля, моят nissan quest 2007 не се ускорява, когато е на устройство, искам да знам дали е свързан към усилвателя, защото музикалната система спря да работи. Моля, помогнете
 | как да коригирам повредени данни на ps3 | Представител: 1 |
04 nissan morando 4wd v6 ускоряващи проблеми
Проверете дали светлината на двигателя се включва и за двата сензора за о2, когато дроселът загуби комуникацията с компютъра на скенера. Купена дроселна дроселна кутия все още прави същото нещо, изпраща компютъра, за да го провери и беше добре. Буквално пренасочих сбруята от дросела към ecm. Все още прави същото. След това работи, сякаш дроселът не реагира периодично. Както казах на скенера, той показва и двете напрежения на сензора за газта, които реагират еднакво с педала на газта, но след това няма да го направят. Просто мисля да купя нов, но не искам да рискувам. Със сигурност знам, че педалът е добре, защото скенерът отчита напреженията натиснати и натиснати. Но не и газта
Коментари:
Почистете своя MAF сензор, инвестирайте в евтин четец на кодове OBDii, който работи с кодове за предаване! Не можете да ги видите в обикновените OBDii скенери!
Тези нови части, инсталирани, имат процес на повторно обучение за вашето конкретно превозно средство!
Вие пилеете парите си, купувайки всички тези нови части, инвестирайте в добър OBdii скенер и разрешете проблемите, като намерите точно къде е проблемът. $ 200 е добър диапазон за скенер с предаване, TPMS и други! Колата ми вървеше като глупости и изчистих кодовете на тялото и стрелата излетя като жребец! Някои неща просто не се показват на обикновените скенери.
Просто го направете и рядко имате проблем, който не можете да разрешите, и ви поставя на бърза лента!
 | Представител: 1 |
Моят 04 Nissan murano няма да ускори. Изваждах двора, подсигурен добре. Спирам да говоря с някого, внезапно усещам необичайна миризма като нещо изгорено и миризливо. Слагам го в задвижване, за да отида и той едва се движи Опитвам се да архивирам и направих същото, което би могло да бъде, никога не съм имал признаци на лошо превключване на предавката или нещо друго
Коментари:
Моля, помогнете. Имам нужда от отговори сега
това ми се е случило, проверете дали вашите запалителни бобини са подути. проверете батерията и алтернатора, ако правите всичко това и нищо, тогава вашето ECU е проблемът
Ако вашите бобини за запалване са лоши, колата няма да ускори
Имам същите проблеми с моето 09 'Мурано. Влиза в Drive, но просто се увеличава, но не се движи. Същото и с обратното. Намерихте ли някога отговорите? Предаване? Моля, кажете ми, че това не е така !!
Бих искал да добавя към последния си коментар :. Нямах този проблем, докато не използвах уплътнител (спрей), за да поправя проблем с напукана глава. Трябва ли да смените трансмисионната течност след тази работа или това няма нищо общо с първия проблем? Моля, помогнете .. thnx
 | Представител: 1 |
2008 Nissan Rogue:
Имаме колата от 2011 г. Трансмисията беше заменена с изтеглянето.
Същото забавяне се случва, свалете кабела на акумулатора, за да нулирате автомобила и той работи за една седмица или повече. Заведено в няколко магазина, само за да поддържа местната икономика (благодарение на nissan), и един от тях казва, че се нуждаем от нова трансмисия, а други казва, че може да е хлабав проводник.
Известно е, че Nissan Altima, Versa, Rogue имат проблеми с горивото и трансмисията. Но това не е нашият случай ...
Препрограмирахме TCM. След това друг дилър (и) каза да го замени ...
След като прочетете всички тези оплаквания без решения.
Не сме карали колата на дълги разстояния, знаейки проблемите, така че трансмисионната течност не се е нагрела достатъчно за този проблем. [Знаейки, че можем да нулираме „системата“ ни дава още една седмица.) Но изглежда това е друг проблем с Nissan.
И така, решението да продължите да изключвате батерията?
Прочетох множество истории за хора, които изключват батерията, за да извлекат повече „живот“ от краткия период на шофиране, но никой не е намерил решение.
РЕШЕНИЕ: [моля, не казвайте на моя застрахователен агент] пълно покритие и след това ... ИЗТРЕБЕТЕ СЕ ОТ КЛИФ, OOPS!
Надявам се, че имате скали, където се намирате, ако не сте прецакани, защото автомобилите няма да стигнат за дълго пътуване!
Коментари:
Моля, помогнете ми да имам Nissan Quest 2004 той спира да ускорява не може да излети дори когато натиснете педала, но след и лампата за проверка на двигателя свети моля да ме уведомите какво да правя
Имам Nissan Altima от 2014 г. и колата ми също няма да ускорява. Ако маслото беше сменено точно преди това
Джон разбра ли какъв е този проблем? Имам същия проблем.
| | Представител: 1 |
Карам Nissan Tiida 07 в Нигерия. Взех колата си за пребоядисване и тя няма да се ускори плавно, след като я взех обратно, рядко влиза в „накуцващ режим“. След един ден без решение от авто електрическите момчета Кой казва, че ще се нормализира, трябваше да прочета въпроси и решение на тази платформа, четох с часове и си заслужаваше. За щастие сред много предложения, балансирането и затягането на разхлабената глава на батерията го реши. Разбрах, че колата се нуждае от постоянен ток, за да функционира добре. Ако имате проблеми с накуцването, не бързайте частите да бързате, първо проверете за разхлабени проводници.
 | Представител: 1 |
Имам Nissan Murano от 2004 г. и кодовете му за хвърляне p1148 p1168 p1031 и p1051. Сега проблемът ми е, когато включа колата с нея в парка, мога да я оборотя всичко, което искам, колкото и дълго да искам, но секундата, в която я пуснах в скорост, разхлабих реакцията на дросела. Замених приложението и все още прави същото. Това е единственият транспорт и аз го взех от покупка тук, плащайте тук и те не желаят да работят с мен. Виждал съм тук, че някои хора имат подобни издания, нито едно от които не е решено.
Коментари:
Видях това и си помислих, че просто ще добавя, само защото все още е тук. Имам същия проблем. Ще сменя сензор o2. Разкъсах тел, когато вкарах транса. За известно време бях забавен. Дрънкането звучи като гъвкава плоча. Но знам, че времето е изключено поради o2 сензор.
Видях това и си помислих, че просто ще добавя, само защото все още е тук. Имам същия проблем. Ще сменя сензор o2. Разкъсах тел, когато вкарах транса. За известно време бях забавен. Дрънкането звучи като гъвкава плоча. Но знам, че времето е изключено поради o2 сензор. Карам 02 Infiniti Qx4. Просто разменете транс.
никой не може да ме чуе на моя iphone 6
| | Представител: 1 |
Поправих Nissan Mirano, чийто проблем беше ECM. Това беше след много проблеми със стрелбата. Колата щеше да ускорява и след това да приспива за няколко секунди и да ускорява нормално. Само от спирка. ECM беше лош. Сега той има пълномощно и работи добре.
Проблемът, с който се занимавам днес, е Nissan Versa от 2008 г. с 1.8L, който изглежда има добра мощност, докато не се включи в задвижване или заден ход. Паркирайте и неутрално, той може да се върти нагоре, но при задвижване или заден ход RPM отскача около 1000 и не иска да се движи.
Прекъсвачите работят. Няма лоши предпазители. Нова батерия. Почисти всмукателния колектор.
Запънах се
Коментари:
късмет за поправянето на това? имам същия проблем
В режим на накуцване е необходим „четец на OBDii код за предаване“, за да видите тези конкретни кодове и да имате представа какво се случва! Редовните четци на кодове не го намаляват с тези по-нови модели автомобили.
Представител: 581
Публикувано: 03.03.2019
Вие, хората, които сменяте O2 сензори, сензори за камера и т.н., обикновено губите пари и време. Трябва да проверите кодовете си и дори това може да е само индикатор за истинския проблем: Лош сензор може да бъде само проводник или лоша земя, ако се показват няколко кода, обикновено показва лош алтернатор, ECM или просто лош проводник някъде. Сензорите имат обхват OHM и могат лесно да бъдат тествани! По-добре да си вземете евтин четец на ELM код, отколкото да платите 80 долара на някой. Според мен всяка кола трябва да има това вградено!
Без да знаете какви кодове се показват и просто да търсите изтичане на вакуум в тази система или да почиствате сензорите на MAF, когато работи наистина лошо, ще ви накара да се впуснете и да се счупите.
Наистина бих инвестирал в добър четец на кодове OBDii, който има ABS, SRS (TPMS сега също), тъй като тези проблеми ще поставят автомобилите в режим на отпуснатост. Проблемите със сигурността (чиповете на транспондери в ключове) са отделен проблем и могат да причинят кодове на „ECM Disconnected“, така че за някои проблеми може да са необходими скъпи тестери като SBB V48 (V33 е стар и е добър само до 2010 модели ...) Този инструмент е безценно, когато проблемите със сигурността пречат на автомобилите да стартират и не позволяват на някои да се обръщат! Всичко, което се обърне, но не стартира, подозира горивна помпа или сензор за коляновия двигател, ECM (може да е жица на сбруята, която се трие в тялото (особено Dodge минивани и т.н. ...) Потърсете вашия проблем, прочетете много за вашия конкретен автомобил и присъщи проблеми, свързани с твоя.
Типичните неща, които трябва да направите, са да започнете първо с най-евтиното, почистване на сензора за MAF, сензор за MAP (сензорът за MAP ще предотврати стартирането на автомобила. Просто изключете колата, но колата ще работи грубо, но ще започне!) Сензорът на коляновия вал ще попречи на автомобила да се стартира или периодично да се изключва, като проблеми с налягането на горивото, сензорът за температурата на охлаждащата течност ще постави автомобила в режим на накуцване, както и проблеми с алтернатора или просто лоша връзка на батерията или заземен проводник към двигателя или към каросерията. Лесното решение е да прокарате проводник към двигателя и тялото от отрицателната батерия! Проводниците, изложени на елементите като сбруята на резервоара за гориво / помпата, ще се влошат, а понякога и там, където влизат в тялото през уплътнител или сбруя в горната част на резервоара за гориво (някои имат отвор за достъп под задната седалка) A (корозирал) лошото свързване на акумулатора причинява 80% загуба на мощност за въртящ се двигател! Има два проводника, свързващи се към стартера, всъщност соленоида, Големият проводник е да активира завъртане на стартера, но малкият проводник се нуждае от захранване, за да активира соленоида, който позволява захранването да тече през диск, който се избутва върху големия кабел от батерията към оплетената тел към самия стартер. Лесно е да свържете малък проводник в края на стойката на малък проводник и да докоснете другия край на положителната батерия, като внимавате при ръчните превозни средства, не ви прегазвайте.
Друг съвет, ако колата няма да се обърне, намерете реле за стартер, издърпайте го и свържете моста, колата трябва да се обърне или стартерът е лош или връзките към него или между соленоида и стартера! Поставете колата в неутрално положение и я разклатете, за да освободите стартер бензоид от маховика, ударете бензинов резервоар с 2x4, за да освободите заседнала горивна помпа - Dodge препоръчва половин резервоар с газ, за да поддържа горивната помпа хладна! Тъпо!
активиране на продукта не успя Office 2010 червена лента премахване
Някои марки имат присъщи неща и с нова технология като CVT, Vanos, VVT., Ще има съображения за допълнителни неуспехи.
Искате надеждна кола да получи V6 Buick Allure или Toyota Toyota Toyota!
В обобщение: CVT течността трябва да се сменя често, не трябва да се кара през зимата, за да може да се получи подхлъзване на колелата (вибрациите и топлината са убийци на всяка трансмисия) Nissan CVT особено имаше висок процент на откази и компания, която получаваше име за себе си, се провали с това приложение.
Не сменяйте части без тестване на кодове.
Цените за ремонт на дилъри са луди и може би механиците от списъците на Kijiji или Craig предлагат по-добър избор, ако гаранциите са изтекли. Понякога си струва да платите $ 40 / час, за да разрешите проблема от специалист! Не вярвам на много дилъри, но това съм само аз! (30 години разстояние и включване като механик в задния двор!)
Надявам се това да помогне на някои, но може да породи нови въпроси към вашите проблеми.
Коментари:
Актуализация до по-горе: Имате нужда от четец на кодове OBDii, за да разрешите кодовете за предаване, тъй като обикновените няма да ви покажат тези проблеми!
 | Представител: 1 |
08 Nissan Altima ... Запалих колата си, докато долният ми долн маркуч на транс охладителя не беше закрепен и изтече по-голямата част от трансмисионната течност. Сега колата чете 8 DTC на трансмисията и автомобилът ускорява при паркиране и заден ход, но няма да ускорява при Drive. Трансферът ми в режим лимп ли е ...
Коментари:
Още ли не отговорих тук?
За да нулирате тези кодове, ще трябва да имате подходящия четец на кодове OBDii. Вашият основен четец на код няма да работи и дори няма да видите какви кодове съществуват без подходящия инструмент.
Предлагам такъв с функции за четене / изчистване на ABS и SRS.
Възможно е все още да имате въздух в системата и евентуално може да е необходима процедура за повторно обучение, която е предположение. Ако вашето превозно средство хвърля кодове, то ще го постави в режим на накуцване. Това не е 1960 г. Ако използвате грешен тип трансмисионни течности, ще предизвикате проблеми и потенциални щети.
 | Представител: 1 |
Имам 09 ’Murano, който няма да отиде, след като вкарам Drive или Reverse. Просто обороти нагоре, но не се движат. Бих искал да отбележа, че не съм имал този проблем, докато не съм имал проблем с напукана глава, отстранен с този уплътнител (както е показано на снимката). Мислите ли, че тези 2 проблема са свързани или този проблем с ускорението е отделен. Трябва ли да ми се смени трансмисионната течност след „работата на уплътнителя“. Тъй като видяхме, маслото също беше млечно. Някакви предложения, моля ??
| | Представител: 1 |
Моторното масло беше млечно?
Това няма да повлияе на трансмисията, освен ако не се смесва с охлаждащата течност, тъй като може да има комбиниран охладител / радиатор на трансмисията. Много малко вероятно, тъй като в този случай 3 системи ще трябва да се смесват.
Това е прост въпрос за свързване, което не е свързано по време на ремонт, огънат щифт, кодове, които го държат в режим на накуцване и трябва да ги изчистите, също така Проверете нивата на трансмисионната течност.
Може би щифтът на съединителя е бил огънат, когато повторното свързване на снопа по време на ремонт или антифриз късо съединител от него, напръскан навсякъде от теч.
*****. Не можете да изчистите OBDii кодове за предаване с обикновен OBDii скенер!
Ще ви трябва по-добър, за SRS & ABS и трансмисии!
Може да ви е необходима процедура за повторно пренаучаване на дроселната клапа или подобни. Не подозирам сериозен проблем, поне не с предаването. Подозирам, че проблемът с отстраняването на уплътнението на главата е по-сериозен проблем и ECM вероятно го поставя в режим на накуцване поради прекъсване на запалването, ако охлаждащата течност попада в камерата за изпичане. Може да се наложи по-добра корекция, но кой знае, че нещата може да продължат няколко години ...
Моля, дайте обратна връзка!
 | Представител: 1 |
Може ли някой да ми помогне, когато колата ви е била в режим на заключване, когато е трябвало да мърдате волана, защото никога не съм имал този проблем, когато пускам колата си в задвижване, тя просто се е вдигнала като задна. Също така не се показва като P прави за паркиране Може ли някой да ми помогне да ми хареса какво правя
Коментари:
Имам 2010 Nissan Altima S 2.5 Automatic и току-що смених корпуса на трансмисионния си клапан и след това го подкарах и колата ми се движеше страхотно върна се у дома, отряза го и след това го включи и пусна в задвижване и натиснете бензина, но няма преместете го с каквато и да е предавка назад, какво е това
 | Представител: 1 |
Просто искам да кажа, че в моя случай помолих автомобилен електротехник да провери и това беше проблемът със сензора за газова пеперуда. Не бях там, когато го поправи, но колата ми се ускорява много добре сега.
Дева Мария
