няма да започне се обръща, но няма да започне

2004-2008 Ford F-150

Камионът F-150 2004-2008 е представен през януари 2003 г. за моделната 2004 година като преработеното единадесето поколение на гамата F-150.



Представител: 37



Публикувано: 01.12.2015



moto z бутона за захранване не работи

Обръща се, но няма да започне



Коментари:

Уейн Роско какъв двигател? Какво опитахте? Проверихте ли за искра? Проверено за гориво?

16.10.2016г от oldturkey03



4.6 v8 Triton

01.03.2019 от Хирам Родригес

6 отговора

Избрано решение

Повторение: 97.2k

Уейн, без повече информация, година, марка, модел, двигател, скоростна кутия, всички скорошни ремонти, предишни проблеми, свети ли светлината за сигурност и т.н. Предлагам ви да сканирате камиона за кодове за проблеми, които биха могли да ви насочат към грешката. Ако няма кодове, проверете приложените връзки за манипулации на двигателя, не стартирайте диагностика. Късмет.

Надявам се, че това ви е помогнало, ако е така, уведомете ме, като натиснете полезния бутон.

http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....

http://www.ifitjams.com/starting.htm

Представител: 55

може да не се разпалва, може да изгасне фулевата помпа,

Представител: 1

Модулът за водача на горивната помпа е под резервната гума, закрепена с болтове към камиона и го намери

Представител: 1

Фаровете ми за мъгла бяха пренасочени с вграден предпазител от 15 ампера към батерията. Издърпа предпазителя и камионът тръгна

jbl flip 3 няма да се включва

Представител: 1

Съжалявам, не знам какво се случи, аз съм нов в това. Така или иначе имам този FORD F150 1999 4.6 v8 Triton автоматик. Не е лош камион само за плащане на $ 300 за него, работи добре и започна добре, няма проблеми. В Тим се нуждаеше от предно стъкло и аз го взех, направих го сам, не бета работата там, но хей не изтича. Така или иначе преди около седмица направих някои неща, смених масло, филтрирах, проверих всички течности, смених чистачките и т.н. Също така имам стартов селеноид, разположен на тялото като точно до батерията. Аз и един приятел започнахме да правим всички тези неща, за да бъдат в ред и да започнем точно за зимата, защото живея тук, в Североизточен Охайо, зимите могат да бъдат жестоки, така че най-добре се уверете, че нещата са добри. Както и да е, смених и направих всичко, което очакваше този стартов селеноид, приятелят ми го промени, отидох бързо в магазина, когато се върнах, той ми казва, че докато сменя стартера, селеноидните проводници от батерията все още са близо до него и wile той вземаше стартера селеноид един червен проводник, който идва от страната на батерията докосване на тялото и искра, предполагам една голяма искра от него. Така че така или иначе не е голяма работа, предполагам, че тези неща могат да се случат, просто трябва да се уверите, че жиците като позитивите, специално с искри и сок, са сигурни и безопасни. Това е като електротехник. Нямаш представа за това какъв проводник е, хей, не ги докосвай, стой далеч от него. Lol. И така, когато се върнах, влязох в камиона и се опитах да го запаля, сега видях, че някои хора казват, че трябва да направя компютърно нулиране всеки път, когато работите на Ford, не съм много сигурен за това FORD, честно казано не съм човек на FORD, но хей това е Word truco и той wapa допинг работата за мен, така че wapa хипи, гол ir чепа и дъжд добър. Замърсявам предното стъкло и го имам отгоре готов за зимата. Така че отидох да го стартирам и нищо, без манивела, без старт, без нищо. Светлините в кабината се включват и изключват, тирето действа всички луди, всички светлини се включват и изключват, вратите също действат безумно, заключвайки се, когато ключът е включен, проверявам предпазителите в кутията и не виждам никакви лоши, но промених реле, защото продължавам да чувам този тик тик тик точно от горната част на кутията с предпазители вътре под таблото, така че a ги свали и провери, а това реле беше като да издава този тик тик тикане шум ..lol Така че от тях се опитвам стартерът, може би е лош и т.н., така че опитайте стария стил да го ударите няколко пъти внимателно и понякога се стартира, но в този случай нищо, все още не съм проверил алтернатора, не съм сигурен дали може да е това, и на мен ми се струва че има нещо общо със СИСТЕМАТА ANTI THEF, но отново не съм специалист по тези камиони, по-скоро съм Honda Civic, Toyota е колкото по-стара, толкова по-добра за мен, ТАКА, ВЪПРОСЪТ МИ Е: ВСИЧКО ЛИ МИСЛИТЕ ТОВА МОЖЕ ДА БЪДЕ ???? И КАК ДА РАЗРЕШЯ ТОЗИ БРОЙ ??? Този камион стартира добре преди това да се случи и сега не иска да прави нищо, той също има нова батерия, но като седи няколко седмици, беше малко зареден, така че имам един от джъмперите, за да му даде допълнителен тласък и все още не здравей, вчера отидох и взех зарядно устройство, за да мога да заредя напълно батерията по този начин, знам, че се зарежда и няма нищо сок за стартиране на превозно средство, но както казах, прави това износване $ @ $ *, с ключалки, светлини отвътре и тире, а също и тази отметка, отметка, приятна, идваща от тази кутия с предпазители точно отгоре, никога не чувайте такъв шум на всяко превозно средство, така че ... ако можете да получите помощ и да ме насочите към това, което аз мога да направя ще го оценя. Отново не съм експерт на човек от FORD, харесвам там v8 камиони и m ustangs като SHELBY, COBRA ... И ТУРБО ДИЗЕЛНИ КАМИОНИ ... ТАКА МОЛЯ, МОЛЯ, ПОМОГНЕТЕ. Ще мразя да го оставя на скрап, който има, има голяма миля върху него, тялото е грубо, но двигателят работи добре и трансмисията е изместена, както се предполага, работи пролив като стрелка .. ТАКА НАДЕЙ НЕКОЙ МОЖЕ ДА ПОМОГНЕ И БОГ БЛАГО И ЧЕСТИТ НОВА ГОДИНА ... моите вече започнаха грубо ... Lmao Nawww нещата се случват ... какво можеш да направиш ... знаеш ли

Коментари:

Извинете, че пиша, използвам клетката си, за да го направя, а моите висящи ръце и пръсти са големи ... Lmao, да, това е Ford F150 от 1999 г. 4.6 v8 Triton, работи добре, докато това се случи, жицата, която той свали стартера селеноидна искра на ноди точно до мястото, където се намира, и сега действа всички носи светлини изключени вътре в кабината, светлини на таблото също се включват и изключват, заключване / отключване на врати и липса на искра. Сякаш искрата е на половината път, докато не удари нещо, което й казва да не се върти. Ъъъ, научих това отдавна, ако искате нещо да се направи правилно, направете го сами, ако го спрете на вас никой друг .., но мем, мислейки си, че е добре, няма проблем и т.н., оставих го да се случи .. И сега какво? ? Проверявам в интернет дали някой друг е имал подобен проблем, но всичко, което виждам, са съответните години, а не 1999 f150 ... И така, какво всички мислите, че този проблем може да бъде ????

01.03.2019 от Хирам Родригес

Това е един от двата проблема. Ако камионът е достатъчно нов. Кажете 01 или по-нова. Ford имаше страхотната идея да премине към предпазителни връзки, вградени точно в вашите положителни акумулаторни кабели. Ако трябваше да позная, той е взривил един от тях, когато го е докоснал до тялото на вашия камион. Симптомите, които описвате, обикновено са причинени от хлабава или силно корозирала връзка. Или в този случай издухана разтопяема връзка. Бих казал, че заменете кабела, който преминава от положителната страна на батерията към новия соленоид, и той трябва да реши проблема ви. Ако още не сте го разбрали. Това е повече от вероятно какво не е наред с вашия камион.

22.02.2020 от Джош Смит

Представител: 1

Добре, така че този проводник на соленоида на стартера е този, който искри, поради висящия проводник на акумулатора, който не е свален или затворен за него и той се обляга на превозното средство и предизвиква кметска искра срещу тялото на камиона, причинявайки нещо случва се там, където сега няма да се върти или да прави каквото и да било, освен полудяване, включване и изключване на чистачките, заключване / отключване на ключалките, мигащи светлини вътре в капачката, светлини на таблото и шум от тик тик, който мога да чуя на кутията с предпазители в камиона под тире от страна на водача. Не съм сигурен, но за мен това има нещо общо със СИСТЕМАТА ЗА КРАЖБА, тъй като батерията беше толкова ниско заредена, че когато сложа джъмпера да продължи и да се опита да го стартира, а отгоре искри всичко може е сгрешил и е причинил проблем до мястото, където сега няма да позволи на камиона да стартира. Така че може да е в comp или ??? И това е 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton ooh и аз съм истински човек, а не бот ... хаха пак и се надявам някой да ми помогне или да даде някои идеи, за да се справя бързо с този проблем .. Имам нужда от този проклет камион и не ми прави никакво добро седене там ...

Уейн Роско

Популярни Публикации