1999-2005 Pontiac Grand Am
тревоядът работи само на половин дросел
Представител: 109
Публикувано: 02.02.2012
Индикаторът за смяна на маслото ми свети, как да нулирам лампата за смяна на маслото
Коментари:
Проработи!!! Благодаря Георги !!!
Натиснете бутона за нулиране три пъти, след което индикаторът на маслото мига, след което задръжте, докато чуете звука. Всички те работят в зависимост от начина на настройка на вашата кола.
На моята 2002 г. завъртях ключа си на включена позиция. Натиснах бутона 2 пъти. Светлината започна да мига. Държах го. И тогава изключих ключа и загледах колата и тя ми изключи светлината.
Нямам бутон за нулиране на старата ми лампа за смяна в кутията с предпазители, има ли друг начин да направя това
Моята взе четири преси. Три не работиха.
4 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 670.5k |
Джордж, мисля, че ръководството за собственици се позовава на това „Завъртете ключа в положение„ аксесоар “, след което натиснете педала на газта три пъти надолу в рамките на 5 секунди.“ Трябва да чуете звуков сигнал и той да нулира вашата светлина. Надявам се, че това помага, късмет.
Коментари:
Това работи !! Първо проверих на линия, за да пусна опцията за акаунт, отколкото да накача спирачките три до четири пъти в рамките на 5 секунди, не правете това, не работи, но надписът по-горе работи правилно tyvm за тази информация
Ууо, бях много скептичен към опита на този метод. но беше толкова много лесно, включете ключа на 'включено' и след това изпомпахте бензина 3 пъти и се получи уау луд. благодаря за цялата помощ :)
майстор езда косачка спечели t старт
Това е странно .... на моя Grand Am 2002 пробвах ускорителя и това не работи, но с помощта на Brake Petal го направих. Благодаря за вашата помощ.
Благодаря, беше твърде лесно, слава богу. Всеки може да го направи.
Отне 5 пъти на педала, преди да работи на моя Grand am 2005
колко време да оставите електрониката в ориза
 | Представител: 49 |
Притежавам Pontiac Grand Am от 2001 г. и има бутон за нулиране в кутията с предпазители от страната на водача.
Натиснете бутона, докато клавишът е в позиция „Включено“, докато индикаторът „смяна на маслото“ премигва. Освободете и натиснете отново, докато чуете камбаната. Светлината ще угасне. Изпомпването на педала на газта, както е описано в други публикации, само направи колата ми на празен ход изключително висока. Светлината не изгасваше по този начин и трябваше да регулира празен ход.
Коментари:
Това е, което търсих. хаха имам бутона за нулиране, но сега нямах ръководство на собствениците си в колата и просто не можах да си спомня правилния метод. Тази „помпа на педала за газ 3 пъти“ не звучи познато. Но смених стереото си, така че нямам камбанки. Така че ще гледам светлината да мига. Благодаря ти. :-)
Това всъщност не работи. Включих ключа и натиснах бутона за нулиране 3 пъти. Светлината проблесна. Натиснах го и го задържах още веднъж и светлината угасна.
Всички коментари заедно работиха, благодаря за съвета.
как да замените екрана на galaxy s5
Къде точно е бутонът за нулиране?
Кутия с предпазители от лявата страна на таблото. Трябва да отворите вратата на драйверите, за да стигнете до нея. Това е червен бутон, който казва „RESET“. Надявам се това да помогне. :-)
 | Представител: 25 |
ключовата позиция трябва да е в позиция, след това педалът за газ 3 пъти
 | Представител: 25 |
На първо място, когато правите педала за газ 3 пъти по-рано от преди, трябва да имате ключ в изключено положение на двигателя. Второ, ако не работи, потърсете в панела на предпазителите какво трябва да бъде червен предпазител на нулираното устройство или нещо подобно (неговият бутон не е предпазител, така че изглежда различно от другите, трябва да е плътен цвят, а не прозрачен). Има 3 панела с предпазители на Grand am, първият е под предния капак, вторият е отстрани на таблото (трябва да отворите вратата за достъп) третият е от противоположната страна по същия начин като първия . Трябва да е под капака или панела на вратата на водолазите. Ако колата ви е прегряла, проверете няколко неща. Уверете се, че вашата водна помпа работи, електрическият вентилатор и радиаторът са в добра форма. Тъй като вашият радиатор беше заменен, ако приемем, че сте изкарали целия въздух от системата, но за всеки случай не сте сигурни, че ще извадите целия въздух от системата, защото тези въздушни джобове се нагряват драстично и ще объркат показанията ви на таблото . Промиването с охлаждаща течност никога не е лоша идея, ако имате пари в магазина. Това ще бъде сигурно, че целият въздух е излязъл и няма запушване в системата (ако приемем, че знаят какво правят) Надявам се това да помогне!
Джордж
