Как да 
Статия от: Кевин Пърди @kpifixit
ще at & t sim карта работи в директен разговор iphone
Копирайте URL адреса на статия
ДялСпукана гума на мотор е усещане, че късметът ви свършва, съска в етера, докато спирате. Да се плати на някого, за да го поправи, е още по-жестока съдба. Излизате от пътя си и вероятно плащате доста повече, отколкото трябва, за да поставите нов балон от 7 долара в колелото си.
Можете да поправите своя спукана гума, ако искате. Това не е толкова плашещо, колкото автомобилната гума, тъй като моторът ви не тежи един тон и инструментите за него се побират в дланта на ръката ви. Попитайте ме, човек, който не може да смени маслото си, който веднъж щракна лампа на фаровете, опитвайки се да смени крушка, и чието огледало от страната на водача все още е покрито с лепило.
Моторът е различен. Нито един съвременен мотор не е толкова различен от a стотинка , нито твърде различен от всеки друг мотор - дори моден. Не научавате само как да поправите Вашият спукана гума, научавате как да сменяте всякакви спукана гума. Това е работа, която вършите най-вече с ръцете си и е добро, тактилно усещане, когато последните битове дойдат на мястото си. Ето как да се подготвите за онзи съдбоносен ден.
Какво ви трябва в чантата на седлото
Снимка от Дарън Луис . Това не е препоръчителният ни комплект за ремонт, но момче, харесваме ли този преносим гаечен ключ.
Обикновено апартаментите не се случват в близост до магазин за велосипеди с празна опашка за работа. Когато получите апартамент, ще искате да имате под ръка тези елементи:
ДА СЕ резервна тръба за вашето конкретно колело и гума. Стената на вашата гума трябва да бъде отпечатан с неговия размер . Повечето по-нови мотоциклети имат метрични измервания („700c x 25“), докато по-старите и специализирани велосипеди имат имперски инчови измервания („27 x 1,25“). Ако не сте сигурни какъв размер ви е необходим, проверете ръководството на собственика си, потърсете в Google модела на велосипеда си или се отбийте в магазина за велосипеди за помощ при закупуването на няколко туби.
дистанционно приложение за пожарна телевизия не работи
Лостове за гуми . Wirecutter препоръчва Гуми за гуми на Pedro’s , както и аз. Някои тръби и комплекти за кръпки се доставят с безплатни лостове и обикновено са достатъчно добри, ако не вършите друга работа с велосипед. Ако ви хванат без лостове, може би ще можете използвайте лоста за бързо освобождаване на колелото си в крайна степен (нещо, което научих от това ръководство!)
Надуване. След като гумата ви е изключена и спуканата тръба е излязла, ще ви трябва начин да вкарате въздух в новата си тръба. Можеш да купиш адаптер за CO2 касети , или по-всичко-в-едно надуване ако имате място. Ако тръгнете по този маршрут, купете повече от една касета за да можете да се упражнявате (попитайте човек, който е издухал цял патрон, когато се е опитал за първи път, докато партньорите му в ездата са гледали в отчаяние). Ние имаме ръководство за използване на нагнетател на CO2 с вашата велосипедна гума с добри подробности, като например как вашият клапан вероятно ще замръзне, но това е добре.
2001 Хонда Акорд радио нулиране код
Най-надеждното и устойчиво решение е ръчната помпа, като Препоръчаният от Lezyne модел на Wirecutter . Монтирайте го на велосипеда си или го хвърлете в раницата си, ако можете.
Един долар или два. Ако вашата гума е претърпяла лошо разкъсване или скъсване, долар, поставен между тръбата и междината на гумата, може да бъде решение за спиране, така че да можете да стигнете до вашата дестинация. В противен случай, ако имате един или два долара в чантата си, вероятно можете да хванете автобуса или количката до дома, когато всичко останало се провали.
Извършване на работата
Премахване на колелото. По-лесно е да свалите предното си колело от задното и е по-лесно, ако имате спирачки, които притискат джантата на колелото (т.е. джантите), а не по-нови дискови спирачки. Но можете да го направите, в зависимост от случая:
- Джантови спирачки: Някои велосипеди могат да имат бърз превключвател за освобождаване на спирачките , други може да изискват изстискване и отделяне на кабел . Ако премахвате задното колело, вижте тази стъпка от ръководството за да избегнете повреда на вашите зъбни колела или предавател, докато сваляте колелото.
- Дискови спирачки: Стъпките са подобни на джантовите спирачки (вж стъпки 1-3 от това ръководство ), но с едно важно предупреждение: ако сте купили велосипед с хидравлични дискови спирачки, направете го не позволете на ръчния лост за спирачките ви да бъде изтеглен, докато сте свалили колелата си. Правейки това, вашите бутала могат да бъдат иззети. Можеш фиксирайте изтеглените бутала , но не е забавно.
Свалете гумата. Започва от Стъпка 4 от нашето ръководство за подмяна на вътрешната тръба . Дефлирайте гумата, като натиснете буталото вътре в стеблото. Работете в края на бизнеса на лост за гума (или лост за бързо освобождаване) между джантата и ръба на гумата, след което извадете гумата от джантата. Ако използвате лост за гуми, трябва да има прорез или кука от другата страна, която може да се заключи върху една от спиците ви , задържайки другия край вътре в гумата. Така или иначе, прекарайте лост за гуми около колелото, освобождавайки гумата от джантата, докато вървите. След като освободите едната страна, другата страна трябва да излезе с ръцете си.
Огледайте гумата. Научих този урок по трудния начин, така че позволете ми да ви спестя това: винаги проверявайте гумата си и се опитайте да откриете нещото, което ви е причинило плоско състояние, преди да поставите нова тръба. Всичко, което малкият мошеник иска е да надуете марка -новата тръба точно срещу нея за още един изстрел във вашето достойнство.
moto x 2-ро поколение екран за смяна
Сменете тръбата и поставете гумата. След това по същество правите обратната операция с няколко ощипвания. Поставете малко въздух в тръбата, преди да я поставите в гумата. последвам Препоръки за смяна на гуми на Park Tool : проверете дали вашата гума има посока на въртене (макар и не всички), и подредете стъблото на вашата гума с мястото на вашата гума, където ви казва максималното количество надуване. Поставете едната страна на стената на гумата (дръжката) в джантата, след това вкарайте накрайника от другата страна, започвайки от другата страна на колелото от вас. Ако използвате лостове за гуми, бъдете внимателни, за да не притиснете тръбата. Потърсете изпъкналости или вдлъбнатини, които може да са признаци за лошо седене или усукана тръба да започне отначало, ако не можете да ги поправите с ръце.
Поставете отново колелото и се надуйте. Ако използвате нагнетател на CO2, следвайте ръководството на Кристофър Тиран от стъпка 10 , и все още не слагайте отново гумата на мотора. Използвайте пръстите си като груб ориентир, като сравнявате пружината спрямо докосването ви с другата гума и грешите отстрани, като не надувате и не пукате друга тръба.
Ако ще използвате ръчна или стойка помпа, върнете колелото обратно (обръщайки стъпките си, като го свалите), след това го надуйте близо до максималното ниво на гумата (отпечатано отстрани на гумата). Ако използвате ръчна помпа и просто трябва да стигнете до работа или до дома си, добре е да спрете малко по-малко от максимума, който се затруднява към края. Ако използвате контейнер за CO2, трябва да спрете, когато гумата ви се почувства твърда на допир.
Закърпете старата тръба. Ако издутата тръба няма големи отвори или разкъсвания, най-вероятно можете да я закърпите и да я запазите като своя нова резервна. Пластирите в добър комплект (като Комплект Rema TT 02, препоръчан от Wirecutter ) са много силни. Често срещан афоризъм в магазина за велосипеди е, че добрият пластир е по-силен от самата тръба. Ръководство за корекция на iFixit на Хорхе Саро обяснява и илюстрира практиката. За много малки съвети за корекция и фонови познания, прочетете страницата на Шелдън Браун за корекция . Прочетете страницата на Шелдън Браун по всяка тема на велосипеда, наистина. Време е добре прекарано.
Истории за ремонт Седене на гума с огън в Кения
Фиксатори Всички поздравете майстора на ремонта на велосипеди
Фиксатори 
