2001-2007 Dodge Caravan
Представител: 13
Публикувано: 07.07.2011
Имам бавен теч в моята сервоуправление близо до багажника. Това нещо ли мога да се оправя и ако да, как да го направя?
Коментари:
Опитали ли сте да го заредите с една от тези комбинирани течности за сервоуправление и течове, за да видите дали това помага?
5 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 142.8k |
Това е от сервизен бюлетин. Съжаляваме, че няма снимки, въпреки че се позовава на Фигура 3 за правилния начин за увиване на маркуча на място. Бих казал да обърнете голямо внимание на това къде е сега, може би дори да направите снимка за себе си.
ЗАМЕНЕТЕ МАРКУЧА ЗА ВЪРХУВАНЕ НА МОЩНОСТ:
1. Нарежете 850 мм (33,5 инча) маркуч на сервоуправлението (p / n 05135964AA) или еквивалент.
2. Нарежете 790 мм (31 инча) от 15,9 мм (5/8 инча) или 17,5 мм (11/16 инча) извита тръба. Поставете извитата тръба около маркуча на сервоуправлението.
3. Отворете капака и свалете капачката на резервоара на сервоуправлението.
4. Повдигнете автомобила на подходящ подемник.
5. Намерете охладителя на сервоуправлението, прикрепен към опората на напречната греда. Извадете предния (най-близо до предната част на превозното средство) маркуч от охладителя и тръбата. Източете течността на сервоуправлението в подходящ съд.
звукът се възпроизвежда през слушалки и високоговорители
6. Отстранете двете опъващи скоби от отстранения маркуч и монтирайте на новия маркуч за връщане на сервоуправлението.
7. Монтирайте новия маркуч и опъващата скоба върху охладителя на сервоуправлението.
8. Увийте маркуча по посока на часовниковата стрелка по периметъра и върху охладителя на сервоуправлението, както е показано на (Фиг. 3). Монтирайте маркуча и опъващата скоба към връщащата тръба на сервоуправлението.
Фиг. 3 МАРКУЧ НА МАРКУЧИ - СТАНДАРТЕН ОХЛАДИТЕЛ ОТ ЛЯВО, H / D ОХЛАДИТЕЛ отдясно
1 - ТРУБА ЗА ВРЪЩАНЕ НА ОХЛАЖДАЩИЯ (НАЙ-БЛИЗКО ДО ПРЕДНОТО ПРЕВОзно СРЕДСТВО)
4 - МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ЗА СВЪРЗВАНЕ
2 - ВРЪЩАНЕ НА ТРЪБКАТА В РЕЗЕРВОАР 5 - МОЩЕН РУЛЕВ ОХЛАДИТЕЛ
моят vizio tv няма звук
3 - ПОДКРЕПА ЗА МЕЖДУ ЧЛЕНА 6 - МАРКУЧ ЗА ОХЛАДИТЕЛ НА МОЩНОСТТА НА УПРАВЛЕНИЕТО (МАРШРУТ ПО КЛАСИК)
9. Използвайте две връзващи ленти, за да привържете маркуча за връщане към охладителя на сервоуправлението и маркуча за управление под налягане, показан на (Фиг. 3).
10. Спуснете автомобила и отворете капака.
11. Продължете към „Кормилно управление / помпа - стандартна процедура“.
-5- 19-006-05
РУЛЕВО / ПОМПА - СТАНДАРТНА ПРОЦЕДУРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИВОТО НА ТЕЧНОСТ ТРЯБВА ДА СЕ ПРОВЕРИ И РЕГУЛИРА С ИЗКЛЮЧЕН ДВИГАТЕЛ, ЗА ДА ПРЕДОТВРАТИТЕ ТРАВМА ОТ ДВИЖЕНЕ НА ДВИГАТЕЛНИТЕ КОМПОНЕНТИ.
ВНИМАНИЕ: Използвайте само течност за автоматична скоростна кутия Mopar® ATF + 4 (MS-9602) в системата на сервоуправлението. Използването на други течности за сервоуправление на Mopar® (MS5931 и MS9933) трябва да се избягва, за да се осигури максимална производителност на системата за сервоуправление при всякакви работни условия. Не препълвайте. Отчетете нивото на течността през страната на резервоара за течност на сервоуправлението. Нивото на течността трябва да бъде в рамките на „FILL RANGE“, когато течността е с температура от приблизително 21 ° C до 27 ° C (70 ° F до 80 ° F).
1. Избършете капачката и мястото за пълнене, след което отстранете капачката.
2. Напълнете резервоара за течност до правилното ниво и оставете течността да се утаи поне за две (2) минути.
3. Стартирайте двигателя и оставете да работи за няколко секунди, след което изключете двигателя.
4. Добавете течност, ако е необходимо. Повторете горните стъпки, докато нивото на течността не остане постоянно след пускане на двигателя.
5. Повдигнете предните колела от земята.
6. Стартирайте двигателя.
7. Бавно завъртете волана надясно и наляво, леко докосвайки спирачките на колелото.
8. Добавете течност, ако е необходимо.
9. Спуснете автомобила, след това завъртете бавно волана от заключване до заключване.
10. Спрете двигателя. Проверете нивото на течността и долейте, ако е необходимо.
11. Ако течността е изключително пенеста, оставете превозното средство да се стабилизира няколко минути, след което повторете горната процедура.
 | Представител: 1 |
Не използвайте PS течност със стоп теч. Това понякога може да запуши вашата PS помпа. Просто сменете маркуча. Тя може да бъде лесна или трудна в зависимост от вида на превозното средство. Друго нещо, това важи за радиатора. Добавянето на теч за спиране във вашия радиатор може да запуши вашата водна помпа.
 | Представител: 1 |
Трябва да се уверите, че сте получили правилния хидравличен маркуч и фитинги в противен случай много проблеми могат да възникнат от опитите. GL мой добър човек, GL.
 | Представител: 1 |
ако това е маркучът под налягане, уверете се, че имате асансьор, имате около 2 ', за да разхлабите един от фитингите и се уверете, че имате 18 mm къс гаечен ключ, не е забавно, но го направих за около час, но съседът ми позволи да използвам лифта му, бих казал около 3 часа на земята и много много псувни
 | Представител: 1 Samsung бележка 4 мъртъв ремонт на зареждане - |
Хербис Ангар, как разхлабихте фитинга, прикрепен към багажника? Изживявам много трудно, колко е здраво !!!
Коментари:
Използвайте pb бластер и го оставете да седи, за да попие в резбите и ако това не работи, тъй като подменяте маркуча, използвайте топлина, докато гайката стане блестяща в оранжево и бързо използвайте факелен ключ със съответния размер и го разчупете
Колкото повече pb бластер, толкова по-добре и нагрявайте като бутилка с фенер или нещо подобно, кажете ми как протича
ryandobiewatt
