2000-2006 GMC Yukon
Представител: 85
Публикувано: 04/01/2011
Какво би накарало контрола на сцеплението да се задейства, когато няма мокри или заледени условия?
Мога ли да сменя сензор или модул?
Отключвам това на моя Yukon от 2006 г. (бутон на конзолата ми позволява това), за да мога да продължа да шофирам, без той да рита.
благодаря ти, Жаклин
Актуализиране
Страхотен! Благодаря ABCellars - имам AutoZone зад ъгъла. Ще ги накарам да го проверят - отидете от там.
Райън и Майер, благодаря ви за приноса ви - ще направя и ровене в тези области!
Всички сте стеснили проблема ми - ще тръгнем оттам - ще ви уведомим какво откривам! Приятно прекарване! Жаклин
Коментари:
Благодаря ви Брайън и ABCellars - аз наистина оценявам вашите отговори - благодаря ви много, че отделихте време.
Мисля, че ще продължа да правя това, което правя - да не го правя. След като спестя товар в камион - ще го взема.
Предполагам, че гумите ми няма да пресъхнат или да паднат ?! : o)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Някой знае ли какъв е бутонът, оставен до бутона за контрол на сцеплението.
Никаква илюстрация в ръководството на собственика не може да отговори на въпроса!
GB - Хюстън
Имах същите проблеми и това беше моят хъб, щеше да издава шлифовъчен шум и газният педал нямаше да отиде никъде. Изключих стабилизаторния бутон и след това спирачният педал щеше да издаде звук и да отиде до пода на сина ми да работи момчета и отстранете проблема дилърът каза, че това е основният конкурент, който бях! # ^ & така че синът ми разбра проблема, момчетата оправят проблема хъб и сензор. Благодаря, момчета
Индикаторът за стабилност на ескалада от 2002 г. светва всеки път и при нормални условия на шофиране все още има проблем
гробище, имам точно същия проблем. Можете ли да разясните повече за това кои части трябва да бъдат заменени, за да се реши този проблем?
6 отговора
Избрано решение
 | принтерът на Canon не печата черно без цвят | Rep: 26k |
В директен отговор на вашия въпрос, той прави това, за което е проектиран: Тази система е проектирана да реагира на вашите гуми / колела, които се въртят / въртят с различна скорост една от друга. По време на нормално шофиране много пъти колелата от едната страна на превозното средство ще се въртят с различна скорост от другата, като например преминаване през завои или завъртане. Електронните сензори към тази система не определят валежи или температура, а само вариация в въртенето на гумата / колелото. Ето защо те поставят ключа на вашата конзола. Вие, шофьорът, знаете условията, в които шофирате. Ако шофирате в нормални условия, няма нужда да го включвате. Правите това, което трябва да направите, като го изключите, когато условията няма да го изискват и когато усетите, че условията се нуждаят, като го включите.
Коментари:
Ако в системата се случва нещо смешно, което не разбрах от описанието, което дадохте. Магазините за автозони и други авточасти извършват безплатно диагностично сканиране безплатно, използвайки същия скенер, който много механици използват. Това ще ви спести $ 25 - $ 50, които механикът ще таксува, за да сканира компютъра на вашите превозни средства за неизправности в работата на сензорите и т.н. ... Ако има проблем, той трябва да ви каже с причината какво е това.
заменен докосване на екрана на iphone не работи
Имам GMC Yukon от 2004 г., че системата за контрол на стабилността не работи правилно. Когато е на превозното средство, изглежда, че няма излитане, след това се вдига и продължава и в предната част има шум. С изключен всичко е наред, без загуба на мощност или шум отпред. Занесох го в Auto Zone, няма кодове.
Моето прави същото, но получавам код за O2 сензор ..
Не бутонът за контрол на сцеплението, един просто е оставен до него. Проблеми с превозното средство просто не могат да разберат кога е този превключвател?
Благодаря
Имам Yukon от 2009 г., който дърпа при шофиране какво може да е, ако няма двигател за проверка
 | Повторение: 675.2k |
GMC или Cadillac Yukon Denali от 2006 г. има изтегляне, бюлетини за техническо обслужване (TSB) и доклади за безопасност относно контрола на стабилността на SUV.
Прочетете повече: Проблеми с контрола на сцеплението на Yukon от 2006 г. | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Коментари:
Ако дилърът провери този TSB, това може да реши проблема, но ако не, те най-вероятно ще ви кажат какво не е наред, надявайки се, че ще ги оставите да свършат работата.
 | Повторение: 4.1k |
трябва да знаете със сигурност какъв е проблемът, преди да го отстраните, познавайки добър механик, който може първо да стартира компютърна диагностика на него.
(ODBII компютърни кодове за грешки) и тези кодове би било най-доброто нещо, което трябва да направите първо, ако те са кодове за грешка, които да се четат. Понякога лагерите на колелата могат да се повредят, което „може“ да накара компютъра да мисли, че нещо не е наред ........... така че най-добре би било да се знае някой, опитен в диагностицирането на тези проблеми, тъй като върнатите кодове може да не разказват цялото история. Може да е сензор за скорост на колелото. Може да е нещо по-скъпо .......
 | Представител: 37 |
Виждал съм малко от тях, където един или повече от пръстените на корема са напукани или разхлабени, което ще предизвика нискоскоростно включване на системата. Нуждаете се от скенер, който може да чете едновременно всички четирите сензора на колелата и да ги проверява.
късмет
RYan
ASE овладява технология от 25 години
Коментари:
за какви пръстени говориш? не знам за пръстени на датчици за абс, който и да е мъж
ами не можеш да имаш корема без тях. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Разбира се, всеки производител го прави различно, но една и съща концепция.
| | Представител: 37 |
Имах проблем, при който моят камион щеше да губи мощност и да не се движи от спирка, а лампата ми за контрол на сцеплението щеше да светне. Това създаде много опасна ситуация при излизане в движение. След проучването му установих, че има проблем със сензорите на колелата. Изглежда, че се разяждат. Трябваше да махна сензора от главината и да почистя главината с телена четка на сензорния порт. След това го напръсках със спрей против корозия и го сглобих отново. Не са имали проблем отново. Има оттегляне на този проблем за предишни години, но не и за 2006 г., така че дилърите не са в помощ. FYI ... Никога не съм имал един диагностичен код през цялото време, когато това се случва. Дилърът имаше моя камион в продължение на една седмица и не можа да дублира проблема, така че аз бях оставен на себе си по този въпрос.
Коментари:
Рик: Имам Chevy Suburban от 2004 г. със същия проблем. Дилърът, както и представителят на онлайн обслужването на клиенти на GM, ми казаха, че няма изземвания на моето превозно средство и твърдяха, че нямат представа за този проблем ... все пак има множество публикации за него онлайн. Знаете ли случайно къде мога да намеря информация за изземването, което споменахте по-горе?
Благодаря предварително.
Скот
Рик, би ли чул вакуумен шум от краката на таблото, когато това се случи?
Добре, опитах отново и отново, закарах колата си на много места, имам GMC Yukon от 2003 г., сега, когато двигателят е загрял, ударих бум, ключалките на вратата се отварят и затварят, двигателят се забива, не мога да получа прав отговор и не само аз го виждам на много сайтове, жена ми караше децата ми на училище и колата умря, почти я караше да се развали, обичам тази кола, но дори не мога да помисля за продажба с този брой. Може ли някой да помогне
Джоузеф Роджърс, проверете заземяващите проводници към рамката от батерията, към двигателя от рамката и от рамката или двигателя към тялото. Звучи ми като лоша наземна връзка. Ако болтовете са разхлабени или проводниците са повредени, няма да има добра земя. Ако имате мултицет, проверете всеки заземителен проводник за съпротивление. Твърде голямото съпротивление ще покаже лошата връзка. Късмет.
Винс Родригес ... Дойдох тук, защото направих търсене и до това ме доведе. Имам същия проблем с моя Yukon XL от 2004 г. Сменям лагерите на колелата, смених датчиците на скоростта, но чувам звука от типа на вакуума от таблото за управление, който току-що посочвахте в отговора си на Рик.
 | Представител: 25 |
Дали една или повече гуми с ниско ниво ще включват и предупреждението за стабилност?
Коментари:
Понякога може, особено ако е на една и съща ос.
Гума с ниско налягане има по-малък диаметър от тази, която е прекалено напомпана или правилно напомпана, което води до по-високи показания на това колело повече обороти на миля
защо не ми се свързва iphone към компютъраЖаклин
