1988-1998 Chevrolet Pickup
Представител: 73
Публикувано: 22.11.2010
Когато включа запалването, всички светлини на таблото се включват и след това изгасват. Но лампата за проверка на двигателя никога не се включва.
Как да го направя?
Коментари:
Обикновено, когато светне лампата за проверка на двигателя, това показва проблем някъде. Затова трябва да попитам, преди да мога да формулирам отговор.
Защо искате да запалите светлината на двигателя за проверка?
Опитвайки се да прочетете кодове на o.b.d 1, двигателят не стартира
Моят 2003 Ram 1500 4.7v8
Когато включите запалването в положение „Включено“, компютърът на двигателя трябва да изпълни някои проверки и да включи всички предупредителни светлини, като например проверка на двигателя, батерията и т.н., а след това те трябва да се изключат, след като двигателят работи. Но двигателят никога не продължава, тъй като двигателят за проверка не е част от тази последователност, която се включва в края на цикъла и камионът няма да се преобърне. в началото щеше да го прави и изключваше, но аз го наблюдавах и всеки път, когато контролната лампа на двигателя беше първа в цикъла на последователността, камионът щеше да стартира, когато не се появи първо, че не стартира. Това, което казвам, е, че по време на тази първоначална проверка индикаторът на двигателя за проверка не светва. Означава ли това, че ECU е пържен и няма нищо добро?
Ами ако светне само когато ключът е в положение ACC?
Здравейте Проверете дали предпазителите са в правилната позиция в кутията с предпазители или че предпазителят не е изгорял. Франк
ps4 продължава да губи връзка със сървъра
8 отговора
Избрано решение
 | Повторение: 670.5k |
Също така бих си помислил, че е добре, ако не се появи :), но мисля, че виждам проблема ви. ИТО просто не се включва изобщо, дори когато просто завъртите ключа в начална позиция, където всички светлини и габарити се включват? Предполагам, че може да има няколко причини за това, но бих започнал с проверка на реалната крушка и печатната платка на инструменталната група и отидох оттам. Не съм сигурен дали това помага, съжалявам.
Коментари:
Имах проблеми с компютъра. Просто го замених преди няколко месеца, тъй като трудно прехвърляхме Trany. Трейси беше ремонтиран и механиците оставиха висящи проводници на стартера, които заземяваха колектора, защото проводниците се разтопиха. Проверих i.c.m на моя д-р. Добре, че смених бобината с нова и замених моята набираща бобина на дистрибуторски проверени предпазители вътре в тях също добре! Той се върти, но не се стартира, освен ако не излетя ec.m за поне един час. Странно! след това го пробвам, след това започва, но отново изключвам! Наистина се опитвам да пусна този камион, дори смених сензора за детонация
това е и моят проблем, какъв е отговорът на този проблем
Когато компютърът бъде заменен, той обикновено трябва да бъде програмиран с помощта на определен компютър за програмиране. J1234 кутия. Не е случай просто да закупите част и да я инсталирате. Това ли беше направено?
 | Представител: 49 |
Предишният собственик / продавач вероятно е извадил крушката, така че купувачът да не види, че светлината на двигателя за проверка свети .... или просто е изгоряла.
Възможен е проблем с печатни платки (печатна кръгова платка) на габаритния клъстер, но много малко вероятно.
Сменете крушката. Или го заменете със светлината на ABS (или нещо подобно) като тест.
компютърът ми се зарежда завинаги
Коментари:
Имам Chevrolet S10 от 1998 г. лампата ми за проверка на двигателя няма да светне Сменям крушката все още нищо никой няма идеи, моля да ме уведомите може ли да е жица, която са прерязали на компютъра
 | Представител: 25 |
Когато включите запалването в положение 'Включено', компютърът на двигателя трябва да извърши някои проверки и да включи всички предупредителни светлини като Батерия и др. И след това те трябва да се изключат, след като двигателят работи. Това, което той казва, е, че по време на тази проверка индикаторът на двигателя за проверка не светва. Той пита какво означава това? Означава ли това, че ECU е пържен и няма нищо добро?
С други думи, това, което той казва, е, че ако той трябва да изключи датчик на двигателя като MAF или IAC клапан, той не включва контролна лампа на двигателя и когато отива да чете кодовете, скенерът казва, че няма кодове. Какво означава това? ECU пържено?
Коментари:
Поне разбирате какво заявява другият господин.
Също така изобщо нямам светлина за проверка на двигателя. Как проверявате кодове без него?
ChrisBama333 в Gmail
Може да е счупена крушка, но не е много вероятно. ECU се пържи, когато индикаторът за проверка на двигателя не свети по време на нормални проверки за стартиране или ако изключите сензора за емисии. Извинете за лошите новини. Ново ECU или заменете колата.
Имах ECU, който имах резервен, за да го проверя. Той работи по същия начин или с едната.
Боже мой. Ze Xiong. Преминахте от контролна лампа, която не свети от лоша крушка, до пържен ECM!
шегуваш ли се с мен? Предполагам, че ако сте имали главоболие, това означава, че сте настинали, ако не, тогава мозъците ви са изпържили, ще умрете, обадете се на коронера!
как да премахнете драскотини от компактдиск
 | Представител: 55 |
добре през повечето време неговата горивна система издава голяма част от времето, отидете на капачката за гориво, издърпайте я, инспектирайте уплътнението около капачката, дали има разкъсвания или признаци на износване. Сменете, ако е необходимо. след 5 или 6 цикъла на задвижване ще се изключи. ако се включи отново или остане включен, отидете в местния магазин за части и ги накарайте да прочетат кода със скенера. безплатно е. може да се наложи да смените капачката. Може също да ви кажат, че е сензор за о2, да ги помолят да ви покажат в колата къде се намира. след това купете сензор 02 и го заменете сами. спестявайки ви около $ 100. запомнете всяка светлина, която светне в колата ви, отидете да я проверите и свършете работата сами. спестявайки ви много пари.
ник
| | Представител: 1 |
Как да разпознаете крушката на двигателя за проверка на дънната платка
Актуализация (13.03.2017)
Как да сменим контролната крушка на двигателя
Коментари:
тук е сделката, пуснете джъмпер на диагностична връзка, но вместо първите 2 слота, отидете с 1 и 4, ако свети лампата на двигателя, нейната платка в модула под таблото е широка около 2 инча, дълга 4 инча, или олекотена зелена или сива или черна, пластмасова кутия за тръби с врата в единия край, ще бъде залепена с лепенка до окабеляване, отрязана лента, отворен капак и има малка платка, която обработва лъжа и кодове от компютър
 | Представител: 1 |
Добре, да кажем, че може би има вероятност фургонът да не е произведен със светлина за проверка на двигателя?
защо телефонът ми се зарежда само когато е изключен
Коментари:
Трябва да знаете коя година е превозното средство. Моделите от 1996 г. и по-нови са OBD 2 и ще имат MIL. Мисля също, че ако превозното средство има компютър, то ще има лампа за неизправност. MIL Франк
Имам Chevrolet G 28 цилиндров двигател с обем 5.7 L от 1991 г. Имам две или три механици, които ми казват, че светлината на двигателя за проверка не работи, но съм почти сигурен, че взех фенерче много близо до таблото и проверих за светлината на двигателя за проверка и все още не мога да намеря нищо, магазинът за смог казва, че няма да премина, защото светлината на двигателя за проверка не работи, но не мисля, че имам светлина за проверка на двигателя, така че изглежда не мога да намеря какъв е въпросът. Ще разглобя таблото и ще проверя задълбочено крушка, разположена там, където предполагам, че светлината на двигателя за проверка може да бъде. Въпреки това бих искал да знам как да поправя светлината на двигателя за проверка, за да го включа отново?
Проверете дали двигателят не е излязъл, когато ключът е включен, двигателят не е стартирал. Какъв е проблемът?
 | Представител: 1 |
При Ford светлината за проверка на двигателя работи малко по-различно от другите превозни средства, тъй като тя изгасва след сгъване, докато при други изгасва след включване на запалването за секунда или две. Франкидон
Коментари:
Аз имам проблем . това е понякога светлината за проверка на двигателя не е включена. Ако се въртя по това време, превозното средство не стартира. Ако лампата за проверка на двигателя свети, това време се завърта и стартира. Сменям ECU от друго превозно средство. но проблемът е същият. сега какво мога да направя. моето превозно средство nissan urvan, mobel -2009
Имам същия проблем с моята корола 2008. Но все още не смених екюто. Това е скъпо и искам да съм сигурен, че ще реши проблема.
Всички актуализации в него csse
 | Представител: 1 |
Мисля, че трябва да проверите предпазителите за добър контакт и да проверите дали няма изгорял предпазител
Райън Томпсън
