1998-2002 Honda Accord
ti 84 плюс не се включва
Представител: 97
Публикувано: 30.09.2011
Имам хонда акорд от 5 скорости от 1998 г. Превключвателят отляво на таблото не се включва, когато е натиснат
Коментари:
Само за допълнително изясняване, колко мили имате на автомобила? Току-що започна ли да се появява това и кога за последен път вашият CC работи? някакви други проблеми със Accord?
Възможно свързано с изтегляне на въздушната възглавница: Бяхте ли част от изтеглянето на въздушната възглавница и подменихте ли вашата въздушна възглавница? Може да поискате да извикате магазина, който е заменил вашата въздушна възглавница. Имах и други симптоми в допълнение към кубика, който работи епизодично (включително индикаторната спирачка, която се включва епизодично, светлините на таблото не се включват, когато включих фаровете, а десният преден фар работи спорадично). Моят електротехник / механик препоръча да се обади в магазина, който замени въздушната възглавница, да обясни симптомите и да ги накара да оценят въздушната възглавница и да направят оценка на окабеляването. Не вярвате на магазина? Може да помислите да похарчите $ 100 до $ 200, за да накара независимият ви механик да го разгледа първо, да снима и след това да накара магазина за изземване да направи оценка. Ако те са объркали окабеляването, не са го изолирали, не са поставили жиците и т.н., тогава те ще търсят сериозни разходи, ако са прекъснали системата - особено след като започнете да чувате жаргон като „Не по наша вина , това е известен лош мултиплексор! '.
@bellis Как решихте проблема си? Благодаря за вашата помощ!
току-що взех колата. предпазителят в страничния панел на водача е добър
колата има 400000 км. бутонът за круиз на таблото може да бъде натиснат, но не светва. когато натисна круиз на волана, круиз контролът светва на таблото. круиз контрол не функционира
Имам почти същия проблем. Моят CC превключвател в лявата страна, когато го натисна, виждам, че включва светлината, но когато натисна контролите на волана, не правя нищо.
4 отговора
 | Представител: 73 |
Имам 2002 Accord SE. Не мога да подчертая това достатъчно. След като проверите вашите предпазители и те са добри, тогава следващото нещо, което трябва да разгледате в съответствие, е превключвателят на педала на спирачката. Дори ако спирачните ви светлини работят, започнете от тук. Прекарах 3 дни в ровене по възможни причини. Проверявам всеки сензор, два пъти, всички бяха добри. Проверих кабела 14p и всичко се тества добре. Тествах пружината или макарата на часовника на въздушната възглавница, както искате да го наречете. Тествах и двата превключвателя и те бяха добри, всеки публикуващ за основния превключвател, който не свети, трябва да знае повече от вероятно крушките да са изгорени в превключвателя. Прекарах по-голямата част от времето си, опитвайки се да накарам основния превключвател да работи под идеята, че работи, когато светне. Не знаейки, че двете крушки вътре са лоши. Въздушната възглавница беше подменена при изтегляне и денят, в който Honda я замени, е денят, в който круизът спря да работи. Когато свалих панела, за да тествам проводниците, видях, че са залепени с електрическа лента. Затова си помислих, че Honda го е счупила. Тестваха макарата на въздушната възглавница и казаха, че това не са те. И така, за пореден път бях на загуба. Никога не съм мислил да проверя наистина спирачния превключвател. Стоп светлините ми работеха добре и се бях убедил, че осъществява добър контакт с педала. От другите опции се върнах към превключвателя и го разгледах много внимателно. Забелязах, че е изтласкан само в около 99,9% от пътя. Тези .01% няма да повлияят на спирачните светлини или да излязат, когато тестват 14p кабела на круизния модул. И така, след тестването на всеки превключвател, сензор, кабел, предпазител, реле и всичко останало, всичко, което беше необходимо, беше 16-и оборот на превключвателя на педала на спирачката.
Коментари:
Благодаря за този съвет ... просто прекарах толкова време, преглеждайки и тествайки всичко останало и превключвателят на педала на спирачката все още работеше (светлините светнаха), но след затягане и игра с него, круизът вече работи.
BTW ... моят е четирицилиндров Accord EX от 2003 г. с ръчна скоростна кутия. Дали защитният превключвател на съединителя или самият модул за контрол на скоростта не са останали непокътнати.
Съгласен съм с решението на martygilbert2001 по този въпрос. Използвах този метод на 2 акорда и той работи за повторно активиране на круиз контрола. Превключвателят има бутон / бутало, който, ако не бъде натиснат напълно, ще деактивира круиз контрола. Изглежда, че спирачните светлини имат по-голям толеранс и работят правилно, дори ако бутонът не е натиснат напълно. Круизът е много по-суетлив. Така че, ако разкачите проводника на превключвателя, разхлабете гайката, за да позволите превключвателят да се завърти, след това завъртете превключвателя, докато бутонът се натисне напълно, след това затегнете отново гайката и свържете отново снопа, може да установите, че проблемът е разрешен . Както споменах по-горе, той работи за мен на 2 различни акорда. Добра находка, martygilbert2001!
Това е страхотно. Качих се в колата си и си помислих, че е странно, че „върхът със синя пастел“ имаше как да влезе в дъската ми. На връщане от работа круиз контролът ми не работеше, което ме доведе до тази тема. Сега знам, че това беше пастел, но върхът на моя спирачен превключвател. Благодаря за помощта.
@Jordan Medeiros търси „Спирачна накладка на педала на спирачката“ в google, за да търси частта, от която се нуждаете. Освен, че круиз контролът ви не работи, спирачните ви светлини трябва постоянно да са включени, тъй като колата ви смята, че спирачките ви постоянно се задействат. Уведомете ни, ако това реши проблема ви. Късмет!
фризерът работи, но хладилникът не
 | Повторение: 82.4k |
3 опции, за които веднага се сещам ... предпазител, превключвател и модул за круиз контрол. Започнете с двата лесни, предпазител и превключване. Намерете предпазителя и се уверете, че не е изгорял. След това използвайте мултицет, за да проверите ключа за непрекъснатост. Използвайки мултицет на „входовете“ / раздели / проводници на превключвателите или каквото и да е, до което можете да се докоснете, измервайте съпротивлението с включване и изключване на превключвателя. Вярвам, че при натиснат превключвател трябва да четете отворено, „inf“, „претоварване“ или нещо подобно. С натиснат превключвател трябва да отчетете много малко съпротивление. Ако няма промяна, когато натиснете превключвателя, превключвателят е мъртъв и трябва да бъде заменен. Ако превключвателят се чете добре, за съжаление може да се нуждаете от нов модул за круиз контрол ... макар че може би други участници имат допълнителни съвети за това?
Коментари:
Не мога да намеря в интернет къде да намеря физически модула на Accord 98?
| | Представител: 1 |
Имам 2002 г. с 300000 мили и имам точния проблем, а не лайт на бутон за тире, crusie на колело е работил и изключвал през последната година, но днес след като го настроих и лайт на тире показа, че внезапно е включен лайт излезе на тире и круизът се откачи. сега нямам куб.см .. ужас ..
Актуализиране
съжалявам за печатна грешка, отново имам точен проблем, съгласие от 2002 г., без включен превключвател за включване на таблото, вляво от волана, но изглежда работеше без, тъй като когато натиснах бутоните на волана, включеният лайт на дисплея се включи, показвайки cc беше включен и други бутони на волана работеха, напоследък изглеждаше така, че за да заработи cc, колата трябваше да се загрее, тъй като щях да натисна волана няколко пъти и след около 5 до 10 минути той най-накрая заработи. Днес на път за вкъщи от работа бях включил кубика и след около 10 минути той изгасна, изгуби напълно кубика .... Проверих предпазители .. изглеждаха добре .. какво друго би могло да бъде, тъй като смятам, че не е главен бутон за изключване, тъй като никога досега не е олекотявал, в един момент свалих контролите отдясно на волана, за да видя дали има проблем с проводниците, но изглеждаха добре .. Имам нужда от cc. наистина лошо .... благодаря за всякакви съвети или предложения ...
Коментари:
Проверете превключвателя на педала на спирачката ви, той е пластмасов и ще се износи след толкова много километри. Моят напълно изпадна. Поправи го, като плъзна една стотинка на място между превключвателя и вала на педала!
 | Представител: 1 |
Има ли светлината SRS нещо общо с въздушната възглавница
Коментари:
Светлината ми SRS на моето Honda Coupe от 1998 г. беше включена. Бях сложил друг двигател в него. Возете около година с включена светлина. Ако механикът изчисти светлината, изтри кода. Вече се карам от седмици без SRS светлина. Казаха ми, че понякога тези лампи светват и се самопроверява. Нищо наистина не е наред да го изчистите. След това, ако се върне на проблема.
Бил Елис
