аудио за кола
Представител: 97
Публикувано: 09/04/2016
Имам въпрос защо моят пионер avh-x6700dvd включва пиеси за около 3 минути, след това се изключва и включва отново Проверявам за докосване на кабели, заземяване на проводници, предпазители и нищо, което мисля, че може да е радиото е всичко, което бих могъл да направя или навсякъде, където можех да го взема, за да го поправя
Коментари:
имам същия проблем, но е с AVH-X1700S
Имам същия проблем с AVH1300NEX. Изключва, след това отново включва и остава добре, докато не рестартирам двигателя. Случва се всеки път и точно същата времева рамка след стартиране на двигателя. Pioneer каза, че може да е проблем с фърмуера .. Също така имаше проблем с пускането на контролите на волана да работят. (Трябваше да мига отново Metra Adapter.
Имам същия проблем на AVH-X2750BT. Опитах да проверя всички връзки, включително всички лентови проводници вътре в устройството, направих и актуализация на фърмуера версия 8.53, но нито една не работи. Има ли актуализация на софтуера, която мога да опитам?
паспортът ми не показва прозорци
Здравей,
Имам подобни проблеми, имах пионерско радио, настройката за Bluetooth изчезна, радиото беше заменено с друго пионерско, отколкото един ден по-късно, автоматично ще се изключи, няма да се включи отново, докато само след 20 минути, но след това ще остане изключено отново. Ако това беше променено на радио Sony, което сега прави абсолютно същото.
Имам донякъде подобен въпрос относно моята пионерска Bluetooth стерео уредба. Аудиото ми се включва и изключва, слизайки по пътя. Издава подобен шум от надраскване, след което ще се изключи, след което ще се включи отново. Опитах предпазители, извадих радиото и проверих връзките, проверих връзките на високоговорителите и т.н., но все пак продължава да прави същото. Вече нямам идеи.
6 отговора
Избрано решение
 | Представител: 316.1k |
Здравей,
Случва ли се, когато колата е неподвижна? Случва ли се с изключен двигател? Имате ли проблеми с други вериги в автомобила, които се захранват от захранването на аксесоарите напр. запалка, електрически прозорци и т.н.?
Ако това се случва само на радиото с включен двигател и повече, когато шофирате, звучи сякаш има хлабава връзка или сухо запоено съединение в захранването на радиото или в радиото.
Може да се наложи да свържете тестова лампа или DMM (цифров мултицет-функция волтметър) към захранването, където влиза в самото радио (или колкото е възможно по-близо до радиото), за да докажете дали проблемът е в захранването в радиото или е в самото радио, т.е. или захранването е включено през цялото време във входната точка на радиосигнала, или идва и си отива.
Ако е с подаването към радиото, трябва да проверите пътя на окабеляване от предпазителя на радиото в блока на предпазителите до самото радио.
Това може да бъде например разхлабена връзка в задната част на предпазителя в блока на предпазителите.
Какъв тип предпазител е инсталиран? Ако това е тип нож, проверете дали женската точка на свързване в блока на предпазителите изглежда добре и дали има достатъчно напрежение върху предпазителя. Ако става въпрос за стъклен предпазител, отново стегнат ли е в държача на предпазителите, опитвали ли сте различен предпазител със същия рейтинг?
Коментари:
Имам същия проблем. Устройството има захранване, но флип екранът няма да се отвори или цялото радио няма захранване. Вярвам, че има нещо общо с флип екрана. AVH-X6700DVD Има ли начин флип екранът да бъде фиксиран в отворено положение? Мисля, че това може да реши проблема. Имах същия проблем с два други флип екрана и ми беше казано, че не могат да бъдат поправени. Това е в RV и не се използва ежедневно.
Здравей @tlb
Първо, от колко време имате уреда? Ако е по-малко от 12 месеца, все още има гаранция от производителя за него.
Ако цялото радио няма захранване и вие кажете, че има захранване на уреда, тогава ако е извън гаранцията, най-доброто нещо, което трябва да направите, е да отворите уреда и да видите дали в уреда има или предпазител, който може да е изгорял, или някакъв очевиден признак на повреда на компонент като изгорял резистор и др. Ако имате DMM (цифров мултицет) и знаете как да четете електрически схеми, има сервизни ръководства за устройството, достъпни онлайн, но за съжаление трябва да ги закупите.
Имам същия проблем ... но моят е Lil различен ... ако включите радиото, захранването се включва, но щом оставите бутона за включване и изключване, той се изключва отново сам. Какъв може да е проблемът
Здравей @ Elton Ipinge,
Не знам вашето радио, но ако има натискане за включване / натискане за изключване на бутона ВКЛ. / ИЗКЛ., Може да се окаже, че самият бутон е повреден, тъй като контактите на бутона са осъществени, когато го натиснете, за да включите по радиото, но не оставайте да работите, когато извадите пръста си.
Ако вашето радио вече не е в гаранция, предлагам да премахнете радиото и да го отворите, за да тествате работата на бутона, като използвате функцията на DMM Ohmmeter (Цифров мултиметър), за да докажете, че контактите на бутоните продължават да работят при натискане на бутона и след това изключете когато бутонът се натисне отново.
Предлагам омметър, тъй като целият бутон, включително контактите, може да бъде затворен и следователно всъщност не можете да „видите“ контактите, но трябва да го докажете електрически, като използвате омметър, за да проверите за непрекъснатост през контактите, най-вероятно там, където са свързани към веригата дъска. Направете това с захранването, изключено от радиото.
Имам проблем с моя porsche boxster от 1999 г. Радиото се включва, след което веднага се изключва при стартиране. След шофиране няколко минути той ще се включи, когато натисна спирачките, използвам мигач, ударя електрическите стъкла или просто от само себе си. НО това се случва и с други аксесоари като моя електрически кабриолет няма да работи, алармата за отворена врата няма да работи, алармата за предпазния колан също .. Предпазителите изглеждат добре, но аз съм толкова изгубен при намирането на проблема. Всеки съвет ще бъде много благодарен.
 | Представител: 13 |
Опитайте да заобиколите пионерските предпазители / резистори в снопа на пионерското окабеляване и след това, ако той реши проблема ви, замествайки го с нов сбруя от ebay, той реши проблема ми
Коментари:
Можете ли да изпратите връзката с точната, която сте закупили в ebay?
Най-накрая разбрах какво причинява проблема ми, това НЕ беше сбруята. Това беше отслабването на металните контактни пружини на съединителя на лицевата плоча. Най-накрая го излекувах, като леко освободих няколко контакта в края на действителната лицева плоча единица, но все още ми причинява проблеми с включването / изключването редовно. Вярвам, че само подмяната на цялата част от контактите в устройството (което не мисля, че всъщност можете да купите) или ново главно устройство би излекувало трайно този проблем
Имам DCH-P47DH, който се включва и изключва, когато ударя дори малка подутина. Получавам 5 високи звукови сигнала, когато се изключи, след това един звуков сигнал, когато се върне, така че има някакъв сигнал, свързан с проблема. Започвам да подозирам съединителя на лицевата плоча, но все още няма твърди доказателства. Всичко останало работи.
Моят avh 201ex двоен din внезапно се изключи, след като отиде да работи като преди 3 седмици. И точно вчера се включи, когато преместих колата си, но сутринта проверих отново и тя беше изключена. Вече бях отворил конзолата и проверих за изгорели предпазители и разхлабени кабели, но всичко изглеждаше непокътнато. Мислех, че стереото вече не работи, но тъй като се включи снощи, предполагам, че все още работи. Какво може да бъде ???
| | Представител: 316.1k |
Здравей @ anhhung408,
Ако използвате камерата за задно виждане на Pinoeer ND BC8, проверили ли сте настройките, както е показано в ръководство за потребителя -стр.35-36 ?
Ето изображение на съответния раздел.
(кликнете върху изображението, за да го увеличите за по-добър преглед)
Представител: 1
Публикувано: 15.04.2019
Настройките на Decibel са високи, а балансът в лявата средна l, лявата средна и дясна, както и в десния високоговорител прави „Радиото се проверява самостоятелно, ако към радиото отива много енергия“, нищо лошо, ако кабелите са правилно свързани. Но при силно усилен звук настройките могат да накарат радиото да се изключи, тъй като батерията отнема много енергия. Ако зададете на всички 5 канала 100 децибела и 110 dB и 10 за високоговорителите,
настройките на радиото могат да накарат радиото да се включи, докато не изключите музикалния източник и не настроите правилно настройките.
 | Представител: 1 |
Казаха ми нещо до това с чип памет с памет вътре и проблем с резистентност, това е всичко, което знам, че някой в ebay знае проблема и той каза, че може да го поправи евтино Иска ми се да знам какъв е проблемът, за да мога да го поправя сам
Коментари:
Когато изключа джипа си, плейърът е добре. Когато рестартирам, няма захранване. Ако изключа батерията, след това я свържете отново, тя ще работи до следващия път, когато изключа запалването си. Някакви идеи??
Включвам плейъра си, докато го карам, той просто се изключва, може да бъде изключен за една седмица, след това просто се връща и продължава да прави това, понякога е включен за една седмица, след това се изключва отново за седмица или две, какво не е наред
 | Представител: 1 |
Имам същия проблем .. си е във vauxhall / opel / GM в зависимост къде четете това. Първоначално щеше да мига за секунда и да загуби всички настройки, така че беше проблем с постоянното предаване .. трябваше да променя постоянното и превключеното предаване на живо (Vauxhall idiosyncrasies), след като направих това, същата грешка щеше да се случи, но нямаше да загуби настройките, така че perm live сега е стабилен .. аз след това добавих кран за захранване от perm към включеното захранване на живо, за да осигуря стабилно 12v захранване. Веднага след като направя връзката, вентилаторите на кабината се стартират и спират при изключване .. същото се случва и с главното устройство, така че всички работят, както е планирано .. обаче докато шофирате радиото все още губи ключове на живо, въпреки че има постоянен кран под напрежение, работещ към то ... наистина ме побърква сега. Помислете, че единствената опция, която остава, е да вземете ново главно устройство и да видите дали това ще го излекува
Коментари:
Имам Erisin es7973p беше страхотен от няколко месеца, той няма да се включи, без да му се даде кран отгоре или отдолу, след това се включва и работи добре сега и след това може да превключи проверените кабели и ленти, които те видяха добре. Някаква помощ
Франсиско
